第一章 重大战事
第三节 代马沟截击日本军列车


　　　　　　　　　　　　　　 第三节 代马沟截击日本军列车
　　1936年 9月10日，抗日联军第五军第一师政治部主任张中华和第三军二师副师长兼四团团长侯国忠，在十站(磨刀石站)以南营地，接到中共牡丹江地下组织的情报称：两日内，日本军将有特别货车一列，由牡丹江车站出发开往绥芬河，列车由日本军和伪满国兵押护，估计晚 7时到达十站。抗联部队研究情报后，决定抽调7个连队约450名指战员，前往代马沟伏击。伏击部队于12日清晨4时，到达距代马沟车站5公里处的南山隐蔽待命。入夜，部队分 4个战斗队，进入代马沟站以东约3.5公里处埋伏。晚8时40分，日本军用列车驶入埋伏地域时，随着一声巨响，列车前半部脱轨，向路南深沟倾倒。路边抗联伏兵以猛烈火力射击日伪军。日本军仓惶应战，激战到子夜零点，日本军抵抗力逐渐减弱，除躲藏在深沟中的50余个日本兵幸免外，共击毙日本军180余人，伤50 余人。车厢中百余名伪满国兵全部被缴械。打死打伤军马 160匹，缴获步枪354支、手枪8支、轻机枪10挺、炮4门、子弹5万余发。抗联战斗部队于午夜 1时许，向铁道南泉眼河方向撤走。抗联第二军四团七连连长张颜明、战士梁洪章、张发思等 9人光荣牺牲，12 人负伤。