第三节 机械检修


　　　　　　　　　　　　　　　　　　 第三节 机械检修
　　1966年前，机械大修全部送往外单位，中修和保养自行处理。1967年，在双鸭山市宝山区建立机修厂，担负全局机械设备的大修任务。1970年，因机修厂转产、大修改为各基层单位自修。1972年，又把大修集中到机修厂。1985年，机修厂与设在宝山区的汽运处合并，全局机械设备的大修任务则由汽运处承担。
　　一、检修网点
　　为解决机械设备的中修与保养问题，1965年在岭东汽车队建立检修所，次年又在宝山汽车队建立检修所，同时在安邦河林场与上游林场各建立1处检修点。每个检修网点配备1台车床，1台台钻，1台电焊机，修理工5至10人不等。随着生产建设事业的发展，基层单位与机械设备的增加，1967年检修网点发展到7个，1969年达到19个。1985年保持17个。
　　二、机修厂
　　原为宝山汽车队检修所，1967年独立，拥有修理工46人，后又充实半工半读中学毕业生21人作学徒工，设立了发动机组、底盘组、电器组、油路组、板金组、锻冶组、翻砂组、加工组，配备检修设备13台，承担了山上单位主要生产机械设备的大修任务。
　　1972年，局对“J—50”拖拉机维修的间隔时间作出规定：小修600小时，中修1 800小时，大修3 600小时。1973年，局对主要生产设备的大修费用规定为“解放”牌汽车6 000元，“J—50”拖拉机5 500元，塔脱拉载重汽车1.2万元，绞盘机与发电机按实际发生额计算。1974年，为提高大修质量，局向机修厂派出驻厂员，对入厂、出厂的机械设备共同进行检查验收。