第二节 器用

本场生产与生活所用器具，大体同内地相同。然亦有其地方特点与回异之处，根据历史的发展演进，兹将本场曾用和观在仍用之器具，分述如下：
　　一、交通运输类
　　橇(俗称爬犁)：为行雪运输之工具。分畜力、人力，机引3种：畜力橇(俗称马、牛拉爬犁)：此种爬犁受俄罗斯民族的影响，为弓式带翘爬犁。外加爬犁杆，行雪捷便轻快，具有韧性，可载物2吨以上。建场初期，各队皆用，后随着机械化程度的提高逐步淘汰。
　　人力橇(俗称人拉爬犁)：为本场居民冬春常用之小型运输工具，较为常见的有四种。一是，以鲜柞木杆二根围之为底，行走部分安六根腿桩，上以鲜柞木热围纵横连接，爬犁底前翘伸约5尺为挽杆，可载物挽行，此种爬犁本场七十年代以前较盛行，多用于进山拉柴等。七十年代中期以后，因禁止乱砍乱伐，进山拉柴受到控制，故此种爬犁逐渐绝迹。二是，选一端自然弯曲之柞木，破为两半为底，上安六桩腿，顶部纵横连结一体，不加挽杆，以绳挽之，可载物200公斤以上，为本场居民冬春行雪运输之常用工具，几乎家家必备，至今仍广为使用。三是，选两根长约80公分，宽约5公分，厚约8公分木方，一端锯为45度角为底(角度朝前)，上钉木板连结一起，于前底部钻孔串铁丝或以绳挽之，多为居民冬春拉砂石、买粮和小孩玩耍之用，现仍颇多。四是，选16公厘铁棍或6分铁管两根，长度为1米左右，将一端围成45度角(为前角)为底，上焊六桩腿，顶部以铁筋纵横连之，为居民买粮和个别单位拉货物之用，数量甚微。
　　机引橇(俗称机车牵引爬犁)：有木制和铁制两种。雪地、泥泞地、旱地皆可使用。建场初期，各单位皆以链轨机车牵弓1拉人、运粮、载货等，为长年主要运输之工具。后随着农场机械化程度的提高，逐步减少。六十年代末，修筑“胜七”公路时，为解决在低洼地中施工的工人食宿问题，将此爬犁加长、加宽，于爬犁上钉木房，俗称“爬犁房”。水利机械队至今仍沿用。
　　二轮铁车：车轮直径95公分，均呈中凸圆形，各围四铁瓦，毂直径22公分，每轮17辐辏，辏于毂中，外插轮辋，辋外加厚铁箍(铁袜轮)，每辐条间均有铁铆圆钉以防劈裂。车轴横垫木上，镶二辕，车箱上有两旁椅(顺棚板)，前后无轮轼，随需要以加车箱，前驭者座，后以载物。挽时，牛马必备木鞍，重力前后分担。原大孤山农民曾用此车拉运东西。场社合并后，被二胶轮牛马车取代。
　　朝鲜木辋车：轮大毂长，木辋外不加铁袜，辕前内加一横轭直抵牛项以行，不用鞍檐，活牛轭(俗称牛样子)挽具，辕后部车箱上有椅轼以盛物品，为一种古老木刻车辆。本世纪四十年代中期，因明山屯鲜族人走散而弃用。
　　帆船：木结构平底，圆平稍翘头尾，有四舱至八舱眼，偏后立桅杆加帆，顺风张帆行之，逆风划樯绕行，或掌篙以行。1958年，在乌苏里江运送物资，曾使用此船，1959年后弃用。
　　舢板(俗称三页板)：为三大页松木板拼合而成，前后上翘，行走捷快，为本场打渔队五十年代末至六十年代初，常用之船式。此船用料少，成本廉，唯不耐风浪，大风浪中禁行。六十年代后，被挂网船取替。
　　花鞋船：1960年至1964年，本场打渔队一直用此船捕鱼。长约 18尺，宽约3.5尺至4尺，头尾部狭而上翘，中部底平窄而上阔，船舷有平板，中有大仓，前后有小仓。置前后立桩，顺水一人划行，逆水或满载时三人划行。前仓与中仓间有窄仓，上有横木板，中凿圆孔，顺风时可插桅张小帆以行，实为小帆船，风浪中行驶安全。新船可载货1吨，旧船载700公斤以上。唯船体略大，行走迟缓。六十年代后期，逐被挂网船所代替。　　
