第二节 农机发展概况


　　一、以进口机车、收获机械为主的阶段(1955—1962)
　　1、以开荒整地为主的建场初期，1955年，在虎林时只有两台斯大林—80号拖拉机，车长梁守录罗建民，另有五铧犁两台，到该年12月，又由华南垦殖局给八五○部农场调来机务人员十余人，当时带队队长邢殿孝，同时带来斯大林—80拖拉机一台，到1955年底，机具陆续增加，共拥有拖拉机29台，(其中斯大林—80十四台，KS—07十台，ZT—25K(五台)，斯大林—4康拜因一台，斯大林—6康拜因四台，各种农机具263台，另有畜力十行播种机5台，双轮一铧犁130台，当时机务人员很缺乏，原来只有17人，有段时间汽车停开，把汽车驾驶员调去开拖拉机。
　　1955年4月下旬，当时农场仅有的两台拖拉机在新华村附近试车时被陷，春开荒在全场以人力为主，拖拉机队集中在三大队开荒，到下半年为止，共投入拖拉机12台，开荒3，885.8亩(耗油3，309.8公斤，平均亩耗油0.86公斤)。
　　 1955年8月6日，农场在宝东二大队第一次用C—6康拜因直接收割小麦，全县组织了150多人的代表团前来参观，收割台损失1.93—4.6％，藁杆筛损失0.5—2.2％，颖壳筛损失仅0.1％，亩损失量最低的仅3.2公斤(甘肃96号)，合作二号因口松，收割台和自然损失达8—9公斤，大家一致认为比人工收割脱谷的损失少，工效高，显示了机械化的优越性。
　　1953年，除调拨各场的农机具不算外，机车已增加到64台，其中又增加KD—35型15台，Gs—35型16台，K—90型1台。
　　1955—1956两年，虽然由于技术水平低，再加上自然条件的影响，土地多系生荒地、二荒地或撩荒地，湿地未排水或稍加排水就进行作业，未能充分发挥机车的最大利用率，但在技术水平低，机务人员现培养现使用，仅培训一个半月就投入作业的情况下，机务人员发扬了我中国人民解放军艰苦奋斗、英勇作战的精神，他们总是很早出车，尽管烈日当空，脚下臭水泡，瞎蠓(牛虻)、蚊子和小蛟，每天下班一身“包”，有时光吃大查子咸菜，但为了开发北大荒，他们战胜了种种困难，出色地完成了任务。两年开荒21，118.2亩，耙地186，948.7亩，翻地17，053.1亩，正压36，566.4亩，播种52，334.4亩，中耕除草1，779.6亩，收割小麦582亩脱谷54，543.8亩，选种143，380公斤，拉木2，206.4立方，这些，开扩了当地农民的眼界，显示了机械化的巨大威力和社会主义的远景。
　　这两年农场先后训练出349名机务技术人员，其中拖拉机手241名，康拜因手68名，机耕队长4名，小队长8名，包车组长14名，见习技术员3名。送了九三农场及友谊农场学员11名。
　　1956年，逐步建立了必要的制度，如每班保养制度，每日作业报告制度，机车固定检查制度，以及事故报告制度。减少了机车无人负责现象，使机车管理工作逐步走上轨道。
　　在技术方面也有所提高，脱谷机经过改装，脱大豆时提高工效五倍多，损失率降低到2％左右，斯大林—30号拖拉机第74号机车事故少，出勤率高，平均班次工作量108亩，比一般车的工效高45亩左右，平均亩耗油量0.8l公斤，比一般车节省0.12公斤左右。斯大林—4康拜因九号机车12.4个班次共脱谷60，890公斤，平均班次工作量4，914公斤，比一般车的工效高5—30％。
　　1967年，机车已达到70台，3月，从省调来一批老驾驶员。4月5日，北京农业机械化学应届毕业生32名，在我国第一个女拖拉机手粱军同志的带领下来八五○农场实习，受到农场领导和同志门的热烈欢迎。这批学员大都分配到农场和生产队担任机务技术员或机务队长。在一年的生产中又培养了一批机车驾驶员和农具手，至年底，机务人员增至470多人，比1956年增长一倍多，占全场职工人数的12％。这一年开始建立了系统的工作制度，机械作业的比重比1956年大大提高，机车开荒99，250亩，占开荒总数的92.8％，其它为畜力开荒，大大改变了第一年以人力开荒为主的局面。第二年进行了机械中耕，中耕面积达4，592.2亩。麦收中机械作业占收割面积的51％。机车的时间利用率和出勤率也有所提高，麦收中出动15台康拜因(其中C—6型4台，ACD—330型10台，ACD—400型1台)，在15天的时间内收割小麦20，118亩，其中ACD—330—14号康拜因达到2，144.4亩，创全国罕见的高纪录。
　　1957年，初步摸索出在湿地开荒作业的经验，在防陷改装上取得初步成绩，为以后大模扩场开荒准备了条件。
　　2、1958—1959年，机械化程度迅速提高，逐步走向正规化。
　　1958年，由于领导力量和技术力量的加强，机务工作有很大提高。全年实际投入作业机车222.2个标准台，完成总工作量为891，390标准亩，平均每标准台完成4，025亩。五分场有6台拖拉机超过8，000标准亩，云山畜牧场的DT—413—11号机车达到10，000标准亩的新纪录。根据1958年农场规定每台机车年出勤为315个班次计算，全场平均年出勤259个班次，机车利用率82.1％，比年初提高32％。
　　1959年，开始苗耙作业(麦类作物)，五分场当年苗耙2862亩。
　　为了加速培养机务人员，提高业务干部的管理水平，适应机械化发展需要，各分场的党委都亲自动手，开办了两期训练班，训练了拖拉机手和农具手538人。这些人员大部分是下放军官，还有少数来垦区的家庭妇女。由于他们积极钻研，绝大部分学员都按期达到学习的要求，很快投入工作。总场又举办干部培训班，训练了分场长5名，生产队长43名，生产队政治指导员20名，机务技术员10名，包车组长9名，农业练习生50名，使领导干部和农业技术人员也初步了解机械方面的一般知识，以便全面动手搞好机务工作。
　　1958年底，机务人员为726人，修配厂工人405人，还抽调了21名机务人员支援山东、华南、海南岛等农垦局的开荒工作。
　　1958年，全场有拖拉机120混合台(折306标准台)，各式农具1，007台，康拜因24台。
　　为了实现跃进指标，1959年在机务管理上提出了以下措施：
　　从总场到分场，生产队都须配有专管机务工作的领导干部，对每台拖拉机、康拜因和各种机械均须配固定负责的技术工人，在一个工作年度内，基本上不调动。拖拉机和各种机械以生产队为配备单位，除必须的支援性临时调动外，长期固定下来。
　　建立短期训练和耕作技术传授训练制度和机务包干制度(包经费、包任务、包油料、包修理、包质量)。各级机务管理干部和人员，必须建立必要的年度、月份保养计划，每班保养机务队长必须参加。
　　充实各分场、生产队急需的修理设备，做到分场级修理所可单独解决小修和底盘大修，生产队解决一般锻钳工作，广泛推广换件修理以减少田间停车时间。
　　每台机车配备三班人员(大型车配包车组长1人，驾驶员2人，农具手6人；中型车配包车组长1人，驾驶员2人，农具手5人，小型拖拉机配包车组长和驾驶员各1人)，包括康拜因手，田间修理技工在内，以进一步挖掘机车潜力，精算各种农具的牵引阻力，以93—95％负荷作为合理编组标准。
　　在三月初开办了包车组长训练班，三月下旬开办了水泵机械训练班，康拜因手训练班和油料员训练班。另外以分场为单位开办拖拉机手。农具手训练班。
　　四月上旬和中旬分别召开了中耕机改装大豆播种机的现场技术传授会议。
　　夏锄期间进行了根外追肥表演，萘乙酸钠喷施表演。当年机械化施肥面积占0.7％，会后四分场立即出动全部喷务机具，五分场也将两部喷雾机修好，农技校也安装了一台。
　　7月23日，党委常委会还决定生产队长、指导员要上机车，要参加保养，生产队指导员到年底要达到二级驾驶员水平。
　　1959年，机务人员(不包括农技校学员)，已由1958年的1171名增加到1770名。这一年在机务管理工作上也比往年有很大改进，根据苏联及兄弟农场的有关资料结合农场的具体情况，拟定了我场的机务规章(共分十章)，分别阐明了技术专责制，技术安全规则，技术保养，机具修理，机具设备的保管，油料保管等问题。又根据规章要求，把全场机具都建立了账目和技术登记薄及工作日记等，使机务工作逐步走上了正规。
　　1959，年机车平均出勤率为80—90％，比1958年提高5.9—8.1％；时间利用率为87—90％负荷利用情况为91—93％。比1958年同期均有增加。
　　 1959年以前，我们使用的机械主要是进口的机车农具，大部分是苏联的，其次有东德的KS07型，匈牙利的KDP—35型和捷克的ZT—25K型等，机械农具在这两年是成倍增长。
　　　　　　　　　　 1955—1959年机车农具发展情况


