第二节 二车间概述 一 二车间的由来：建厂以来，二车间始终是以设备维修为主的辅助生产车间。三十五年来，他们为了使设备完好，正常运转，保证一线生产，起到了名符其实的“后方保前线”的作用。
二车间的发展，基本上分前后两个阶段，前一阶段是从1949年到1958年，为军工生产时期。后一阶段是从1959年到1984年，为农业机械配件制造时期。
军工生产时期，工厂的生产任务是军用汽车修理，基本生产车间都是手工操作，只是制配车间有二十几台机械设备。建厂初期未设专业设备维修工组，机械出了故障，由操作人员自己排出，正常运转自己保养。1953年两厂合并后，机械设备有所增加，为了适应工厂发展的需要，于1954年在制配车间成立了有钳、电工组成的机械设备维修，保养的机修专业组，负责全厂机械设备大、中修理及维修保养工作。
农业机械配件制造时期，1958年工厂移交之后，工厂的生产对象起了根本变化，由原来的手工操作汽车修理业，转产为机械加工制造业。工厂的基本生产车间增加了大量机械设备。为了保证这些机械设备正常运转，工厂成立了专业机械设备维修保养车间，当时列为五车间，职工队伍由1960年的30人，到1965年增加到80人，后将原五车间改为二车间，直到现在。
二 二车间的位置与建筑面积：二车间座落在厂区干线水泥路的西侧，厂办公楼的南面，与一车间隔路东西相对，左右并列，车间建筑面积1，700平方米。多年来由于所担负的任务范围不断扩大，人员和机械设备陆续增加，于1983年工厂新建成一座900平方米的粮仓冲压车间厂房，交付投如使用。新厂房坐落在厂区干线水泥路的西侧，是厂区的最南端，西面与新建的铸造车间为邻，东面越过水泥路与六车间并列。
三 车间组织和职工队伍：从1949年建厂到1958年转产，由于一线生产是手工操作，机械设备很少，专业维修人员只有几人。工厂搬迁转产之后，陆续建立健全了设备大修、维修、保养工组，成立了专业机修辅助生产车间，当时厂列为五车间。从1960年到1965年车间设工艺组，负责设备，量卡胎具等制造。机修组负责设备大修、维修、保养等工作。车工组负责机修，机制车工工序工作。冲压组负责一线产品；中压件生产。中间库办理接收，转移，运送工件手续。从1965年起车间增加了机加，电气，磨工等工组。陆续又增加了板金、电镀、供气、发电、变电等工组。二十多年来车间的所辖工组不断变动，有时增加，有时减少，但二车间始终是以机修为主，多工种的辅助生产车间。近几年来工厂产品结构发生了变化，二车间的任务也相适应的变更，既负担设备维修，又负担一线产品生产任务。1984年年末车间的组织设置是：车间设党支部书记、车间主任、付主任各一名，技术人员两名，统计员、定额员、核算员各一名。车间下设9个生产工组，即：冲压组、车工组、工艺钳工组、机加组，磨工组，机修组，电器组，粮仓组，中间库。这9个生产工组共有工人156名，车间办公室8人，共有职工164人。
职工队伍的技术水平、文化程度、年令和工令的现状是：全车间1984年年末共有职工164名，其中管理人员8名占职工总数的5.5 %，徒工16名占职工总数9.8%，技术工人139名占职工总数84.7%，在技术工人中1、2级工73名占技工总数53.3%7、8级工15名占技术工人总数11%。
在164职工中，大专程度的2名，高初中文化程度的1.31名，占总人数的80%。在全体职工中20年以上工令的40名，占总人数的 24.4%，1—3年工令的65名，占总人数40%。
在164职工中46岁以上的24名，占总人数的14.7%，19—25岁的青年工人71名，占总人数43.5%。
