第四节 公路管理

1985年，交通运输公司解体后，公路管理站的职能范围有所扩大，并经营苗圃。故该站有三枚公章，即：公路管理站、林业管理站、林路管理站。袁岳明任站长兼书记。1989年7月，董辉任站长。1996年董辉调出，谭世春任站长。
　　全场的公路建设、维修和管理工作，一直由公路管理站负责。全场136公里主干线路，经整修、改造、铺沙、压实而成。路基不牢，透水性强，抵御自然灾害能力差，承载不了大吨位、大流量的车辆通行。要想达到等级路标准，尚须加大资金和技术的投入。
　　公路管理站，担负着全场主干线路的养护任务。十几年来，在上级的正确领导下，经全站人员的共同努力，使农场自养公路畅通无阻。参加管局评定的80公里道路，每年都达标。1994～1996年连续三年荣获管局“好路杯”称号。每年都被管局评为先进公路管理站。1998年获管局养路百日会战第一名。2000年农场交通局被评为总局交通系统文明建设先进单位，农场被省交通厅评为省地方道路养护先进农场，公路站被评为省地方道路养护全优站。
　　公路管理站2000年末有人员61人。有推土机1台、刮道机1台、铲车1台、自制装车台1座。
　　公路管理站非常重视道旁绿化。经几年的努力，行道树已全部成林，最大树木的胸径已达30厘米以上。但是在红东线7～8公里处，由于行道树和电力线互相冲击、干扰，道路左侧的树木，被电力部门砍掉。
　　公路管理站自建站以来，养护里程无大的变动。管局每年下达的养路备料指标17 000立方左右。尽管资金不足，难度较大，均想方设法完成了备料任务。使农场的主干道路平整、畅通无阻，保证了运输任务的完成。