　　3、1960—1962年，受灾期间，机械化作业受限，开始使用国产东方红—54拖拉机及仿制机具。
　　从1960—1962年，由于受涝灾，除翻，耙地外，其它播、管、收的机械化程度大受影响，作业质量也难以保证，造成大面积草荒。
　　1960年，开始使用我国自产的东方红—54型拖拉机。在该年，五分场进来两台割晒机，但未很好利用。到1962年，五分场及四分场二队才开始割晒小麦，但由于雨水大，四分场二队试割的400亩麦子在水里泡着，有的发芽，有的赤霉病很严重。
　　为了在灾年充分发挥机械作用，除场内开荒51，000亩外，我场调出大批机械和技术人员去内蒙古为呼盟农垦局开荒50万亩，有力地支援了农垦事业的发展。
　　在抗灾斗争中，1961年我场五分场用经过改装的30台KT—3、C—6康拜因，成功地进行了垄作大豆大面积的联合收获和拣拾脱粒。自10月6日至29日，完成收割面积31，320亩 (不包括拣拾脱粒面积18，900亩)，每台平均班效为80亩，最高达270亩。由于是初次推行，在康拜因改装和作业方法上尚存在一些问题，收获损失仍然较高。特别是收割台部分的损失大，有待进一步研究解决。但从几种收获大豆的作业方法比较来看，联合收割垄作大豆可保证收获质量，提高工作效率，降低作业成本，充分发挥机械作用，提高机械化程度。
　　　　　　　　　　 几种收获大豆作业方法的比较


