第六节　公路桥梁

经过几代北大荒人半个世纪的开发建设，农场不仅开垦出375万亩良田，同时也为全场人民修建和修复了一条致富道路。2000年，全场公路总里程已达1212千米，是建场初期的29倍、1984年的13倍；修建过水路面3处130延长米，是1984年的3倍；建设桥梁8座，总长114延长米，是1984年的8倍。公路里程按等级划分主干线1538千米，干线6484千米，支线4099千米；按技术等级划分白色水泥路面181千米，其余均为三、四级砂石公路。
　　1986年4月11日，为了加强公路的建设和管理，农场下发《克山农场关于自养公路管理和征收机动车辆养路费有关规定》。
　　农场每年对公路建设投入大量资金。1987年，投资11万元分别修建了二十六队至二十二队和二十八队、总场南侧东西支线公路拓宽建设任务。1988年，投资112万元扩建场直6条公路，共计3000多延长米。1989年5月，为了提高公路等级，投资8万元改造加宽运输公司至雪峰食品厂1230延长米公路；并在主干线增设水泥指路标志5块、国家指路标志2块。1991年9月，农场投资45万元对一队至七队1千米路段加宽改造。1993年4月10日，破土修建二十六队至总场部4千米环行公路，1994年5月工程全部竣工通车。
　　1994年，场八届一次职代会审议通过了《克山农场专用公路管理办法》，该办法共分八章二十七条，对管理分工、公路及养护路段的划分、公路建设资金来源及义务工等都做了明确的规定，于1995年1月1日实施。
　　1998～2000年，农场投资196万元建设桥梁8座，总长114延长米。1985～2000年底，16年间总场投入1196万元资金进行公路建设和养护。农场公路基本形成了一个与周围县、乡、村、屯相连，场内队队相通，四通八达的公路交通网络，成为农场经济发展的交通命脉。
　　1994年，交通科被省交通厅评为年度公路养护先进单位，场长王志威、交通科长徐路江分别受到奖励。