第五节　贮木场管理

　　建国后，贮木场归楞，装大火车，分别由归楞、装车工队、工组承担。
　　1956年，贮木场变为生产车间后，成立了卸车、造材、选材、归楞作业工段或混合作业工段，段下设工组。贮木场内设生产调度指挥生产，形成场、段、工组3级管理。卸、造混合作业工段，昼夜2班生产，配段长1～2名，量材员、鉴定员、记帐员各2名，段下设两个工组，每组配1名不脱产的工组长，根据到材量、机械设备和选材距离，一般配25～35人。配卸车工、司机、助手各1名。哈林电锯手每台配主、副电锯手各2名，辅助工2名。K－5电锯每台配卸车工2名，电锯手、辅助工各1名，每班开2节造材台，根据情况配备选材工。1962年后，根据罗圈河综合小工队的经验，有的场将混合作业工段改称综合小工队，除配造材、量材人员外，还配卸车工2～3人，造材撬木工4人。实行平车选材的配装平车工5～6人，推、卸平车工视任务量及运输距离而定。实行传送带运送选材的，配选材工10～12人，平均每天每人完成10～12立方米。1964年，学习东风、新青经验，加强思想政治工作，有的队配了政治指导员。1972～1973年后，普遍恢复工段名称，但管理层次一直为场、段（队）、工组3级。80年代，推行生产承包责任制。桃山、朗乡贮木场还安装了闭路电视，监控指挥生产。（见附图）