第二节 公路建设


　　　　　　　　　　　　　　　　 第二节 公路建设
　　1985年以前，场内公路已具雏形。以南北线东安至民主，东西线四十队(石头山)至抚饶公路胜利路口，两条主干公路呈十字交叉结构，交叉于农场场部中心。并在主干线上交接着通往生产队的分支公路，形成了以场部为中心的放射状公路网络结构。全场公路总里程242.18公里，全部为专用公路。
　　1985年以来，场内公路建设主要是对原有的低等级公路进行改造与扩建。主要公路改扩建工程是1995年以后开始的，其中1997至1999年的3年间，农场改扩建公路里程达101.12公里。
　　1998年，为了改造一条通往饶抚公路的快速通道，拉动农场经济的快速发展，农场决定将场部(四平镇)与饶抚公路一队(民主)交叉口的16公里沙石路加高加宽。农场调集挖掘机 5台，从11月3日开工至12月 26日结束，历时52天完成了一期改造工程。1999年铺垫沙石，使公路等级提高到二级公路标准，并将此路命名为“振兴路”。
　　1999年秋，农场启动了三十三队(沙岗)至四十队(石头山)公路改造工程，经过两个月的施工，全长40公里的路段，全部加高加宽，结束了三十三队(沙岗)以东生产队职工群众雨天出行不便的历史。
　　在加快两条主干道路改扩建的同时，农场加速了对场部居民区和生产队住宅区道路的建设。特别是针对老住宅区建设布局混乱、道路不畅的情况，进行了重新规划。1998年 4月，组织修建了原六队居民区的道路，命名为消防路。并与场区外环线连通，构成了相对完整的场区外环道路。
　　2002年，农场为加快小城镇建设步伐，修建场区中央大街水泥路及附属工程。该路于当年6月29日开工，9月30日竣工，历时90天，建成了主路面宽16米，两侧人行道各 3米的场区第一条水泥路。
　　2005年，农场抓住省通乡公路建设之契机，申请立项建设了东起农场粮食科，西至饶抚公路胜利交叉路口17公里水泥路，于当年10月16日竣工通车。