　　在改进收割台(均为KT—3收割台)和脱谷部分改装的情况下，五分场采取了顺垄收割，地头空行，割区打道定点卸草，割幅一定、禁止破垄，选择行速、定期调正的作业方法，减少了损失和破碎率，脱不净0.09—0.4％，杂余0.04—0.39％，破碎粒0.9—2％，割茬5—8厘米，仅收割台损失多达2.14—5.33％。
　　另一方面，几年来对农业机械化还不够重视或虽重视也犯冷热病抓得不深不细，对一些问题解决不及时，不彻底，这主要表现在：机具不配套，机械布点分散，修配保养质量差，规章制度流于形式，机务人员技术水平还低，事故多，再加上瞎指挥，乱调动，贯彻标准作业差，出勤率及时间利用率均低。尤其是在涝灾的后几年，机械作业没有充分发挥出来，造成人力、畜力的高度紧张，直接影响了劳动生产率的提高。1960—1962年，月平均事故次数由1956年的6.7次，分别上升为13.3、11.2和21.7次，1962年的事故多达1959年的3倍。其中责任事故的比例高达22—54.8％。
　　　　　　　　　　 1959—1962拖拉机完成工作情况


　　注：1960年出勤率高主要是由于支援内蒙开荒在内。
　　二、1963—967年：逐步以国产农机具代替进口农机具，机械化程度稳步提高。
　　1963年以后，农垦部实验农场根据该年9月总局召开的以整顿机务工作为中心的机务会议及张林池付部长、王正林付局长的指示，于1963年冬及1964年春对农场机务工作进行了整顿。
　　1、整顿拖拉机及农业机械：把原有拖拉机经过鉴定，全部修好，统一编号，建立台账，规定大修间距，确定使用年限，建立和健全责任制，保留C—100号，东方红(德特)，ZT—25K三种机型，将原有多余中型车调出，大、中、小的配备比例为5％、80％。15％，拖拉机负担面积按1250亩／标准台。另调进小型车9台。　　2、加强机务管理，贯彻机务规章，建立健全制度，保证标准作业。
　　(1)切实贯彻执行责任制，生产队机务方面配备人员为机务付队长1人，油料员1人，修理组长兼农具场主任1人(包括负责保养间工作)，炊事员1人(专门负责供应软水和给拖拉机手送饭)。包车组人员按大、中型5人，小型2人(不包括农具手)。配人时考虑每台车的政治骨干，并按照县交通局的规定于年底对驾驶人员进行考试，合格者颁发驾驶执照。并按照机务规章下达任命书，任命后未经农场批准，基层单位不得任意调动其工作。当年任命包车组长82人，代理包车组长2人，同时将农具手固定车组，由车组指派专人负责。
　　(2)贯彻执行机务规章：重点抓三方面的工作。
　　(Ⅰ)技术保养：加强对技术保养的管理，机务干部按规定参加技术保养，建立定期技术检查制度，有关部门应为技术保养创造必要的条件(包括保养间的设备、保养工具、储油设备。滤清设备以及保证供应软水)。
　　(Ⅱ)农具场主任对于农具的保管应负检查和督促的责任，农具进行长期保养时，必须彻底检修，并涂漆。上油、垫木(包括拖拉机大修的喷漆)。
　　(Ⅲ)贯彻标准作业：坚决按田间作业操作技术规程进行作业，作业前组织学习标准作业，调整好农机具，保证作业质量，作业后进行质量检查，建立干部轮流带班作业制度，验收作业质量。
　　(3)整顿机务队伍：把农场政治思想工作的重点放在车组上，配上政治组长，加强政治思想工作，加强对机务人员的技术培训，每年全天训练三个月(修理工)，连续两年轮训。平时定期组织业务学习，机务队长一律参加年审及考试，合格者发给执照。
　　1964年，农场又提出机务工作主要指标。通过整顿提高，在这几年里各项指标都完成得较好。从1963年—1967年，在三率上，完好率平均91.7％，比1962年前提高10％；出勤率平均83.3％，比1962年前提高11.7％；时间利用率平均91。9％，比1962年前提高10.3％。三项指标的完成均超过场定指标，通过整顿，初见成效，机务工作向前迈了一大步，为这几年夺得稳产高产打下了基础。
　　在这一阶段，除农具基本系国产外，拖拉机、康拜因也以国产为主，1966年，进了大马力的东方红—75。1967年，又进了一台东方红—60，逐步淘汰了进口机械。到1967年，国产拖拉机已占66.2—67％，国产康拜因达到了66.7—83.3％，基本上改变了1962年前的以进口农业机械为主的局面。
　　　　　　 农垦部实验农场1963—1967拖拉机工作情况