四 二车间在生产中的地位：二十多年来，二车间的生产是不断发展的，根据生产任务的需要，车间配备了车工、钳工、铣工、刨工、磨工、插工、机修工、电工、冲压工，套丝工等十几个工种，同时，又是高级技术工人比较集中的车间、机修、车工、钳工等老工人大部分配备在这个车间。机械设备配备的种类也比较多，车床有60、40、30、20，立车等车床，磨床有平面磨床、工具磨床，外元磨和内元磨等磨床。刨床有龙门刨、牛头刨。铣床有立铣、卧铣。还配，有插床、滚齿机、套丝机、罗栓罗母冷墩机、冲床十几台。大型设备多半都集中在二车间，有六米长大龙门刨，400吨大型冲床，60车床等。主要机械设备56台。
这个车间的职工队伍中，老工人多，他们分布在各个工组，技术水平比较高，有丰富的生产经验。他们能修理从各各国家进口的机床，能制造各种类型的全厂用的机械设备和一线生产用的胎卡模具。从六十年代到八十年代初期，二车间的主要生产任务是：为全厂机械设备的完好，正常运转，保证一线生产，并为全厂生产需要自己制造了各种类型的机械设备和生产第一线所需要的胎、卡、模具。
五 各时期的生产发展；从1959年车间搬迁，设备安装基本就绪以后，一线生产车间设备不断增加，为了保证一线生产、二车间的职工队伍由80人增加到100人。从1961年到1664年，工厂的主要任务是解决垦区的农机配件。首先配合一车间炼钢，制造了两台熔化冲天炉，4台炼钢转炉，两套电阻工濒炉，4台震荡造型机，为铸钢件生产提供了设备。继而又为铸造车间生产铸铁件制造了胎卡模具。并进行了链条、方链环、八字链环等产品试制，经过鉴定，达到国内标准，先后投产。于1965年制造了一台热压罗母机，一台冷墩机和弯柄套丝机，到1968年先后投产，解决了垦区急需的各种规格的罗丁、罗母标准件。
于1969年到1970年，又承担了半自动步轮和冲锋枪的军工试制任务。为了配合军工生产制造小型立铣机床60台，解决了军工生产设备不足的困难。
从1969年到1976年先后工厂分配到二车间北京、上海、哈尔滨、牡丹江等城市知识青年40多名，这些青年，爱学习，求上进，给车间增添了新的力量，到1972年末车间职工增加到150人。
1973年，为了生产各种进排气门，自己制造一台电墩机，改进了生产毛坯新工艺，节约了大量优质钢材，减少了加工工序，改善了劳动条件，提高工效五倍。为向无切削和少切削迈出了可喜的第一步。同年制造T53 —300 吨压力机两台，机身高达4 米，工厂无有大型母机加工，车间召开“诸葛亮”会，群策群力，以“蚂蚁啃骨头”的精神，在三米长的小龙门刨上加工，经过几昼夜的奋战，终于完成任务。
从1974年起先后制造了C620车床13台，离心浇铸机1 台，还制造成功汽门平头机，玉米脱粒机。并分担了部份收割机配件、拖拉机配件任务。
1982年以后工厂开始新的转机，重新走上健康发展道路。二车间为了迎接新时期的新任务，开创生产的新局面，按照干部“四化”的要求，调整了领导班子，由老中青组成新班子，老干部热情帮助中青干部，中青干部虚心向老干部学习。新老干部同心协力，步调一致，组织领导生产，拟定了一些规章制度，其中主要有劳动定额、定员制度，年终结算以完成工时定额为标准领取奖励报酬，从而调动了职工的生产积极性，贯彻了多劳多得的分配原则。群众反映说，只有实行定额管理，才能砸烂“大锅饭”，才能更好的贯彻党的按劳分配政策，也有少数人认为实行定额管理作用不大，又太麻烦。
1982年二车间开始生产金属粮仓，由于工序不衔接，生产进度受到影响。为了解决这个矛盾，工厂把下料段调归二车间领导，调整和充实了技术力量、车间主任王洪福亲自抓下料工作，并召集车间大会，把党委提出的“十二大精神为指南，开拓奋战八三年，五百二十万产值必须完，力争六百二十万，扭亏为盈三十万，开创工厂新局面战斗口号贯彻到群众当中去。同时布置了车间两项重点任务，一项是提前完成年度一线生产任务150 万。另一项是要及时配合兄弟车间、完成二线任务。完成这两项任务，要求全车间职工坚决贯彻厂和车间所规定的一切规章制度。通过动员使全体职工认识到，基层生产单位不能按时保质保量完成任务，工厂就不会有好的经济效益，职工本身利益也要受到影响。在这样的思想基础上，各生产工组纷纷表态，勇挑生产重担。
