第十章 交通
章下序


　　1984至2005年期间，农场的交通运输业随着道路和桥梁建设标准的不断提高，实现了跨越式的发展。第十章交通
　　特别是从90年代中期开始，以前所未有的发展速度，承载着农场的经济发展步入快速发展的轨道。
　　以“振兴路”、“民心路”、场区白色路面以及八五九至胜利农场白色路面的相继完工，彻底改变了道路交通不便的历史，道路等级标准不断提升，客货运输方便快捷。货物运输可与各省、市连通，旅客运输除农场至建三江的客运线路外，相继开通了农场至前进镇、东安至饶河县、农场至佳木斯、农场至哈尔滨的客运班线。场内还开通了场部至生产队的客运班线13条。形成了外连省城，内连周边农场四通八达的交通网络体系。
　　江海联运，使沉寂了多年的乌苏里江航线，又焕发出了新的生机。
　　四通八达的场内外交通运输网络体系的快速发展，对促进区域经济发展与物流，起到了至关重要的作用，有力地推动了农场个体工商业和私营运输业的迅猛发展。