第二节 前进


　　农场党委书记逯殿甲
　　我于1948年2月参加农垦建设至1984年底，已有36个年头。也就是从我刚进入青年时期——16岁，就投入了农垦建设事业中。党对我无微不至的关怀，抚育我成长，给我指明了前进的方向，教导我一定要把宝贵的青春、旺盛的精力献给党的建设事业，投身于边疆艰苦的农垦事业中来。是党把我从一个无知的青年培养成为党的干部，是党把我从一个无所作为的年轻人培养成技术人员。我的确是一步步从机务学员成长为农场党委、书记的。我的成长过程是：学员、驾驶员、车长、机务副队长、队长、分场机务副场长、农机科副科长、科长、机务副场长(机务副团长)、场长、书记。党引导我前进，我怀着一颗忠于党的心鞭策自己前进。回忆漫长的历程，我为自己不断前进而感谢党，为我所在的单位不断发展而感到自豪，我深深体会到只有“前进”，才有光荣和幸福。
　　一、漫长征途
　　从投身于农垦事业以来，我先后在8510农场、青龙山农场两地工作。我在8510农场整整工作了20年。我是我国第一批机务学员中的一员，也就是从我参加工作之日起；就选定了在边疆：最艰苦的地方工作。农场所在地原来都是杂草丛生、野兽众多、沼泽遍布、蚊虫无数的，无人居住的千古荒原，环境恶劣、工作困难。我在8510农场经历了一段艰苦生活之后，条件基本改善之时，党又调我到青龙山地区建立新的农场，我当时正：处在因公伤造成的胸震荡初步恢复期间，身体素质较差，为了党的事业，健康还没有完全复原，和同志们一起踏上了建设新农场的征途。那是在寒风凛冽的1968年底，我们顶风冒雪不远千里来到人地生疏的青龙山地区，元旦刚过就在零下40来度的荒野上进行踏点定点工作。大家饱经了风霜、吃尽了苦头，完成了选点定点任务。这次踏点，为后来改造这片荒原取得了第一手材料，为建立大型；的国营农场做了初步的准备工作。
　　来建点的成员是牡丹江管局8510，855、857、8511农场的。原老农场的条件比较好，大家来到这个地。区后，一看这样糟糕的环境，部分人就泄气了。他们认为这里是只长杂草的荒凉之地，根本不是人住的地方，不可能变荒原为良田，更不可能建成大型的国营农场。大家住在铺下满是泥水的账蓬里，交通闭塞，困难重重，于是他们想卷起行李打退堂鼓，只因有纪律的约束不敢擅离逃脱，但情绪不高，牢骚满腹。
　　我在8510农场是机务副团长，来青龙山后为领导小组成员。当时我们这个小组只有李国钧和我两名领导，李国钧还要经常到牡丹江联系物资、办理与上级接洽之事，所以在点上主持日常工作的就是我自己。我一边解决大家工作生舌上出现的问题，布置指导建立基层点的工作，一边把主要精力放在对广大干部、战士进行扎根青龙山的思想教育工作上后来王锦秀、许云成同志陆续来领导小组任主要负责人，我就负责定点，建点、开荒等工作，开发青龙山地区就从这时开始了。
　　二、五湖四海
　　1970年，59团正式组建。团主管领导都是现役军人，我任副团长。现役军人工作上雷厉风行，但对搞农业这一套是外行，往往想问题简单，习惯于部队命令工作方式。我想：我是老农场当过领导的人，对农业这一行搞得时间长，懂得也多些，但大家都在同一个班子里，为同一个目标而奋斗，就不能看别人的笑话，一定要为党的利益着想，搞“五湖四海”。
　　在日常工作中我能主动向主管领导反映情况，提合理化建议，不计较对方的态度，并且尊重和热情地支持他们的工作；当工作中意见分歧时，我本着有利于工作；有利于团结的原则，阐明个人的观点，在行动上服从大局。工作上我愿挑重担。相比之下，我比他们年轻一些；所以我就主动跑基层。可以这样说，那时我是在播种、管理、收割、伐木等时间里都身临第一线的。
　　1973年，孙博洪团长调离，暂时没有正团长，我一方面积极完成份内工作，另一方面还要负责面上的工作，1977年，改为农场体制，我任场长，团长刘长发改任为书记，我这副职再次以正职使用，操办全场之事。这一年，大部分现役军人返回部队，一部分人转业留在农场工作。以我为主的新班子组成后，我除了积极工作，多担任责任外，对班子里的每个同志都一样对待，支持他们的工作，发挥他们的特长，形成了一个即团结又有战斗力的班子。1979年10月，许云成调回农场任党委书记。他是一位抗日时期参加工作的老同志。我非常尊重他，有事主动找他商量，使书记与场长之间的关系融洽，领导有力。