任务明确了，规章制度落实了，工人的积极性调动起来。金属粮仓在二车间投产，任务集中上半年，焊合、喷漆，除锈等工作量很大，这几项工作技术工人少，车间采取传帮带的方法培养多面手，从机修、工艺组抽出工人学烧焊，从磨工组培养喷漆队伍。由于师傅耐心教，徒弟虚心学，很快都能独立操作。经过全车间上下齐努力，生产形势出现了二车间历史上从未有过的好局面。
金属粮仓部件制造出来了。下一步是装仓，经过研究决定，由老工人带队，组织一支青年装仓队，承担853 农场的三台千吨仓按装工作。这三台仓是总局的试点，要求限期完成。装仓队由于客观条件影响，成装期推迟了十天，但他们不气馁，昼夜奋战，仅用18天时间，保质保量提前完成装仓任务，受到总局和现场指挥部的好评，赠给他们锦旗一面，给个人记一等功二人，二等功二人。
经过车间全体职工的艰苦奋斗，战胜了生产过程中的很多困难，到六月末完成产值75万元，实现了党委提出的时间过半，完成任务过半的好成绩。从第三季度开始，车间的装仓任务增加了。装仓队一分为二，一队去洪河农场，按装3 台390 吨仓，另一队去850 农场安装两台千吨仓和两条水平输送器。这两个装仓点，都有同类产品相比较，洪河农场有美国进口并安装的同类型粮仓3 台。850 农场也有密山厂安装的粮仓。根据客观情况，厂领导要求装仓的同志们必须按时保质保量的完成任务，为我厂—粮仓生产销路更广，赢得美好声誉。
两支装仓队在这样的思想基础上，分别于九、十两月先后赶赴施工现场，经过一个月时间的奋斗，胜利的完成两处装仓任务，在质量上达到厂领导的要求，超密山，赶美国，受到垦区一些工程技术人员的好评。
1983年二车间，除及时配合厂一线生产任务外，还完成一线产值180万元，占全厂总产的35%，盈利30万元，上交24万元，其余部份按多劳多得的原则，分配给全体职工。
1984年二车间根据厂党委提出的“立志改革迎挑战，继续奋斗84年，广开门路多增产，实现利润33万元”的战斗口号又展开新的战斗，1984年二车间的一线产值任务增加到250万元，争取完成300万元。约占全厂总产值45%。在时间紧，任务重的情况下，车间领导几次召集各类型的会议，研究措施，制定方案。于二月份组成 34人的粮仓生产小组。限期机修组完成400吨压力安装，限期工艺组完成波纹板组合胎与冲孔模具工作。四月份一切准备工作就绪，五月份波纹板大批量投入生产。由于设备适用，操作熟练、生产效率比上年提高，冲孔比上年提高10倍。加快了生产进度，上半年完成年度产值计划250万元。下半年乘胜前进，继续贯彻工资浮动晋级的有力措施，进一步调动职工的积极性，到九月份完成,厂下达年度计划300万元的120%。
六 培养与输送人才：
二车间建立以来，历届车间领导都很重视培养技术力量，组织职工业余时间技术理论学习，二十多年来培养出不少技术人才，除本车间增强了技术力量外，还支援给厂内各兄弟车间一批技术工人。有的输送到垦区各单位，有入伍的、入学的，也有提干的，从 1960年到1984年共输送出67人，其中提干16人，上大专的19人，上中专26人，参军的6人。
二车间历年制造主要胎卡模具表
二车间历年自制设备统计表
二车间生产工组成立和调出年度及现有工组表
二车间历任领导及业务人员统计
各工组组长在职时间表
一九八四年末二车间主要设备一览表
一九八四年末二车间主要设备一览表
