第八章 水利
第一节 概况


　　勤得利农场的水利建设，随着农场的诞生而拉开了序幕。早在1958年4 月，由农垦部荒地勘测设计院负责（现农垦总局设计院的前身）组织了有张汇泉、赵承佐、李雄飞等水利规划专业人员组成的小组，对该地区进行了踏查、勘测，完成了水利、土地的初步规划。在该区布设了六个生产大队（后来的分场）。当时确定的农场范围是：东至卧牛河口，西至青龙河，南至浓江河北靠黑龙江，土地总面积约为330 万亩。
　　1958年8 月，分配来我场水利专业人员有李忠文、李广祥、潘恒友、高志亚、杜绍升。成立了临时水利小组，李忠文任小组长。属基建科、生产科领导。由于小组成员的积极工作，至1959年制订了勤得利农场第一个排水设计，原名为《合江农场排水规划设计》。
　　农场的水利建设也是几经周折。在大跃进的高潮中，1958年冬和1959年春，组织了全场首次水利大会战，当时的主导思想是“以灌溉为主”，开工的项目有：新兴屯水库（现四队西面，勤得利河上游），五星山水库（现场部西水库），平原水库（现三十七队北边的一个草炭坑）。以上工程由于人力、物力有限，均未完成，只能是劳民伤财，以后总结出教训“在该地区建点应先筑路，种地先排水。”1960年至1961年没搞大型水利工程，只是用开沟犁在山坡地带开截流沟、顺水沟，保证已垦地的耕种。
　　1960年至1963年，维持沿山几个生产队九万亩耕地，没有搞农田基本建设。水利专业人员由原来的五人减至一人（李忠文负责全场水利工作，隶属农业科）。1961年场县分开后，由农垦总局设计院帮助重新制订了勤得利农场的水利规划。
　　1964年，由李忠文负责组织了三个施工队，修通了同勤公路上勤得利至第九生产队的土路基础工程。
　　1966年是我场大搞农田基本建设的一年。当时由农场党委书记孙汝勤、农场场长丁元善为领导，组成水利会战指挥部，驻在第九生产队，组织800 多人，6 台推土机进行施工，完成了如下工程；
　　在道路方面，九队至十队、十一队、十二队至八队环形道路（土路基础工程）19公里；同勤公路（青龙山至红眼哈溏段）8 公里。使这几个生产队的交通运输得到畅通。
　　在排水方面：修建的排涝工程有：青二干、青三干、青四干，青五干的排水系统，全长19.47公里。使两侧土地受益。这次会战共完成土方40万立方米。
　　1967年至1969年，农田基本建设处于低潮阶段，在此期间，水利施工依靠专业水利队，以机械为主。完成水利工程有青龙山截流沟，长10.5公里，“三八”水库的扩建工程和勤得利截流沟的部分工程，总计土方约50万立方米。
　　1970年，大搞以灌为主的治水工程。农场成立了“水利工地指挥部”，总指挥丁元善，副指挥齐立昌。当年动员了近千名知识青年和职工，水利队配合，在第七生产队鸭绿河上游修建了鸭绿河水库（曾用名7051水库，因1970年5 月1 日开工）及部分灌溉配套工程。11月底结束，共完成土石44万立方米。1971年用水库水灌溉水田2,100 亩。
　　当年大鼓干劲，水利指挥部改名为“筑路指挥部”，动员全场男女老少，汽车、小型车、牛马车、小爬犁全部出动，大干一冬春，修筑从勤得利到第八生产队的砂石路面45公里。共用砂石54，000 立方米，下小雨能正常通车。
　　197l至1976年是农场开荒大发展的年代，为了保住二线连队和四分场新建生产队站住脚，利用冬闲季节，配合水利队，开始修路战斗，成立指挥部，支起帐篷，搭上窝铺，集中施工，发挥兵团优势，一切行动军事化，共修土路188 公里，完成土方170 万立方米。
　　几年来，由于修路而忽视了农田基本建设，已垦耕地因水涝撂荒21万亩。加之水利措施存在问题，不按技术设计施工，提倡“一米宽，一米深，先小先通”。结果是年年挖沟不见沟，收不到效益，浪费土方约300 万立方米。
　　1975年至1976年夏，生产建设兵团六师组织所属各团修建福前线铁路（建三江至前进段），我场相应成立了铁路指挥部，总指挥刘宝成，副总指挥高云生。施工力量以水利队为主，工程队工人配合。1976年8 月完成土方任务。
　　1977至1979年，建三江管局兴建别拉洪河。工程指挥部集中各场水利队会战别拉洪河。我场除机械施工队完成土方外，还成立一个建桥队，由李忠文负责，建成了别拉洪河与二抚公路交叉处39米长钢筋混凝土桥一座，取名叫“红旗桥”。
　　1979年开始建勤得利码头，建筑面积2,000 延长米，于1931年建成。接受1981年严重涝灾的教训，为确保现有耕地面积，我场由1982年水利建设再掀高潮。总场以农田办为主成立了水利指挥部，由钟明玉任总指挥，徐恒尊、李忠文任副总指挥。除总场水利专业队参加外，一、二、三、四分场成立了专业机械水利施工队。当年完成田间排水和田间道路330 万立方米，永久性桥涵100 座。