第六节 奋力抢修“二抚”路

　　
　　　　　　　　　　　　　　 第六节 奋力抢修“二抚”路
　　二龙山至抚远公路，是一条全长 235公里的国防干线公路，是国家计划内的国防公路建设项目。兵团从1969年5月中旬开始施工到9月底经过四个半月的艰苦奋战。共投石26.9万立方米，投砂5.07万立方米，投土30万方，修建桥、涵36个，提前20多天完成了任务，并为国家节约经费300多万元。这次施工的特点：工程标准要求高，路基宽度为7.5米，路面宽度为 5.5米，厚20公分；加高、加宽路基和新铺路面 220公里。施工区域地处边远，荒无人烟，蚊虻成群，阴雨连绵。取料困难，全线(除两头以外)无山、无石、无砂、甚至就地取土都困难，取石铺路平均距离达65公里。工程机械比原计划少一半，汽车比原计划(500台)少70台。人员新，近 74名筑路工人。90%是刚来兵团的“知青”，女青年占30%。
　　施工部队刚进工地，环境艰苦，条件差，兵团战士自己动手，上山伐木，支起马架，搭起床铺，安营扎寨。就这样在几百公里的公路沿线，筑路战士站住了脚跟。三工区四连干部，在艰苦的劳动中，处处干在战士前面，铺路中取土困难，连长张财首先带头跳进水里挖土铺路。在他的带动下，全连男女战士纷纷下水取土，及时上好料，保证了铺路质量。施工开始，石料供不应求，采石连的战士早上班，晚下班，最紧张时每天劳动达16小时，采石量超过规定指标2—5倍以上。三工区十连战士创造了全连每天采装石料180车的高纪录， 平均每人每天达到了3.5立方，女战士许桂云左臂受伤，尺骨折断，地咬紧牙关，坚持参加劳动。二工区 16连的30名女青年，在采石场上炼出一套打锤的硬功夫，和男青年一样，能—口气打二三百下，成了采石场上的干将。为了节省施工工经费，大家提出“没有工具自已造，没有材料就地找，没有筐子自己编，没有扁担自己做，铁锹没有木把自己安”。据不完全统计施工期间筑路连队前后改制汽车零件340多件，全工期一共自己铆焊大梁182个，为国家节约17万元，指挥部管油料的共节约运费17.6万元。工程组节约油料费1.5万元，工程各级领导机关，共节约间接费用100多万元。