　　挂网船：长约17尺，宽约5尺，中部底平窄而上阔，置立桩于前，双浆，载重750公斤至1吨，体轻行捷。除马舵罗(1960年从苏联引进之小自动驳船)、自动驳(本场修造厂1974年制造)之外，为 1962年至今仍用之最好人工渔船，船体多改为铁壳。
　　机动船：1961年，本场渔队从苏联引进少量小机动驳船，号称马舵罗。载货1吨以上，体轻行捷，多为运鱼之用。七十年代后，从饶河购进十二马力小型座机，将挂网船自行改装成机动船，效率略高于苏制马舵罗，短途运鱼之用。1974年，本场修造厂自制一艘 45马力机动驳船，载重量达2，500公斤以上，主要用来回收各捕鱼点鲜鱼之用。现仍为我场打渔队最大之自动驳船。1978年，投航水运船只两艘(即拖船和驳船)，航行于乌苏里江、黑龙江、松花江上。
　　滑雪踏板：为大孤山、明山屯居民早年冬季行雪之交通工具。用椴木或黄菠萝刮成薄板，长6尺，阔5至6寸，厚0.5寸，中间上凸前翘，于顶部钻两小孔，拴一皮套脚扣，两手执叉雪棍，上下坡时，以保持身体之平衡，现仅为少数冬季狩猎者和业余爱好者使用。
　　人力车：有单轮、双轮两种。多数为胶轮，少数为木轮，四季均可使用。单轮车有民用和公用两种。民用单轮车多为木轮，亦有少数铁轮，山东籍人使用者较多，因只能在平坦的公路上推运少量物资，故逐步淘汰，现很少有人使用。公用单轮车多为胶轮(空心、实心两种)，砖厂、工程队、修造厂等单位广为利用。　　
　　畜力车：皆为木制车架，钢轴胶轮，可载重1至2吨。有牛挽和马挽两种。六十年代，各生产队皆备1至3挂，用于拉粮、送肥、载货。随着机动车的不断增加，逐步被取替，现少数生产队用于拉零星物资或弥补受自然条件影响机动车不能通行之缺。
　　自行车；本场自行车已经普及。牌号有永久、飞鸽、金鹿、白山、红旗、孔雀等十余种。金鹿牌自行车，设计角度合理，重载较稳，经久耐用，深受多数群众的欢迎。永久牌自行车货源较缺，很难购买到。飞鸽、红旗牌自行车亦供不应求。其余杂牌自行车不受群众欢迎，但在急需时也只好违心的购买使用。机动车：本场机动车，有汽车、轮式拖拉机、摩托车等。汽车：是本场交通运输之主要工具。1963年，本场始调进汽车10台 (吉斯、吉尔、解放等型号)。1965年，调入部分油槽车。1967年始进清河牌客车1台，至1983年，拥有大客车2台(龙江牌)。1967年，进罗马牌吉普车1台(原美吉普被淘汰)，至1983年，吉普增至5台 (皆为北京牌)。1970年后，国产解放、跃进、交通牌汽车大量购进，各占优势。八十年代后，大量购进日野、依法、解放等型号载重汽车(跃进、交通牌汽车逐步被淘汰)。截止1983年，全场计有各类型汽车101台。轮式拖拉机；是农场交通运输之补充工具。各生产单位皆配备1至3台，除农用外，多跑于场内运输。1957年始，配备苏制“热特”25K轮式拖拉机2台。后历年皆引进国产东方红28、朝鲜千里马(数量见机务志)等型号胶轮车。七十年代后，国产东方红55、上海—50、辽宁—65、小四轮等型号轮式拖拉机相继而入。至1983年，全场拥有轮式拖拉机98台。摩托车：1978年后，场通讯站、武装部等单位和部分职工先后购买了摩托车。截止1983年，全场拥有公用摩托车2台、民用摩托11台。
　　二、农用器具
