第六节 修造业的建立和发展

宁安农场修配厂始建于l949年，当时叫铁工厂，厂址在牡丹江市水道街。l949年冬天搬到石头站，利用日本人留下的汽车库做厂房，设有机加、铸造、修理三个车间，人员大多是从牡市招收的技工和学员共32人，修理设备有日本人留下的破旧车床、钻床和刨床各l台，主要任务是修理拖拉机和制造各种农机具零配件。
　　永安农场(八五一○)修配厂始建于l948年，厂址在密山县城内，当时有敌伪遗留的机床2台、钻床l台。刨床l台和比较小的铸造设备l套。技术力量有老工人和日本人佃重男、渡边浩雄(1952年回国)。1953年把修理厂迁到四分场，增加机床1台、钻床l台和马力试验器、电气试验台、燃油试验台、镗铣轴瓦设备等。担负全场农机维修任务和制造部分缺件。
　　密山农场修配厂1952年建厂，一栋草房做厂房，有3台皮带车床，一台台钻。1959年迁到朝阳，增添了设备和人员，l960年修车100台，制造农机配件l.5万件。
　　兴凯湖农机修理厂l955年建立，其前身是拖拉机队的一个修理组，初建时仅有l0儿个人，两台旧机床。l956年建机加车间后，下设修理、钳工、车工、电工、铸工、锻工、木工等7个组。1959年新建640平米机修车间，分为加工、修理、钳工、铸造4个车间，人员增到200多人，承担全部修造任务。
　　八五○农场有铁道兵修理技术设备的基础，1955年即建厂于西岗，承担机修任务。1957 年承担新建农场建修配厂的任务。
　　八五四农场1957年建起修配厂时有工人20余名，车床一台、立式钻床一台，电焊机l台，充电机1台，喷油嘴试验器l台，当年冬天修车24台。1958年8月由于电焊负荷大，排气管喷火未能发现，将厂房烧毁，恢复后增加了C-620、C一630车床和刨床，因设备不配套，手工活很多，仅钳工就有16人之多，占全部人员23.8％。l959年在大席棚里成立翻砂车间，能翻一般不太复杂的小件。修理车间能承担50—60台任务。
　　1960年各场都有了农机修配厂，能承担起大修任务和制造部分零配件，并开始装备分场修理所。
　　1964年，相继建起和完善了一一些修理制度，加工工艺，建立了修理档案，开展了社会主义劳动竞赛，使工人积极性得到充分调动。原来大修一台车的成本在7000元以上，普遍降到6000元左右，l965年又新增了设备，改革了工艺，修理成本降低，检修质量大大提高。
　　1969年，组织军工生严，各场都抽出很大技术力量和设备，专门成立军工生产车间，制造地雷、手榴弹，搞枪管生产线。l970年兵团对修理工作提出：“平战结合，以修为主，修造结合”的方针制造骑兵马鞍和战备镜头(炮兵用)，至今有些产品还因质量不好积压在库无法处理。
　　1972年起连队开始装备起皮带车床，小台钻、电焊机、老虎钳等，承担高保的三级修理水平，并自制装车机，灌袋机等晒场机械。
　　1973年后中心修配厂发展加快，相继建起旧件修复和大机加工翻砂车间，铸钢炉、化铁炉等扩大制造能力，但制造的配件质次价高出现工厂报喜仓库积压的局面。八五一一所进的精密机床，如外元磨床、内元磨床、500毫米滚齿机、花键轴铣床等，年工作量只有几十小时，年年白花折旧费，增加机修成本
　　1976年后，加强装备连队，提高自修能力，举办连队修理工学习班，配备检验仪器，制造专用设备，经过l0年努力，基本实现三级修理体制，使检修质量达到一级标准。
　　　　　　　　　　　　　　　　 各时期主要修造设备

　(续)