第二节 公路建设


　　　　　　　　　　　　　　　　　　第二节 公路建设
　　一、机构沿革
　　1983年，曾绵林任前进国防公路管理站站长，闫兆荣任党支部书记。
　　1984年，国防公路与农场车队合并成立农场运输公司，刘宝书任经理，闫兆荣任党支部书记，曾绵林(主要负责公路站)、刘一臣任副经理。同年 8月公路站又从运输公司分离出去，曾绵林任站长，赵国志任党支部书记。
　　1985～1988年，闫兆荣任公路站站长，赵国志任党支部书记，张晶、刘宝书任副站长。
　　1989年，农场国防公路管理站解体，60公里国防公路养护里程和部分人员归属管局局直公路管理站管理。其余人员及部分机械设备划归农场。
　　1990年，农场成立自养公路养护班。
　　1991年，农场公路站成立，负责全长71公里自养公路养护与维修。
　　二、公路机械设备
　　公路站建站时，拥有公路机械5台，其中平地机1台，推土机1台，压道机1台，小型装载机1台，东风140运输车 1台。这些机械设备相继报废，到2005年底，公路站机械设备只有平地机和推土机能够正常运转。
　　三、公路建设与养护
　　由于农场地处平原地带，周边无料场，拉料运距甚远，加上农场经济困难。1990年前，农场无完整的砂石道路。
　　1991年，在管局交通局的统一指挥下，由浓江、勤得利、鸭绿河三个农场负责备料，农场负责施工，将前勤公路0～8公里路面工程铺装完成，达到路面砂石化四级的技术标准。
　　1992年，农场公路站修建场部至二十二队土路基础施工任务，同年 8月完成前进九队至二抚路口约3公里路面砂石料铺装工作。
　　1993～1999年，农场公路站对主干线前勤公路 8公里进行重点养护，对干支线各连队土路进行平刮作业。
　　2000年，农场公路站与有关部门紧密配合，充分利用农场投入的 291万元资金将场区文明路和前进路两条长约1.1公里道路建成白色路面，分别更名为同心路、同德路。
　　2003年，农场投资642万元，建成场区白色路面4公里。
　　2004年，农场投入156万元，建成场区白色路面692米。
　　2005年，农场投入180万元，建成场区白色路面1.5公里。同年建成佳抚路至农场十六队，场区至二十二队2条道路砂石料铺装工程，合计31.8公里，投入资金464.4万元。
　　　　　　　　　　 农场主要县 乡公路基本情况统计表(2005年)
　　表3—37