第二篇 建置
概述
概述


　　牡丹江境域。古为肃慎地。这里虽然几千年前就有人类活动，但是由于地处偏僻，中原的政治、经济、文化传播进来较晚，到唐渤海国时期，才正式设立建置，划属勃州管辖；辽、金、元时。改为古(谷)州；明时，属建州卫、克音城卫；清时，归宁古塔驻军长官统辖。17世纪中叶后，沙俄不断入侵，蚕食黑龙江(含牡丹江地域)大片领土。清政府为保卫和开发边疆，“开禁”移民、修筑驿道、“屯垦兴边”，牡丹江地域驻军、人口不断增加，生产得到发展。乜河(今市郊兴隆镇)成为当时活动中心。
　　1903年，沙俄修筑的中东铁路通车，牡丹江火车站所在地经济、政治等各方面条件发生急剧变化。房屋建筑逐渐增多，往来人员日益频繁，各种货物不断集散，火车站周围很快变成繁华集市。1932年 5月。日本侵略者占领此地。为建立殖民地化城市和对抗苏联、“加强国防”，他们加紧建设牡丹江。1936年12月。图佳线铁路通车后，这一地方得到畸形发展，人口成番论倍增长。1937年 7月，建立牡丹江省；同年12月，建立牡丹江市；1943年10月，成立东满总省；1945年5月，又改为东满省，省会均设在牡丹江市。牡丹江市成为日本侵略者统治东满的中心。
　　1945年8 月解放后，在中国共产党和人民政府的领导下，牡丹江市实行新建制。于当月25日成立牡丹江市和地区机构。1946年4月组建绥宁省，1947年8月改为牡丹江省，牡丹江市为省辖市。后又撤销牡丹江省建制，先后划入松江省、黑龙江省管辖。40年来，政区经过多次调整，境界也经几次变更。1983年9月，地、市机构合并，实行市管县的领导体制，牡丹江市辖7县，并代管绥芬河市。随着城乡经济的发展和建置的不断加强，本市的区、乡、镇、村和街路名称，也做了一些相应的调整和更换，并命名一些新建的街、路、村，以适应社会各方面的需要。