第六节 六车间概述


　　六车间成立于1977年10月29日。当时的六车间设在现在的成品库，车间面积600平方米。成立初期由板金、修理、喷漆三个工组组成。板金组占地面积300平方米，修理组占地面积150平方米，喷漆组占地面积150平方米。板金组是由原来五车间抽调的，喷漆组是由四车间抽调的，修理组是由汽车队和四车间两个单位抽调的。当时六车间共有47人，包括车间管理人员2人(主任、统计员各土人)，板金组30人，修理组7人，喷漆组8人，设备有直流电焊机 1台，苏式电焊机1台，方箱电焊机土台，自制的电焊机11台。主要任务是生产三吨拖车，1977年到1980年生产拖车1，754台，同时按工厂安排制做水桶600对、双人床及单人床各600张，水桶和床价拨给工厂职工生活用。
　　随着生产的发展，车间人员和设备均有了增加，原车间的作业场地已不能满足需要，工厂于1981年决定将六车间迁到现在新厂房，其位置在厂区水泥马路南端东侧，东面是铁路，南面是职工家属田园地，西面与粮仓车间相隔一条水泥马路，北面与老四车间相邻。新车间总面积2，269平方米。
　　1981年至1982年，试制成功5吨拖车，批量生产331台。
　　1983年，以六车间为主体，去北兴农场承担采金船制造任务，实现产值169万元，当时工地上住的是临时支起的木板房，职工们工作时站在没膝深的水中，春秋季节河水冰冷刺骨，条件十分艰苦，但都以苦为乐，没有叫过一声苦，为了保质保量完成采金船制造任务，大家齐心协力，全力拼搏，每天工作时间长达12个小时以上，早出晚归，工地上几十台电焊机不停的工作，操作者之间的距离很近，有的同志因受电焊紫外线照射，眼膜血管充血，不断流泪、发热，红肿、疼痛难忍，夜间不得安睡，但仍坚持工作。工地上热火朝天，有时职工们在冰上仰面铆焊，灼热的电火花落到面部烧伤了皮肤，落到棉衣上烧成了洞而全然不顾，个个精神振奋坚持战斗。在采金船建造工程即将报竣的那些日子里，同志们看到自己的劳动成果，尤其在顺利通过有关方面鉴定验收时，满怀胜利地喜悦，无比激动。这一年留在车间的职工还完成了1，528只固定活动环的生产任务。
　　1984年，在厂党委提出的“立志改革迎挑战，继续奋战八四年，广开路多增产，实现利润32万”口号的鼓舞下，承担了生产两翻7吨拖车的任务。这种拖车比3吨5吨拖车都难于装配，3吨、5吨拖车的边梁是铁皮的，而7吨拖车的边梁是角铁的，在按装过程中实际困难较多。但为了工厂的生存和发展，六车间毅然挑起生产135台7吨两翻拖车的重担，实现产值24.5万元。
　　六车间，现有职工69人，其中板焊工40人，喷漆工9人，中间库方工6人，管理人员6人，按技术等级分一级工5人，二级工19人、三级工12人，四级工13人，五级工4人，六级工4人，七级工1人，八级工3人，徒工8人，技术等级平均为3.38级，工资平均47.64元。设备在1977年成立时的基础上增加了滚圆机、5吨吊车，滚弯机、3吨吊车、校直油压机、油压翻斗拖车试验台土台，喷枪3把。油压机1台电焊机6台，汽泵4台。
　　　　　　　　　　　　　　　　六车间领导及业务人员统计表


　　　　　　　　　　　　　　　　　　各工组长任职时期表