第三节 三车间概述


　　一 三车间的简史：三车间的历史比较长，从1949年建厂以来，这个车间一直是厂举足轻重的车间。军工生产时期，它虽然是辅助生产车间，但汽车修理少不了配件、无配件就不能修理。当时工厂在汽车修理材料使用上提出：原件不拆坏，磨损要修复，缺件本厂制，确实本厂解决不了的，才外出采购。
　　原三、四两厂的生产机构编制不同，但工种配备基本一致。原三厂设有制配车间，包括工种挺多，全厂除汽车修理工，木工以外，其余工种全部均由制配车间领导。原四厂未设车间，而设制配大组，组内工种与三厂基本相同。
　　两厂于1953年合并后，厂设置了制配车间，排列为二车间。车间下设两个工段，一是车钳工段，二是机修工段，两个工段下设7 个生产工组。1954年工厂组织机构调整，将原厂两个车间改编为五个车间，制配排列为五车间，撤销工段、车间直接领导8 个生产工组。1957年工厂再次进行机构调整，将制配五车间改称为准备车间，下设12个生产工组。生产范围扩大，车间不仅负责汽车配件制造，还负责其它生产前的准备工作。1958年工厂移交农垦部领导后，由修理改为制造，设立了机械加工车间。1959年工厂迁厂后，机械加工车间有了根本变化，辅助生产车间，上升为基本生产车间，并将原来的一个车间分为两个机械加工车间。厂排列为第三，第四车间、三车间负责农机配件制造，四车间负责轴承制造。1961年轴承停产，四车间撤销，厂房、设备工人基本上归属三车间领导。1972年12月五车间成立活塞生产线，从三车间调出一批车钳等技术工人和机床设备，活塞生产由五车间承担。从迁厂到现在三车间的生产任务无大变动，生产的主要产品有：汽车配件、拖拉机配件，收割机配件、农具配件。从1973年起，配件任务减少，增加了挂车件加工任务。从1982年起又增加金属粮仓部份配件加工任务。
　　二 三车间的生产发展：军工生产时期三车间一直承担着汽车配件制造任务，所生产的配件品种多，批量小，时间紧，精度要求高。在生产派工单上常常是一只两只，还注上急或特急，特特急字样，表示要的紧。车间对生产很不好管理。为了及时配合大修车间装车，采取来啥干啥，接到图纸立即施工。这样生产方式，形成生产不大均衡、有时连班，有时待活，闲忙不均。1954年工厂生产机构变化，厂设置了准备车间，提前进车、分解、鉴定，所需配件制配车间可以纳入月份作业计划，初步解决了车间无计划盲目生产的混乱状态。
　　当时车间的机械设备也很差，旧式皮带车床不过20台，其它金属切削机床合起来也不过10台。械术工人、低级工多，31名车工，3级以下的占50%，7级工是最高的，只有1名，钳工11名，其中 7、8级各一名。
　　1958年移交后，制配车间起了根本变化，原制造多品种小批量汽车配件的辅助生产车间，上升为农机配件大批量生产的基本车间、金属切削机床和机械工人陆续增加，到1984年车床增加到34台，原始皮带床子已全部淘汰。磨床9台，包括内、外元磨床，无心、平面，工具磨床。卧铣、立铣、花键铣床6台。镗床6台。牛头刨床土台。立式钻床3台，台钻多台，滚丝机2台，直丝机土台。金属切削机床共98台，这些机床大都是50、60年代出厂的，现基本达不到精密度的要求。机械工人在20多年里经过几次新老更替，现有107名。
　　农机配件冷加工工序大部份由三车间承担，产品品种多时达4百多种，工件大小，精粗程度要求都相差很悬殊，大件可加工中120毫米、长2米的收割机行走主轴，小件可以制作象白瓜子大小的汽门锁片，精度可制造公差不超几道的活塞肖，粗可制造农具配件。加工的批量有大有小，多的达几拾万只，少则几只。20多年来，三车间加工的主要产品有：各种机型的进排气门、活塞肖、拖拉机配件有支重轮轴，台车轴，后桥轴、后轴总承、活塞，汽缸套、各种花链轴，各种机型的收割机轴。1966—1968年承担了鞍山拖拉机厂加工一百号拖拉机协作件50多个品种，产值一百多万的任务，还加工了一部份大庆件。
　　车间的生产力量也是几次起伏的，军工生产时期车间只有四、五十名职工，迁厂后达到120人，1967—1970年城市知识青年入厂，车间职工最多达250人。1977年知识青年大批返城，车间职工又减少到120—150人之间。技术力量急骤下降，从沈阳来的老技术工人，多半年老，不能顶班操作，中年一代知识青年他们好学，技术进步快，10年时间技术基本成熟，正是生产上的骨干力量，却大部分返回城市；新配备的青年工人、学习时间短、技术水平还达不到要求，急待加强技术学习。
　　三 三车间的现状：三车间位于厂区干路西侧，前面与五车间为邻，后面是二车间厂房。车间建筑面积1，700平方米。车间内部横向按装四排机床，每排纵向10多台。厂房北半部是车工一、二两个生产工组的工作场地，纵向两趟车床，34台。厂房南半部是钳工，铣工、磨工三个生产工组的工作场地，东侧按装铣床、磨床、镗床等20台，刨床1台，西侧按装立钻、和钳工案子台钻等机具。
　　车间现有职工140人，办公室设主任，支书、调度、统计各土人，技术人员2人，在办公室设五名老工人，专职负责技术革新工作。下设5个基本生产工组；车工1、2组59人，磨工组17人，铣工组 18人，钳工组13人。车间设有3个辅助生产工组，即机修组5人，负责全车间设备维修保养工作。包装组6人，负责本车间竣工检验合格的产成品防锈，包装工作。中间库11人，负责半成品，成品车间内外搬运工作，刀具磨焊准备和保管工作。140名职工中徒工10人，3级以下低级工占全体职工64.2%，高中初中文化程度的职工 113人，占全体职工的80%。30岁以下青年工人75名占全体职工的 53%。3年以下工令的新工人42人，占全体职工的30%。评见下表。
　　　　　　　　　　　　 1960年以来三车间生产的主要产品


　　　　　　　　　　　　　　 三车间各时期生产机构设置
　　　　　　　　　　　　　　　　 1953.11—1954.3


　　　　　　　　　　　　　　　　 1954.4—1957.6


　　　　　　　　　　　　　　　　1957年7月—1958年4


　　　　　　　　　　　　　　　　 1959年—1984年


　　　　　　　　　　　　 三车间历年干部与业务人员配备






　　　　　　　　　　　　 1984年三车间职工队伍构成表


　　　　　　　　　　　　　　 三车间现有机床设备