第一章 城市居民生活
章下序


　　1895—1903年修筑东清铁路期间，中国筑路工人冒着严寒和酷暑，在沙俄监工和护路队的皮鞭和刺刀下从事土、木、石等笨重的体力劳动。沙俄每天只给中国工人10戈比的生活费，沙俄监工还想方设法进行克扣，筑路工人“日亟劳瘁，不得衣食，难以生存。更有甚者，作工皆戴手铐脚镣，随时都会遭到俄军的枪杀”。筑路工人劳动、居住和饮食条件极端恶劣，过着衣不遮体、食不果腹的生活，加上沿线疾病流行，死亡者之多，骇人听闻。
　　1903年，中东铁路正式通车后，牡丹江站人口渐多，很快形成集镇。居民受到帝俄和封建势力的双重剥削和压迫，生活极端贫困。
　　1919年，日本帝国主义开始把经济侵略魔爪伸向牡丹江。开始是经商，继而是移民和办工厂。破产的农民涌入牡丹江充当廉价劳动力，受到剥削。1932年，日本武装侵占牡丹江后，牡丹江市完全变成殖民地。在殖民地经济发展的同时，居民生活日益贫困化。在日本帝国主义实行物资“统制法”的统治下，物资实行配售统制，棉制品、麻袋、橡胶制品采取建立“组合”；粮谷、特产、生活必需品、煤、钢建立“公司”；小麦、盐、石油、火柴、酒精建立“专卖”机构。物资分配权完全被日本帝国主义所垄断，最大限度地压缩中国人民的消费。从生产资料到一般消费品，价格涨势遍及所有商品，农产品及杂粮暴涨不已，通货膨涨加剧。这种配售只保证日本人企业、军队和移民生活的需要。中国人吃大米白面是“经济犯”，被发现后抓去要坐牢和杀头。到了1944年、1945年，日本帝国主义行将灭亡，随着战争的失败，物资越发缺乏，生活商品奇缺，特别是粮食缺乏更为严重。官市上买不到生活必需品，黑市价格又极为昂贵，居民无力购买。人民描绘的：“穿的是麻袋片，吃的是橡子面”是当时生活的真实写照。
　　1945年8月，牡丹江市从日本帝国主义的桎梏下解放出来，人民翻身当家做主人.但是，由于战争的破坏，到新中国成立前，牡丹江市人民的生活还比较困苦。在中国共产党和政府的领导下，迅速恢复了生产，平抑了物价，使居民生活安定。
　　新中国成立后，在中国共产党的正确领导下，经济不断发展，居民生活不断提高。特别是1978年中共十一届三中全会以来，居民生活有较大幅度提高。人均收入增加，衣食住行有较明显改善，一些高档消费品和家用电器已进入居民家庭，拥有摩托车、小汽车的也不在少数。1985年，每户职工年平均工资收入达1 105元，比1949的500元增加605元，翻了一番多。