第二节　公路养护

　　1952年，公路养护由鹤岗市建设科组织群众养护。1959年成立了养路段，设大陆、峻德、新华、鹤立4个养护道班。1966年养路人数47人。1976年养路段改为公路管理站，养护里程71公里。至1985年公路管理养路队伍达300多人，承担公路养护里程113.5公里。
　　养路机械化。1978年，交通局自行试制养路渍油车之后，逐年购进铲车、自动倾卸车、渍油车、油沙摊铺机等机械化设备。1984年正式组建了公路管理站机械化筑路队，到1985年已具备各种机械设备6台。
　　养护效果。自1969年推广沙石路面沥青表面处理到1985年，鹤岗地区所辖干线公路113.5公里中黑色路面占73公里，黑色路面养护、建设实现了机械化。好路率达到73.2％，超过省局指标。沥青混凝土高级路面19公里，境内干线公路113.5公里，地方道路34.5公里，全部达到雨天、雪天正常通行。
　　铺筑沥青路哈萝公路（鹤岗～宝泉岭段）沙石路于1979年简易表面处理16公里，铺筑碴油路3公里。
　　哈萝公路（鹤岗～鹤立段）沙石路于1981年进行沥青简易表面处理25公里。1982年对鹤伊公路进行沥青简易表面处理10公里。
　　1984年至1985年，对原哈萝公路改线工程19公里路段铺筑了沥青混凝土高级路面；对新一～南山一段3.5公里沥青混凝土路面进行拓宽。至此，鹤岗境内113.5公里的干线公路，已铺设沥青路面73公里。
　　公路降坡拓宽　1956年夏，从林业局到文化宫段的解放路，降坡200厘米。
　　1970年前，哈萝公路鹤岗南山一段0.5公里坡度高达10％，1970年进行降坡处理，下降1.5米，坡度降到6％。
　　1980年7～9月，将南山路中段（南山区政府至南山小学校北侧）削坡拓宽，削坡长度为316米，拓宽22米，削降坡高平均为1.65米，总土方量达11470立方米。
　　1984年6～7月，红军路西段（中医院至商业局）将厚土坎削掉，砌石护坡。削土坎宽2.5米，总长度100米，平均高度2.5～2.6米。土方量650立方米。
　　养路费征收鹤岗市的养路费征收从1951年开始。机动车每月每吨征收15元，畜力车按单套、双套、三套和多套分别征收4元、6元、8元、10元。对国营或集体专业运输车辆按营运总额的6％征收。1951年至1960年鹤岗市征收的养路费直接用于公路和地方道路建设和维修。1960年全市共收入养路费298616.82元。从1961年开始，所有征收养路费全部上交省公路部门，由省公路部门统收统支。征收标准由原来的每吨15元提高到30元。1963年汽车按吨位征收每月每台每吨征收54元，汽车按率征收养路费的费率由原营运收入总额的6％提高到8％。从1966年1月1日起，汽车按吨位每月征收额由54元上调到68元。汽车按率征收由营运收入总额的8％提高到10％。
　　1979年12月5日，拖拉机每月每马力征收3.5元；畜力车按轮胎规格计征：32×6以上的每月每台征收14元；其他各类轮胎以及铁木轮车一律按每月每台征收4元。1983年10月1日起，将养路费标准由原每吨70元调至90元，按率征收由10％提高到12％。
　　1985年1月1日，省政府对养路费征收重新调整，按率征收的车辆由12％提高到15％，按月按吨位征收的车辆由每月每吨位90元提高到105元。1985年6月20日起，两轮摩托车每月每台征收5元，全年一次性缴纳每台每年50元。三轮摩托车每月每台7元，全年一次性缴纳每台每年70元。