第四节 公路设建与养护


　　到1971年，全场有公路48公里，主干由九三农管局局直至本场十队共为37公里，其余支干公路分布在场部至二队二公里；场部至五、六队九公里。1971年前，场内公路没有专业养护队伍，只顾使用而不注意养护，坏了就临时突击抢修，特别到了麦收季节，道路翻浆严重，又只好去双山拉回原木垫道，结果是劳民伤财，浪费很大。
　　从1972年到1977年六年间，全场公路增至58公里，新建了场部至一队、十五队、十六队的公路，同时加强了对公路的管理。场汽车队专有道路维修队，有修路工人六名，由一名副队长具体负责，但因人员少，设备缺，还远远满足不了实际需要。为使交通运输适应生产建设的发展需要，场自1978年，进一步加强了对交通运输事业的领导，健全了组织，充实了筑路专业队伍，增添了设备，到1983年，专业修路队已有32人，机械设备有：铲运斗两台，推土机一台，刮道机一台，压道机一台，每年备修路面沙料达1.3 万立方米。全场公路已达68公里，并修建桥涵五座，路面全部沙石化，已达到国家三级公路标准。从1978年到1983年，平均每年向国家交纳养路费三万元，自修自养养路费达十万元。在公路管理上，场交通管理部门制定了一系列措施，如雨天禁止任何车辆在公路上行驶，以免破坏路面，违者罚款等。在公路养护上也做到经常化、制度化。（附公路示意图)