第四节 机务管理 青龙山农场农机工作，从1969年开始到现在已经度过了十六个春秋的历程，在这段不长的过程中，农机管理工作并不是一帆风顺的，而是经历了艰苦曲折道路。下面分两个阶段概述如下：
一、第一个阶段是1969年到1978年
建场初期，条件很差，房无一间地无一垅，开始从老场调来部分机务骨干和几台旧拖拉机，随后不断增加新机具和补充新人员，在“边开荒，边生产，边建设”的方针指引下，机务工作中的各项工作都是从头做起的，如机务人员技术水平低，需要提高，三库一场没有，要建设；管理混乱急需建立和健全各项管理制度等。这些实际困难，如果不能及时解决就不能完成上级交给的各项生产建设任务。建场以来的有关机务建设情况及所采取的一些管理措施概述如下：
根据建场初期，机务工作中存在的实际困难多，如何解决等问题提出了1970年机务管理工作措施。主要内容有田间标准作业、机具的技术保养、油料管理、机具管理和零件材料的管理等，具体要做到：
1．机耕作业方面：(1)作业前对机务人员进行思想教育和技术传授；(2)要有作业计划和质量标准；(3)机具检修标准化。
2．抓机具的技术保养；(1)实行五级四号保养制。(2)开展群众性保养教育做到五个一样：①保养农具和保养拖拉机一样，②保养底盘和保养发动机一样，⑧保养畜力农具和保养机引农具一样，④保养非田间作业农具和保养田间作业机具一样；③保养旧机具和保养新机具一样。
(3)抓班次保养：要求机务副连长检查班保养，参加号保养，执行保养任务单和部位分工保养的先进保养法。
(4)抓保养工作中的几个关键问题：①使用沉淀过滤好的柴油，大油罐必须沉淀96小时后才准加入，②空气系统要严密不漏气；⑧冷却系统要用饮用水；④使用专用机油，⑤正确起动和操作机车。
3．抓油料管理：(1)建立副油库；(2)配齐过滤设备；(3)建立油料出入帐目。
4．机具管理，(1)建设农具场，(2)健全机具专责管理制度，(3)建立机车台帐和农具卡片。
5．零件材料管理，(1)零件领取要交旧领新，(2)实行领料卡片，单车记载和单车核算。
由于建团初期，正是“文革”时期，处于批“五条”“十六条”“旧农场”的时代，把正常管理职责为“管、卡、压”，把一些多年用血的教训总结出来的规章制度当成修正主义来批判，为机务队伍中的无政府主义打开了方便之门，致使一些行之有效的章程不能彻底实施。
1971年兵团试订了“机务工作守则”。生产股根据当时机务工作的现状，再次强调了1970年的机务工作要点，并制定安全生产和培训新生力量等措施。
1972年兵团正式颁发了《机务工作守则》和六师颁发了《技术保养规则》，当时生产股除认真贯彻外，并提出了以下管理措施。
1.实行“三定”，针对人员，机具，工作责任不清，管理混乱的问题，采取以定治乱的措施。
(1)定人员：①团里有一名首长分管机务工作；②生产股一名副股长，二至三名参谋专管机务，⑧连队配一名副连长和一名排长(兼技术员)负责机耕作业和技术管理；④车组人员按三、三、六配齐、固定，车长及驾驶员由团任命，连队无权变动。
(2)定机具：①全团所有机具统一编号，建立档案、卡片，专人使用管理，②建立必要的管理制度；⑧农具实行常年保养。
(3)定任务：①拖拉机标准台工作量4,500标准亩，②收割机一年3,000自然亩，③标准亩耗油1公斤，④标准亩成本1.2元；⑤三率在85%以上。还要做到三有一及时(有工作日记，有领料卡片，有班次核算，及时添写作业日记，日清月结)。
2．贯彻六师《技术保养规则》针对保养跟不上，存在“三漏”“五不净”的问题，打好以油、水、空气净堵三漏的保养歼灭战，“以净防坏”“堵漏促净”。
(1)变五不净为五净的措施：坚持①“不用，②不加，⑧过滤，④沉淀，⑤清洗”，不用不合格的油料；不加距油罐底50厘米的油，不加距油桶底20厘米的油，领油时过滤，机油双过滤(油压或压力细过滤)添加时用带滤网的漏斗过滤，油罐沉淀96小时以上，油桶沉淀48小时以上，按时放燃油箱和过滤器的沉淀油，定期清洗油罐、油桶、油箱、过滤器及加油工具。
(2)送油到田间，不准跑空车。
(3)车组要有工具柜，每台车配—个吹尘器。
(4)连队设专人，专用炉灶，专用水桶。
(5)消灭三漏的措施；
①成立专职小组，定期调查摸底，分类排队，备足堵“三漏”的物资，分期分批完成堵“三漏”的任务，培养堵漏能手；推广治漏能手的先进经验。
②三漏严重的机车，机务干部，驾驶员，修理工三结合会诊。
③领导干部蹲点，搞试验机组，培养“三不漏，五净，一完成”的标兵机车，树立样板，开展比、学、赶、帮、超活动。
3．大抓自力更生搞机务管理区——三库一场建设。
4．开展机务管理流动红旗竞赛。
5．大搞技术革新与技术革命；
(1)推广二硫化钼润滑剂的使用，(2)继续研究背负式收割机，(3)办机务短训班。
1973年，农场由于春涝严重，使小麦、大豆不能按时播种，出现了6月18日播小麦的严重违背农时的错误作法，造成粮豆平均单产仅22.8斤。尤其农场十四连，由于黑龙江、松花江水上涨，街津口水位海拔53.6米，6万亩荒地和1.2万亩耕地全部被淹没，地面平均水深0.5—1.2米。其他各连队虽未被水淹，但水大，地陷，作业条件十分困难。抢播了粮豆111,700亩，其中小麦57,000亩，因为土地条件差，作业质量低劣，农时推迟，指挥失误，造成严重地减产欠收和经营亏损。这是一个深刻的教训。