　　木犁：大孤山、明山屯居民在并入农场以前，一直沿用内地传统木犁。其制法：选一弯曲且直的圆木，使之干燥，锛成方楞，前凿孔，置推进之器为拖拖，中弯后部凿孔，下安犁荐，以装铁铧，上有木插肖升降器，最底端斜向安扶手柄，底与犁荐接合为犁底，拖拖、犁荐、犁底成一直线，铧上部束一草把或枝条把，用以分土成垄。1959年场社合并后，逐步淘汰。现个别单位莱组起垄时仍有用之。
　　朝鲜木犁：1945年以前，大兴洞、明山屯朝鲜族居民有以直圆木为辕，后接斜立木，上部为柄，底部安铁铧用手扶提之，定深浅，辕前端横木代轭，两牛挽之，与我国古式犁相似，因其笨重， 1945年，此地朝鲜人走散后，弃用。
　　日式燕尾犁：为伪满时引进之日本造畜引开荒犁，俗称洋犁。 1944年，日本侵略者在大孤山并屯后，大部分农田多系用此种犁开垦。其特点轻便，4至6匹马可牵引，日开荒15亩以上。构造：两轮，一大一小。犁辕与犁柄呈120度角，犁辕担于轮轴上，由锁链固定之。前端插一长形切筏犁刀，升降器于轮轴之上，把柄上歧为二，似燕尾故名，1964年后淘汰。
　　木拉子：系刨除推平旧禾茬的一种用具。用2米长，直径30至40公分柞、桦、水曲柳等硬圆木，于正中破成两半圆形，两端凿孔，以木棍穿连之。耕前，以双牛或双马拉之，每趟两垄。一个往返将旧茬全部拉掉，尔后犁耕，代替人工刨茬。五十年代前，为胜利屯社员所用，1959年并入农场后辍用。
　　刨锹：为当地烟民习用已久之耕稷器具。以中式平板锹，安一方形硬木方，长尺许，再于木方正对锹平面凿一方孔，安一木柄，下端用铁丝缚于柄下端半尺许及锹库处，尔后用铁棍绞紧，代内地刨地撅用，且灵便轻捷，垦荒刨地均可。六十年代前，本场职工修整园田均用此锹。虽有山东式或日本式小平板镢及1958年传入本场之新疆砍土馒，但都不及刨锹轻便，不论刨地、培垄及铲草均可用之。七十年代后，本场职工所用刨锹更为轻便，直接将中式圆铁锹库割掉，成70度重焊于原锹头上。或用旧耙片直接加工合成，较老式刨锹更为轻便耐用。点葫芦：系播种所用之具。场社合并前，胜利屯社员播种小麦、谷、黍、高梁等作物，长时期使用此具。即以宽约2寸半薄木板两块，两侧加厚一寸宽薄板两块，长3尺，钉成扁方筒，将其一端束一细长口袋，另一端缚以扫帚笼子或干枯香蒿华穗，布以扇形。播种时，将种子装于长口袋斜背于右肩，以左手斜执木槽，以右手执木棍，敲击木板槽，依据种子撒播快慢而定敲击速度，将种子撒播于垄格之上。这种工具在本地沿用已久，五十年代末废弃。三十年代，大孤山、明山屯周围的烟民播种鸦片烟籽时，因颗粒过小，用薄铁盒底部钉二三个小孔，安一木柄，以棍击之。伪康德五年，禁种鸦片，此具随弃。　　芟刀：为欧式割草用具。自本世纪初，大孤山、明山屯一带有人烟至今，收牲畜饲草均用此具。刀长80公分至1米，宽6至7公分，刀片系低碳铁板冷压而成，刃薄而轻，刀背部立起垄铁，尖端细，后部宽厚，为刀片之所承。刀根安柄处不是圆库而呈扁铁贴于长木柄上，柄根为方形，附上扁铁，加两道铁箍，用螺丝扣之，柄高 2米，于中间安—V型木夹，张开处用铁丝固定之，谓之把手。割草时，右手握V型柄，左手握柄上部，刀背端平，刃斜向上，自右向左抡割，每次前进效率较小镰刀高。刃钝时，用小铁锤拍击使薄，尔后用粗磨刀石磨之。另有一种小型芟刀，刀根安柄处为圆库，刀片比欧式芟刀短，且窄，把亦短，无V型木夹，比欧式芟刀耐用，轻便，但效率太低，故用者很少。
