第一节 农机修造工业

概述
　　本场农机修造业，始于1958年，仅有修理组一个(3人)，手摇钻1台、皮带床1台、小烘炉1个。发展到1983年，全场拥有修造厂 1个，修理所3个，工人269名，厂房面积7，845平方米，各类修造设备116台(套)，以修为主，以造为辅，修造结合。年修车量为280余台次。年产值为60万元，占工业产值的17.5％。
　　一、农机修造厂
　　(一)概况 1958年，二分场成立农机修理组(由李建忠、胡方平、王忠效组成)。在西南山建修理间40平方米(木板结构)。有手摇钻1台、皮带车床1台、小烘炉1个，只能担负一些简单的修理业务。
　　1959年，成立修理排。阮法武为排长。修理能力略有提高，但机车高号保养、大、中修仍靠总场修造厂承担。
　　1960年，修理排改为修理所。李海春兼所长，职工增至20余人，增加交流电焊机1台，能够承担机车的小修和高号保养任务。
　　1961年，阮法武为所长。
　　1963年，成立党支部。张治敬为党支部书记。
　　1964年，段承志任党支部书记(张治敬外出搞社教)，孔祥风任副所长。同年八五九总场撤销，胜利农场成立。八五九总场修造厂拆散，6名技术人员和4台设备调入我场修理所。从此全场的机车修理任务均由修理所承担。因条件低劣，技术力量薄弱，各类设备奇缺，故机车修理达不到标准化程度。
　　1965年，刘洪祥任所长，孙英美任党支部副书记。
　　1966年，刘洪祥调出，阮发武任所长。
　　1968年，修理所成立“革委会”，张治敬为主任，张子斌为副主任。
　　1969年，改修理所为修配连。张子斌为代连长，张治敬为指导员。　　
　　1972年，张子斌调出，常万金任连长。随着农场动力机械的激增，维修量不断加大，陆续增加了部分设备。同年建成1，221平方米大修间一座，修理条件大改观。当年除自制加工、铸造部分配件外，还自制改革了部分设备［龙门刨床、立式铣床、磨缸机、滚丝机等18台(件)］。
　　1977年，修配连改称农机修造厂。常万金调出，张才任厂长，张治敬为党支部书记。
　　1980年至1983年，技术力量、设备、厂房等均为历史最好状态。此间，机车修理，按总局“定期修理规定”执行。采取“单位包修制”(专人负责，专人修理，责任明确)，修理速度和质量有较大提高。同时，修旧利废、改装、革新部分成型机械设备及零件的制造，均有不同程度的进展。自制了台车拆装台、支重轮磨合器、后桥拆装台、发动机拆装台、曲轴安装机等10余台，弥补了设备的空缺；自制成型机械277台(件)；修复拖拉机旧件128，092件、收割机旧件485件、农具2，437件；生产零配件(拖拉机、收割机、农具) 283，880件，价值约9，319余万元。四年总盈利11.35万元。
　　(二)农机修理
　　1958年至1963年，修理设备十分简陋(仅有设备4台)，修理人员极缺(仅有4人，1960年后陆续增至13人)，只能从事简单的修理工作。
　　1964年，从东安(原八五九总场修造厂)调技术人员6名(技术员孔祥风、钳工李法水、车工钟如钢、修理工汤明聪、王国顺、邓子文)、设备4台(牛头刨床、平面铣床、立式钻床、台钻)。修理所职工增至34人，设备增至8台，能自制、加工简易零配件和成批检修机车(每批6台，7—10天一批，主修工和车组人员一同检修)。修理内容根据车长提供而定，谓之全面检查，重点修理，因受客观条件所限，发动机修后不能进行马力试验，视之不冒黑兰烟，无异常声音为合格。但达不到经济动力指标要求。
　　1976年，引进马力试验台1台，发动机修后均进行马力试验，东方红—75拖拉机发动机多数在68—70马力之间，耗油为210—220克；少数在63—65马力之间，耗油高达220—230克；极少数能达到70— 73马力，接近经济动力指标。修理费每台车年均值2，000—3，000元 (指冬检费)。
　　1977年后，先后引进曲轴磨床、镗缸机、气门研磨机各1台。自制了台车拆装台、后桥拆装台、发动机拆装台、水箱试验台等，修理质量逐年提高。
　　自1981年始，学习外单位经验，机车修理米用部位包修、流水作：业的方式，并按总局关于机车定期修理之规定，定期对机车进行检查修理，坚持使用标准件，缸筒活塞间隙缩小为0.22—0.24毫米，解决冒烟、排油效果可佳。并逐步实现不拆卸检查和部件总承换修的修理标准化。机车进厂修理后，由车属单位机务副队长(或技术员)、修造厂技术员、机务科专人联合验收后交付使用。本年，东方红一75型拖拉机发动机修理后可恢复到73.5—75马力，耗油 195—200克，达修车总数的50％；1983年达80％。
　　(三)制造、修旧
　　建所(厂)初期，无制造和修旧能力。
　　1964至1970年，主要生产零配件(螺栓、螺母、垫、套、轴之类)，原料均以钢材为主。1969年，铸造车间建成，能生产部分机车、农具配件(元宝梁、台车臂、边减壳及收割机、农具配件等)。至1983年底，农机零配件的制造可达需用量的80％：各种农具的垫片、皮带轮、齿轮、链轮、冲压件、铸造件达需用量的100％。
　　1968年，制造“龙门刨床”1台，工作面行程4米(铸造此床大件时，化铁炉容量不够，将几炉铁水集于大铁箱内，外用木炭燃火保温，而后一次浇铸获得成功)，至此，大工件的刨、磨无需出厂。
　　1971年至1983年，共制造成型机械设备24种(项)、1，000余台 (件)。
　　1977年，增设修旧车间，配备9名工人，4台机床(3台车床、一台铣床)，有其名，无其实，一度成了“第二机加车间”。1983年重整此业，增配刨床、钻床、台钻、风焊各1台，电焊机3台，从此务实修旧。当年修复元宝梁、空心大轴、车架前后顺梁、托链轮轴、支重轮、定时齿轮壳等16项，计1，953件。利用率为74％(1，451件)。经营收X69，377元，纯盈利9，021元。
　　附：1、自制成型机械设备数量表；
　　2、自制修理加工设备一览表；
　　3、零配件生产数量表；
　　4，零配件生产价值表；
　　5、旧件修复一览表。 1、自制成型机械设备数量表