在涝灾面前，全场机务战士抢晴天，战雨天，关键时刻“连轴转”，不少人吃在车上，干在田间，几天几夜不下火线。有的人重病在身，他们吃片药顶过去，坚持干。还有的职2工对家属生小孩也全然不顾，一心扑在春播上，做到下雨不停车，天天有进度，一、二连多次日进度突破千亩大关，全团出现了日播五千亩的好成绩。但抢播工作中也有一定的问题和薄弱环节。主要表现在机械磨损大、耗油多、作业层次多，工效低、成本高、各项规章制度未落实、经营管理不善、各种物资损失浪费大，种地违背了自然规律造成减产。
为了扭转这种局面，迅速摘掉“王小二”的帽子，1974年机务管理工作的指导思想是：在加强机务队伍建设的基础上，把工作重点放在贯彻兵团颁发的《农业机械田间作业技术规程》上，具体抓机务人员的思想认识，树立质量第一的思想，抓技术培训，明确作业目的、要求、标准和作业方法。抓机具标准化，保证机具状态完好，抓田间作业组织、周密计划、合理区划，正确编组、质量检查验收、提高作业水平。改变耕作粗放现状。
1975年继续抓技术保养、正确使用机械、按标准作业，把机务区建设纳入基本建设计划内，使机具的技术状态和作业水平都有了明显的提高，夺得了1975年大丰收，总产超过历史最高水平，经营盈利6,790.000元的可喜成绩。
1976年重申了标准作业、技术保养、机务统计与核算工作，加之天气适合，夺取了粮食丰收年成，小麦平均单产207斤。
1977年是党的十一大胜利召开的喜庆年代，农场的机务工作形势也有了起色，特别是狠抓作业质量不放松，夺得了小麦的丰产丰收，单产250斤，总产16,500吨。上交11,000吨以上。同时出现上“纲要”连队一个、亩产超三百斤的连队两个、上钢要的面积达4,700余亩。
1969年至1977年，开垦出耕地200,000亩，机务区建设、技术水平、管理水平都有了一定的提高。为建设农场培养了人才，积累了经验。但认真总结一下，差距是很大的，如事故多，浪费大，费用高，亏损逐年增多等。从下面几个统计数字可以说明问题多的严重性。
1．事故多损失严重：
1975年统计前几年火灾共21起，损失计人民币170,440元。(其中火灾有部分是座机及康拜因失火)，另外各种交通违章事故和机械责任事故比较突出的就有百余起，耽误了农时，影响了生产，造成了政治，经济上的不良后果。
2．消耗大费用高：
1974年至1977年，平均标准亩费用为1.54元，最低1.17元；标准亩耗油为1.44公斤，最低1.07公斤；四年年平均每标准亩修理费为0.37元，最低的0.2元。每自然亩平均成本近9元。
3．单产逐年提高，成本逐年加大，亏损逐年增多。1975—1977年单产、成本及盈亏情况
出现这种不正常的现象，主要原因是机耕成本高，油料消耗大。机耕成本按正常要求，一个自然亩6元就够了，可是这三年平均亩机耕费接近9元，每亩超过3元，仅这一项全场就多花500,000至600,000元。其中油料消耗按要求每个自然亩耗油5公斤就够了，而这3年平均每亩耗油8.4公斤，每亩多耗3.4公斤，仅油料一项一年多花200,000元，多耗640吨。
二、1978年6月以后开展机务管理标准化情况
1．简况：
建场十几年来，各级领导和业务部门虽然重视了发挥机械的作用，建立了合理的规章制度，采取了相应措施，收到了较好效果。但是“四人帮”的流毒影响很深，危害很大。要彻底扭转他们所造成的垦区机务工作中的“有章不循，管理混乱”的局面，需要花费很大的气力。几年来，机务管理工作的主要问题是管理混乱，事故多，损失浪费大，其主要原因是规章制度没有贯彻落实，机务人员不稳定，机务队伍素质差。
加强机务管理势在必行，它是办好国营农场，实现四化的重要条件，而贯彻规章制度是加强机务管理，搞好农场建设的重要措施。
为了全面贯彻《国营农场机务规章》，加强机务管理，总局1978年5月初开展“机务管理标准化活动”。要求各农场切实加强领导，把这项工作扎扎实实地开展起来，把垦区机务管理工作提高到一个新水平。农场各队、各车组积极参加了这一活动，经管局和总局检查评比，于1982年被授于机务管理标准化农场，奖励汽车一台。
被评为机务先进队的有：
一九七八年——十一队
一九八〇年——五、六、
一九八一年——十六队
九、十九队
一九八二年——一、十四、十八、廿一队
2．三库一场现状：
续前
3．措施：
机务人员不断充实，机务管理也逐渐加强，在技术保养上提出了“三八”保养措施，即：三项纪律：按时保养，逐条逐项，保证质量；八项措施：坚持使用质量良好而又清洁的润滑油料，加油必须过滤；柴油必须经过沉淀96小时，地头沉淀48小时方可使用，加油必须过滤，保证燃油绝对清洁；使用煮沸，清洁的软水；保养、修理、使用过程中，必须经常保持机器内外清洁；正确掌握机器温度，起车温度最低应达到45℃，作业温度80—90℃；正确调整，标准作业，合理使用，不超负荷，班次作业中，实行停车检查制度，预防故障。从此，机务管理状况开始好转。
