第二节　桥梁


　　建国初期至1965年，县内所有的桥梁均属临时的木质桥梁，较大的桥梁有：挠力河大桥，宝石河大桥，龙头大桥，七星河大桥，上部结构是盖梁和纵梁，下部结构有打桩式，排架式。
　　1966年开始将县乡道路上的临时性中小型桥梁改建成永久性桥梁工程。1970年开始对全县大、中、小型桥梁完全建为永久性桥梁工程。
　　1974年由省交通厅和省编委批准成立了宝清县桥梁建设工程队，负责全县大、中、小型桥梁建设工程，人员24名。
　　截止1985年统计全县桥梁总数(不包括国营农场)2112米／102座，其中木桥354米／27座，半永久桥梁25米／1座，永久性桥梁1733米／74座，干线桥梁1200.9米／30座(永久)，25米／1座(半永久)，木桥214米／12座。 　一、干线桥梁 　l、宝密线桥梁　该线上的桥涵均是临时性木质桥涵结构，排架式和桩式两种。全线有桥梁lO座，总长275．5米，木涵86道，总长602米。较大的桥梁是宝清县挠力河上游的龙头大桥，全长100．5米，中型桥梁是宝清镇南4公里处的宝石河大桥全长96米，这些桥梁原来都是木质临时性桥梁，重量限制通常都是临时确定。70年代以来这些桥涵已逐步改造为永久性。
　　2、福饶线桥梁　全线在宝清境内共有桥梁24座，总长531．1延长米，均属永久性桥涵，其中大型桥梁1座，挠力河大桥长226米，中型桥梁1座。七星河一桥长44．5米。沿线河流七星河建一桥、二桥、金沙河上建一桥、二桥、三桥，挠力河上建挠力河大桥。
　　3、宝勃线桥梁　宝勃线有桥梁314米／21座，其中永久性桥梁225米／7座，临时性桥梁89米／4座，中型桥梁1座，青山大桥长98．4米。
　　4、东五线桥梁(东兴村至五林洞) 该线有桥梁93．5米／7座，其中永久性桥梁48米／3座，临时性桥梁44．5米／4座，中型桥梁1座，青山桥长36米。 　二、大桥简介 　龙头大桥位于宝清镇西南30公里处，该桥建于1970年，1971年10月1日竣工，系永久性桥梁，桥的结构上部是筑截面悬连线的曲拱桥，下部是青石砌筑墩台，跨径20公尺计5孔，全长100．43公尺，投资37万元。
　　宝石河大桥位于县城西南3公里，1974年组织设计施工，1977年竣工，桥上部截面为悬连线双曲拱，下部石砌桥台双柱式钻孔桩，桥墩台跨径20公尺，5孔全长120公尺，总造价47万元。
　　挠力河大桥位于县城东4公里，1969年春开始建桥工程，1970年10月1日竣工，该桥结构上部为丁型梁式，下部为双桩式钻孔桩、跨径20公尺，桥台两个，全长240公尺，总造价80万元，公尺造价3350元。
　　青龙山中桥，长98．4米；小城子桥80米；七星河桥、青山桥及其它中小桥基础均是青石砌筑。1985年，全县干支线大中小型桥梁将基本上改建成永久型桥梁。