　　　　　　　　　　　　 国产农机使用情况


　　三、1968—1974年：文化大革命动乱期间。
　　在极左思想影响下，破坏了正常的生产秩序，机务规章也作为“旧框框”被打破，机务科也被撤销了。机务管理混乱，职责不清，制度不严，仅1971年就发生重大机械事故25起，其中瓦脱落11次，烧瓦5次，拉缸1次，捣缸2次，断曲轴3次，飞车1次，撞坏水箱1次，翻车1次。直到1972年为适应“农业学大寨”和农业机械化新高潮的需要，兵团司令部在1972年4月5日下发了“关于加强机务工作管理的指示”，文中指出：过去用小农经济思想指导社会主义现代化的大农业生产，对机务管理工作领导不利；方针政策不够落实，广大指战员的积极性和创造性没有充分发挥出来，规章制度不健全，还存在着“作业无计划，消耗无定额、管理无制度，成本无核算”的现象。机械作业成本高，事故多，损失浪费比较严重。提出要“深入进行思想和政治路线方面的教育，加强组织领导。充实管理机构；建立健全和贯彻执行好各项规章制度，标准定额；积极推行机务工作的五个标准化(机具作业标准化、技术保养标准化，机具油材料管理标准化，修理工作标准化，技术档案标准化)；抓好几项重点科研项目；搞好机务定额管理工作；搞好安全生产；加强连队的机务管理工作”等措施。在贯彻兵团农业机械化会议时，各级领导对机务工作重新有所认识，开始体会到农业的根本出路在于机械化。首先在1973年春办了四期机务人员训练班，研究1973年机务工作措施，业务上重点学习技术保养，标准作业，单车核算和电路等问题，逐步使机务工作恢复正常工作秩序。
　　在这一阶段，农田基本建设上的机械化程度大大提高，畜牧机械也有所增多。拖拉机除东方红—54外，大型的东方红—75也大量进入。1969年开始使用国产东风康拜因。
　　　　　　　　　　 1968—1974年机械力量增长情况


　　四、1975年以后。
　　随着农业栽培和耕作制的改革，相应的大量使用割晒机，场院机械化程度也大大提高，扬场机由1975年的33台增加到65台，精选机由6台增加到16台。引进了收获机械，基本上以自动式的E512、东风和CD—4.9和CD—3.0代替了老式的C—6和CK—3，CK—4，到1982年拥有康拜因151台，其中自走式84台，牵引式67台；拖拉机中东方红—75有86台，东方红—54有59台，德特54仅15台，基本以国产为主。1981年后使用的新农具有：水稻收割机 2台，联合耕作机19台，精量播种机43台，七铧犁56台，入囤机44台，挖沟机1台，植保机械26台(其中悬挂式18台)，到1982年已有脱谷机5台，玉米脱粒机22台，扬场机65台，精选机18台，入囤机41台。基本上初步实现了全面机械化。从机械力量上看，1955年末达到29混合台，1982年已有276混合台，为1955年的9.5倍。机务工人也由1955年初的17人发展到 1982年的1，786人，增加100倍还多。