　　桦条胡枝子扫帚：为当地居民清扫除尘器具。以白桦、红桦、胡枝子缚以为帚。扬场、掠场所用扫帚，多以人栽藜科地肤子枝穗为之，室内则多用长穗高梁蔑子捆扎为之。六十年代后，随着公路交通的发达，逐渐被南方竹制扫帚所代替。
　　脱谷用器：本场大孤山屯、明山屯的烟民在毁林开荒时期，少量种植农作物。因耕畜缺少，脱谷主要用连枷抽打。其后，耕畜渐多，则以石制碌碡碾压。脱苞米(玉米)则用木棍刻圆槽，中凿眼，于底部斜穿以钉穿之，将苞米穗向下搓之。此具名为“玉米穿子”。数量多时则以木棍夹以尖底木槽，用棍棒捶敲，粒从底孔缝漏出。制米则用石碾，量少则用石舀。本地习用朝鲜族足蹬碓舀，合作化后，改用石碾，扇簸，用木制手摇风车，辅以簸箕。1959年，场社合并后，以机械磨粉碾米，逐步采用机械扬场，足碓及石碾、木风车等停用。七十年代前，本场豆腐坊尚用石磨制浆，八十年代后，改用粉碎打浆机。
　　牛轭与马轭：本地牛轭具，以正三角曲木为轭，顶与二端背面留孔穿套绳，轭刻牛项上以行，俗称牛样子。马轭具以麻编帆布裹草套包为垫，前加马轭，俗谓之“套夹板”，今仍用之。
　　新式马拉农具：1952年，松江省农具研制部门研制的新式马拉农具，种类很多，在胜利屯试用的有双轮双铧犁(秋翻用)四牛或二马挽，效率可达日翻15亩。马拉十行播种机，用以播小麦、大豆，可日播60亩。铲趟机，日铲趟15亩。现代农机具的引用：1957年始，所用农具主要为从苏联引轮进之C—80、DT—413型、西德进K—55型链轨拖拉机，少部分胶拖拉机及苏联进口联合收割机。1960年后，大部分使用国产东方红54马力及75马力链轨拖拉机、五铧犁、缺口重耙、轻圆片耙、二十四行播种机、东风联合收割机等。七十年代末，引进东德E512、 E516两种联合收割机。胶轮拖拉机有55型、28型、50型、60型、20型、12型等，均为国产。
　　三、捕鱼器用　　本地捕鱼，初为鱼叉，加饵鱼钓，挡迷魂阵、拉网、挡鱼梁子。后来用华北传来之滚钩，捕捞大马哈鱼。下毛钩，以蚯蚓或豆饼钓鲤鱼、鲫鱼、鲇鱼等。拖网、等网、圈网、丝挂子、罩、张网，仍为目前本场打渔队及职工业余捕鱼之主要工具。
　　四、家庭生活日用品
　　初建农场时，职工家属“马架子”藏身，开荒种地，无所它求。住进草房以后，仍然是土炕一铺，被褥一套，除锅碗瓢盆外，空空如洗。个别“富裕”人家摆有简易炕桌和一对皮箱或木箱。
　　1964年后， 随着农场经济形势的好转，职工收入不断提高，部分职工家庭开始购置“三大件”(手表、缝纫机、自行车)和挂钟、座钟、收音机等。七十年代初，曾出现过自行车热。至七十年代末，本场“三大件”已基本普及。此间，大批城市知识青年来场，城市风俗逐步传入农场。起初，部分家庭添制木箱、桌椅等简单家具，个别家庭向炕琴、大立柜、写字台等大件发展。随着城市新式家具式样的引入，于七十年代末期，全场出现了“家具热”，大立柜、五斗厨、高低柜、炕琴、写字台、高低高柜、书柜、电视柜等各式家具一般家庭均有三四件，并不断更新式样，可谓百花齐放，无所不有。同时，沙发、小茶几、沙发床也开始兴起。八十年代后，又出现了“新三大件热”(收录机、电视机、洗衣机)。部分住户购置轻骑、摩托车、电风扇、电冰箱等。1983年末，全场住户(不包括公用)拥有黑白、彩色电视机1，120台，占全场总户数的36％，平均2.8户一台，部分住户拥有洗衣机和收录机。