第一节　道路

　　康熙三十一年（1692）齐齐哈尔城是以北大街、惠民街、南大街连线为中心的纵向干道。东侧有东一、东二、东三、东四、东五5道街；西侧有：西一、西二两条主要街道。其横向道路，以各土路胡同连接构成。城区道路皆为土路。清末，省城齐齐哈尔开辟商埠，齐昂窄轨铁路通车。1928年，洮昂铁路延至齐齐哈尔，使城区逐渐向南部、西南部扩展，以永安街、龙门街、青云路、通达路、永定街、商埠路、芙蓉街、丰恒胡同等主要街巷为骨架构成了新的道路网。1929年，有混凝土、沥青铺装的道路12公里，14万平方米。
　　沦陷时期，城东的南大街、北大街、正阳街、永定街、龙华路、二马路、永安街、商埠路等街道相继修筑，并逐渐发展为城区的主要交通干道。齐齐哈尔解放后，为便利城市交通，适应工农业生产发展的需要，新开辟湖西、铁东、西南的工业区道路网。并对部分断头、弯曲、狭窄、破损严重的道路进行打通、拉直、扩宽和改造。同时，将各区的主要道路改建成沥青或混凝土路面。
　　1949～1952年，先后修建站前南、北大街，西大街、解放门广场等高级路面。
　　1951年，修补了火车站至龙江饭店，再至省政府前和平公安局至中央街、永安街到省委门前，2条主要沥青路面。又修补永定街、菜市街、劳动路、南浦路、北大街（卜奎北大街）、朝阳街（迎阳街）等10余条砂砾道路。同时，铺装怡安街、海山胡同、福金胡同等砂砾路面。
　　1953～1957年，城区完成高级道路铺装65074平方米，完成砂砾道路铺装50.92万平方米，修筑土路28.13万平方米。
　　1957年，为迎接全国冰上运动会，修建通往冰场的劳卫路冰冻砂石路面，路长800米，宽9米，面积7200平方米。
　　1958～1962年，为改善路况，新建、铺装、维修了部分道路。高级、次高级路长度增加12.4公里，面积增加18.7万平方米；普通道路长度增加18.7公里，面积增加28.7万平方米。
　　1958年，将商埠路（高级路面）由8米扩宽到10米。修补了南马路、青云路（青云街）、太平路、南浦路等20多条。修建了由火车站至龙华路邮电局、市委至工商联2条干道的人行道。1962年，对龙华路、商埠路、劳卫路、胜利街、和平大街等主要高级道路进行重点维修，共完成2.7万平方米，同时整修低级道路6.8万平方米，并对南大街、永生街的人行道进行重点维修，完成铺砌面积7300平方米。
　　1963～1965年，新建高级、次高级道路5公里，面积8.9万平方米。维修高级路面8.97万平方米。
　　1966～1976年，“文化大革命”中，修建高级道路1800米，1.83万平方米。此期间，市政基础设施建设欠帐增多，市区道路少，质量差，路面路基破损，道路与排水不配套，通行能力差。
　　1977～1978年，修建高级道路4870米，面积5.72万平方米。市政建设逐渐恢复和发展。
　　1980年，打通和扩宽了三马路、文化路、通东路、芙蓉街等7条道路，整修了龙华路、商埠路、合意路等10条道路，9.52万平方米。维修砂铺路面25.57万平方米。
　　1984年，铺装了市府路东段、龙南路（龙南街）、龙北路（龙北街）、和平大街（和平路）、中华路中段、军校街等6条沥青路面。打通了南马路中段、市府路西段、第一医院东侧的道路。完成了站前广场的改建、扩宽和沥青路面的铺装。其中龙南路被评为省全优工程。同年，昂昂溪区投资8万元，维修了部分砂浆道路。碾子山区铺设了中兴街、站北街、富强路等9条渣油路面，全长8245米，面积8.3万平方米。
　　1985年，打通和扩宽了市府路西段、南马路、卜奎大街北段等3条道路；扩宽和铺装了中华路等11条道路，面积10万平方米。同时，市政府投资100万元，完成了134条巷道升级工程，面积15.75万平方米。至年末，市区有道路1861条（包括区街和厂矿实管街巷道路，下同）。道路总长度693.79公里，总面积461.60万平方米。道路铺装率35.4％。高级路面道路总长度172.77公里，其中，沥青路面道路长度121.5l公里，占高级路面道路总长度的75.1％；混凝土路面道路长度51.26公里，占高级路面总长度的24.9％。高级路面道路总面积163.15万平方米，其中，沥青路面道路面积127.07万平方米；占高级路面道路总面积的64.7％；混凝土路面道路面积36.08万平方米，占高级路面道路总面积的35.3％。人均道路面积5.33平方米。

　　1985年齐齐哈尔中心城区街巷道路状况一览表
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　单位：米、万平方米




　　1949～1985年齐齐哈尔市道路等级一览表
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　单位：公里、万平方米



注：表内数据不含街道办事处、厂矿自建道路。

　　1985年齐齐哈尔市管道路一览表
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　单位：米、平方米





注：不含土路。