第三节 机务队伍

1957年春，从二龙山、友谊、集贤，伏尔基河、查哈阳，永安几个农场调入一部分驾驶员，还从宁安技校，红星技校、东北农学院和哈尔滨农业机械化学校分配来场的部分学员，总共250人，担任各级机务工作干部和车长，驾驶员。他们是农机事业的奠基者和机务队伍的骨干。首批配备的助手和学员，是经过短期训练的铁道兵复转士兵和佳木斯市招收来的青年工人约300人。随着生产发展和机械增加，又相继从1958年转业官兵中和1959年山东支边青年中选配一批机务人员，这就构成了老八五九农场的机务队伍。每台大型车配9人，中型车6人，小型车2人，康拜因2人，总计在干人以上。
　　1964年新八五九农场成立时，由于耕地面积减少，机车数量也相应减少。机务人员从一千余人，下降到三百余人。此时除机务技术人员外，机车驾驶员、助手以山东支边青年为主力。
　　1969年到1978年的10年间，机务队伍发生了重大变化。原来的机务人员，一部分因年老退出，一部分当了各级领导干部。所以当时大批来场的城市知识青年，便成为这一时期机务队伍的主要力量。这批人员多是初、高中毕业生，文化程度较高，接受能力快对农机事业发展起了很大作用。
　　1979年大批城市青年返城，少数留在农场的也不在机务战线。从此，机务队伍则以本场职工子弟为主要力量。到1983年止，全场有1204人的机务人员，知识结构有65％以上是初、高中毕业生，有5％左右是大，中专毕业生，在年龄结构上有70％在30岁以下。这时机务队伍的素质比以往都好。
　　　　　　　　　　　　　　 机务人员配备状况