第一章 邮政
章下序


　　牡丹江邮政通信始自清光绪初年，在乜河设驿站传递政令，飞报军情。20世纪初，沙俄为其侵略战争需要，先后在掖河和牡丹江车站设战地邮局。民初，乜河、黄花甸子和掖河邮寄代办所成立后，始办民间邮件业务。东北沦陷初期，日伪当局设立牡丹江邮政局。1940年，设立牡丹江邮政管理局和牡丹江中央邮政局及14个邮政分支机构。开通航空邮路6条。火车邮路5条。除经办函件、包件和汇兑等邮政业务外。还办理邮政储金(储蓄)和人寿保险。并代售印花税票。共有员工69人。其中日本人占44.9%。1945年8月，日军溃逃时邮政通信机构解体，业务停办。
　　1946年3 月，市政府派郭宁组建牡丹江市邮政局，恢复邮政通信，收寄解放区邮件。1947年6月，成立牡丹江市邮电局。到1949年末，全市开办邮政业务局、所10处，开通火车邮路7条。1950年，开始经办报刊发行业务。1952年始有汽车邮路。1953年后，按邮电部颁发的规章制度。加强邮政通信经营管理和质量管理。1956年，在郊区4 个乡组织联社邮递员，使农村邮路连乡贯社，形成网路。1957年，市机要交通局并入市邮电局后，开办机要通信业务。“大跃进”期间，邮政服务网点、农村邮路和邮政业务量均大幅度增长，1960年与1957年比，邮电局、所增长2.1倍；信箱信筒增长3.2倍；农村邮路增长1.2倍。函件业务量增长1.9倍。报刊发行量增长2.72倍，邮政业务收入增长 2倍。1962年开始调整。1965年，全市邮电局、所10处，邮路总长668公里。到1965年末，全市办理函件236.1万件，订销报刊累计861.8万份，邮政业务收入37.2万元。分别比1960年下降58.7%、23.8%和46.6%。
　　1969年12月，邮、电分设，成立牡丹江地区邮政局，1973年8月，邮、电合并.恢复牡丹江市邮电局。1977年7 月，全国邮电第二次学大庆会议后，市邮电局营业厅开始使用自动包裹收寄机。并装置邮票和信封自动出售机(两年后停用)。1978年，农村邮路一度实现摩托化。
　　1979年以后，经办的邮政业务种类增加，先后恢复代收货价、回执和商业包裹等业务。1981年成立集邮公司(1982年改为邮票公司)，开展集邮活动。1984年开办国内特快专递业务。1985年，市邮电局内设营业、函件、包裹、运输、转运、机要、发行、投递和稽核查询等邮政通信生产科室9个，邮电分支机构15个。邮票公司、报刊门市部各1处，自办报刊零售亭4 处，共有生产人员591 名。经办邮件、汇兑、报刊发行、机要通信及集邮等业务。邮政运输设备，有自备火车邮厢7辆、汽车13辆、拖车16辆、摩托车10辆、自行车270辆；邮政机械设备，有包裹收寄机1台、千位自动取包机1台。邮路总长2342公里。信箱信筒136个，城区投递段58 个，郊区农村信报站96个。邮票代售点210处、报刊发行站909处。1985 年末，全市办理函件业务量791万件，订销报刊累计3963.5万份，开发汇票25.8万件，分别比1978年增长 1.5倍、1.1倍和30%。邮政业务收入179.1万元，比1978年增长1.6倍。占邮电业务总收入的26.24%。