2、自制修理加工设备一览表

3、零配件生产数量表单位：件

4、零配件生产价值表单位：万元

5、旧件修复数量表


　　(四)设备革新与引进
　　七十年代初，试验铸铁件焊接法成功。
　　1976年，采用离心式浇铸法试制拖拉机缸套成功，经九队丁在阳车组使用2年效果较好，后因硬度不均，加之供配件充足终止制做。
　　1981年，铣工罗会民革新镗孔自动刀模具成功，使用效果良好。　　
　　设备的引进，1970年前，不足20台，此后，每年都有增加，至 1983年底，拥有各种类型设备50台(件)。附：部分年份设备引进一览表 部分年份设备引进一览表

(五)修造厂历年经营盈利情况


　　二、修理所
　　1、一分场修理所
　　建于1978年11月。尹升红为所长兼鉴定技术员。共有职工20余人，设备8台(套)，年均修车量10台。1981年随一分场拆散。
　　2、二分场修理所　　
　　1971年成立修理排。阮法武为排长。共有职工13人，设备3台，场房面积250平方米。
　　1977年，修理排改称修理所。阮法武为所长，潘毓高协理所长工作。
　　1980至1981年，邵友广为所长(阮法武调总场修造厂)。
　　1982年，余建江为代所长，至1983年未变。
　　截止1983年，全所共有职工43名，其中助理工程师1人，技术员2人，修理工9人。有各类设备20台(套)，为1971年的6.6倍。有厂房面积1，450平方米，为1971年的6倍。年均修车量达80余台次。除1977、1982、1983年年均盈利6，496元外，其余年份皆亏损，年均亏损27，615元。　　
　　建所至1983年，自制弹簧锤、支重轮拆装台、铣瓦机、发动机磨合台、气门研磨机各1台。
　　3、三分场修理所
　　197.1年，组建修理排。胡方平为排长，共有职工17人，设备 4台，厂房面积1，228千方米。
　　1974至1976年，崔登江为政治指导员，胡方平为排长，职工36人。1977年，改为修理所。胡方平为所长，职工42人。
　　1979年，杨友苏为所长，王以江为党支部书记，职工18人。
　　1980年，黄明为所长。
　　1981年，姜欣荣为所长。　　
　　1983年下半年，王兆满为所长(姜欣荣调分场任技术员)，职工 40人，设备18台(套)，厂房面积1，630平方米，年修理量为70台次。建所13年，除1977、1982年年均盈利16，821.99元和1979年至1981年年平均亏损11，743.11元外，其余年份平衡。建所至1983年，自制气门研磨机、吊车、铣瓦机、压力机、锯床、弹簧锤、燃油试验台各1台。
　　4、四分场修理所　　
　　1980年，成立修理所。李忠明为所长。
　　1982年，薛万全任代所长。1983年，李忠明任所长，职工16人，设备8台，年修理量10台次，年均亏损8，044元。