第三节 物资管理


　　农场物资管理有严格的制度，建场以来，一直是农场统一采购、统一保管，基层单位用什么领什么，用多少领多少。直至七十年代各队才设立零件库，配领料员，但还是由物资科统一采购和供货。
　　一、物资仓库
　　建场初期，只在场部院内设一栋200 平方米的板夹泥土墙草盖仓库。1957年又增设一栋同样面积的土仓库，物资保管员增加到2 人。
　　1959年,机电产品、农机配件增多,将汽车队200平方米车库改为农机配件仓库。
　　1961年，机电配件库存增加到31万元，库内、库外堆满了机电配件，为解决不露天存放问题，将一栋空闲的发电厂厂房改做仓库。
　　1966年，在场部南岗油库附近建40平方米炸药库一栋，使易燃易爆品从物资库内分出单独保管。
　　1969年10月,建380平方米仓库办公室一栋。
　　1971年,为了解决物资分散,对库区进行了初步规划,建300平方米仓库和一座板库。
　　1972年,又建300平方米库房,使仓库和办公室集中一地,库区初具规模。
　　1976年,又建库房300平方米,使原来单栋仓库变成一栋连脊库房。
　　1978年，在距居民区约一公里的南岗油库院内建一座钢材板库和一栋70平方米的雷管和炸药库。
　　1979年，在物资仓库东侧建98平方米的厢房一栋当做办公室，至此，库房分成两大片：物资库一片，油料、钢材库一片。
　　1980年,物资库修起了院围墙和卸货台。
　　二、油料库
　　1956年，共进场80多吨各种主、副燃油。场仅有两个油罐，场部一个，长汀办事处一个，容纳不下，不得不求援大海林林业局供应科油库代储。这种协作关系保持至今。
　　那时，主、副油料均由省直拨，因车站没有卸油设备，到油后只得由经理室组织人力去长汀车站用原始的手工操作去卸油，一次到油须卸几天。后来，把一台人力消防车泵改装在汽车上当油泵用，仍然很笨重，这种方法一直延续到1964年。
　　1964年,长汀油库安装电泵装卸油,运油油槽车也用上了机械油泵,从此结束了人力卸油。
　　1966年，长汀办事处油库设卧式油罐4 个，总容量为175 立方米，后来又盖了泵房，将整个胶管油路改为钢管。
　　1967年,场部汽油罐交汽车队直接管理,其余仍归物资科。
　　1972年,将场部油库交给一队管理,负责全场油料供应,年终归场物资部门统一结算。
　　1976年10月，场在长汀办事处增加50立方米油罐，各生产队也都有了容量为10—30立方米油罐。
　　1977年，因汽车队油罐在车队院内与物资库太近，危险性大，供应站将油罐收回，当年确定在南岗建油库。
　　1978年，油库迁至南岗。一队管理的油库收回归供销科，至此，油料又统归供销科管理。同年，长汀油库泵房被雷击起火，幸遇解放军与粮库职工奋力抢救免遭大祸，农场吸取这次教训，在油库安装了避雷装置。
　　1979年,油槽汽车归供销科管理。
　　1980年,长汀油库又增设了两个50立方米卧式油罐。
　　1982年,油槽汽车又划归汽车队管理。南岗油库备足了石头准备建库房。
　　1984年,油槽汽车又由供销科管理。