第五节　农田基本建设

一、桥涵
　　1985年前农场农田基本建设采用农业措施与工程措施相结合，田—沟—林—路—建筑物综合配套来布置。共有桥涵118座（按原建场设计，应建625座），且有的涵洞冻裂，淤积现象严重，由于建筑物不配套，堵沟堵渠现象时有发生，使各级渠道衔接不佳，给排泄洪水造成严重影响。为了保证农业生产正常发展使农田达到沟渠配套，路路畅通的良好生产条件，1985～1995年建筑桥涵91座、
　　1996～2002年共建桥涵167座，设计洪水标准为十年一遇，载荷标准为汽车—15，挂车—80。其中桥2座，采用灌注桩基础，支沟、斗沟与道路交叉处建断面1×0.75米盖板方涵，末级沟渠（农沟）与道路交叉处建孔直径30厘米或孔径直径50厘米的圆涵，方涵采用浆砌石一字墙，圆涵、方涵基础都力经夯实，以防不均匀沉陷而断裂，钢筋混凝土部分为预制件，进口处均设防冻砂层，涵下为浅基础垫砂夯实。
　　二、农田路
　　1985～1992年各作业区都建有主田间路，在通往各田间地块的排水网以外3～5米的弃土堆上，由挖掘机或推土机推平作为农田支路，一般宽8～10米，1993年以后，随着外引农户机械车辆的增多，农田路常出现路面塌陷，凹凸不平现象，一定程度上影响了农户正常农业生产运输。
　　1999年农场投资42万元，购进天津产ＰＹ160Ｃ型平地机一台，由水务局张树林、姚国清两人驾驶，每年在解冻后期，封冻前期，对全场各作业区农田路刮平一次，以便于农业生产物资及农产品运输。夏季雨后农田路破坏程度高，平地机作业次数比较多，2001年农场出台农田路管理办法，由水务局协助各作业区管理农田路，在农田路易遭损坏的雨天栏杆禁止车辆通行，违者按农田路管理办法进行处罚，这一举措既减少了平地机械作业费用，又保证了农田路的正常使用。
　　三、农田防护林
　　1985年在各作业区的田间路两旁，根据防风要求结合道路田块布置主、副林带，林带采用株距2米，行距3米共为三行，树种为杨树或落叶松。对别拉洪河岸边与浓江河岸边的护堤林（树龄近20年），进行保护、抚育、更新，既挡住了风口，又可建成全场的材林基地。调节了区间小气候，涵养了水源，使网格内耕层土壤水分得到平衡，同时防御了春天的大风，减少了水土风蚀，保护了生态环境。