　　从建场到1984年，与十几位领导相处，工作还是协调的，虽然在研究工作时，对分歧的意见常有争论，有时甚至搞得脸红脖子粗，但都是为了工作，无有个人私怨，更没有弄得水火不相容。
　　三、井井有条
　　8510农场，虽然历史较长，条件较好，但美中不足之处就是由于领导更换频繁、“一个和尚一个令”，五花八门，街道不顺，地块不整，由于和老乡地交叉，长远规划没法搞好。
　　我到青龙山后，就总结8510农场规划不好的教训的想法，但为了解决临时生产、生活问题，突击修了一些弯曲的小道，挖了一些互不相通的、作用不大的沟渠，由于无长远计划，许多工程后来作废了，真是劳民伤财，正象政委车新在兵团后期总结时所说的：“59团吃亏在路上，受害在水上”。兵团改制为农场之后，规划工作提到了日程上来。从1978年开始，大规模的规划工程动工了，至1984年底，第一期工程基本完工。水利工程，从17队零干到16队八干，共建成东西走向的12个干渠，从7队到16队，挖掘了南北走向的若干条配套的支干渠，每块土地，南北长、东西宽成1600×800(米)的长方形，初步实现了土地规划标准化和大环套小环的环形路。主要修了南北走向的主干沙石公路三条。西路至17队、中路由18队北通勤得利，南通前进、东路有待完工，主干公路全部完成后，对外，即与前进、建三江、同江、勤得利等交通往来通行无阻，场内交通四通八达。场部街道宽阔(十字主街道路宽29—30米)整齐，路旁树木成行。许多工程是由领导带领大冢义务劳动完成的。自采取工程规范化后，效益显著，受到上级的表扬，群众的拥护。
　　四、农垦中坚
　　机务队伍是大型机械化国营农场的中坚力量。从青龙山农场组建以后就抓住了这个主要环节。
　　建点时，只有七台拖拉机，五台小型车，到1984年底，拥有拖拉机一百八十五台，小型车六十五台、汽车七十八台和一百四十多台收割机。建点时，技术人员很少，现在已经形成了一支庞大的技术队伍，这些人员，除从外地支援而来的少部分外，绝大多数是由本场自己培养出来的。所谓抓机务建设，主要就是抓好技术人员的培训工作。我长期分工负责机务工作，搞机务爱机器，经过十几年的奋斗，我场机械基本配套，能完成翻地、播种、管理、收获等项工作。我们搞了“三库一场”标准化，节约了开支、提高了机械利用率、锻炼了机务人员。在机务建设上，我更关心的是技术人员的培养，因为任何先进机械的使用和技术革新，归根结底必须有熟练的技术人员操作，才能发挥作用、才能获得显著的成果。在培养技务人员方面，咸振文、马成武做了大量的工作，尤其是具体负责技术培训工作的吴明刚耗费了大量的心血。每年办一至三期机务培训班，为机务队伍培养出了不少合格的技术骨干。
　　虽然我场原技术力量薄弱，又经历了大批知青返城，造成机务队伍严重缺额的过程，但由于狠抓了技术人员的培训工作，所以在短时间内就克服了困难，技术力量逐年加强，机务队伍一直是我场不断发展的中坚力量。
　　五、力争上游：
　　农场的广大干部职工经过十六年的艰苦奋斗，在荒无人烟的地方建成这样规模的大型国营农场，确实是一件不容易的事情。长期以来，我们农场发扬着这样一种精神，那就是不论办什么事情都要“力争上游”。
　　在风调雨顺的年代里，人们精神抖擞，干劲倍增，获得了一个个丰收年。在灾害压顶的年份里，人们立志与天斗、与困难斗，大家披星戴月，泥里滚、水里泡，誓死要把损失夺回来。农场现已建成标准化的场部大食堂，第一流的俱乐部，高质量的面粉楼，出现过先进医院、学校、车队、先进公安局，五讲四美文明农场等单位。我场建成大猪舍，确保生猪出口和猪肉自给双满意。
　　“力争上游”是前进的动力，随着伟大社会主义事业的兴起，我们这个农场一定会变成花满园、粮满仓、五业兴旺、居民富裕的社会主义乐园。