第六节　农机修理

农场对机械修理主要采取一级修理制度，也就是生产队对拖拉机进行高号保养，修造厂进行一级修理(即所说的进厂大修)，一级修理的间距和依据是按各类不同的拖拉机，规定一定的耗油量来进行周期的修理，一般情况是三年左右进厂修理一次，全场每年进厂拖拉机约在25％～30％左右，对使用保养好的拖拉机可以延后进厂，对使用保养差的、技术状态和技术指标下降的可提前进厂修理。修造厂严格修理标准和修理工艺，按一级修理标准进行检查鉴定，出厂机车一律达到验收标准。
　　农机修理状况在这12年中，大致可分为四个阶段。
　　1984～1989年，由于兴办家庭农场，修理工作比较混乱，家庭农场怕花钱，机车不进厂，自己在家门口就拆，使机车修理质量大大下降，保证不了农时和田间作业的要求，机车三率下降。
　　1990～1992年，收回家庭农场转让的机具，由生产队、机务队承包，实行提取大修理基金，这一段时间能按修理制度要求进行，该进厂的进厂，该高保的在生产队高保，机车的经济指标和动力指标基本达到了要求。也能保证生产队各个作业环节的用车。
　　1993～1995年，改革开放进一步深化，财务制度取消各项基金的提取，农场进一步为生产队放权，这几年拖拉机大部分在生产队自行检修，进厂检修的很少。有的生产队为提高检修质量，还专门去修造厂请专业技术人员到队帮助检修。
　　近几年生产队冬检保养车大多数单位能在12月末结束，农具坚持常年检修，第二年3月又进行复检复修，农机具基本保证了正常作业。冬检期间农场及时召开“四长”会议，及时解决存在问题，从而保证了修车质量。
　　　　　　　　　　　　 修造厂拖拉机修理费用表
　　　　　　　　　　　　　　 (1985～1994年)
　　表3－12　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 单位：元