第三节供货

　　1952年，建局初期，局物资部门依据国家计划，为各基层生产单位办理供货手续，采取用货单位自提自运的办法，统一拨发各类标准物资材料。当年，物资消（耗）额为20.4万元。1953年至1957年，将物资分为统配、部营、地营三种类型。统配、部营物资实行统筹统支，地营物资靠市场调节，重点保证生产所需物资的供货，年均物资消耗额达124.54万元。
　　1958年至1960年，在供货中采取“地区平衡、块块包干”办法，实行主要物资单位消耗定额管理，使年均消耗额降至187.96万元。1983年在区（局）召开的伊春市物资定额核算现场会议上，局汽运队介绍了经济核算的先进经验。随之，区（局）物资部门在各基层单位相应的建立消耗定额的核算点。
　　1970至1976年，为加强计划供应，避免物资供销的盲目性，区（局）物资部门由计划员制定计划种类及供应范围，报伊春市物资局审批后，分年、季、月按计划分配，年均消耗额达283.4万元。1976年，根据“对煤、油的供应要像口粮一样实行定额供应”的指示，对机动车的燃料实行凭证定量供应，一车一证，按月结算，使年油脂消耗增长量控制在3％左右。
　　1977年，本着面向生产、面向基层、面向实际的精神，开始试行物资供应送料制，即在冬季生产中，由物资部门依据供应计划，及时配备车辆，将所需物资材料运送各基层单位生产一线，以避免用货单位过多屯积备用材料。到1982年，年均消耗额为200.5万元。
　　1983年至1985年，在计划供应基础上，又设立区（局）物资门市部，对化工产品、小型机械零配件、小五金之类的生产材料和民用物资，放开经营、敞开供应，年均物资消耗额达235.4万元。1984年，进一步制定油脂燃料管理使用、分配制度以及车辆管理、使用、核查、奖惩制度，使年均油脂消耗额比计划降低17％。