第三节　储运


　　一、商品储存

　　1960年到1962年，大庆商品库房少，主要利用旧房和借用房屋储存商品，露天存放的商品比重很大。1963年到1966年，以建设简易库房储存商品为主。1967年到1977年以建设砖瓦结构的库房储存商品为主。1977年在全部61755平方米库房中，“干打垒”和简易仓库有19517平方米，只占32％。
　　1978年以后，在对原有破旧库房翻修的同时，新建了一些质量较好的库房。1985年 95％以上的商品达到入库保管。商品旺季不能入库保管的仅占10％左右。
　　
大庆市商业系统仓库面积情况统计表　　
　　表94
　　单位：平方米


　　大庆市冬菜贮存有 3种形式：一是家庭自贮；二是伙食集体单位贮存；三是蔬菜经营部门贮存。品种有土豆、白菜、萝卜、胡萝卜、大葱、大蒜等。
　　1960年9月，萨尔图蔬菜站在胜利村建造砖木结构的菜窖1000平方米。
　　1966年8月，蔬菜公司在萨尔图区铁西二道街建造了砖木结构菜窖800平方米。1970年 4月，在公司院内又建了 989平方米的砖木结构菜窖1个。1973年末又将1966年建造的菜窖扩建为998平方米。均为地下式自然调节温度的菜窖。
　　1979年，筹建大庆菜窖，第一期工程1980年10月完成，底层库10月14日投产使用。1981年5月全部工程竣工，正式投产使用。
　　大庆菜库建在奔腾三村，主体建筑为半地下式以铁路专用线为轴对称建设，分上下两层。为大理石水泥浇筑而成，座北朝南方向，建筑面积4.17万平方米，占地面积16.7万平方米。铁路专用线从上层库内中间穿过。是一个以贮存蔬菜为主的综合食品库，一次可贮存蔬菜3000万斤，水果、肉、蛋、鱼等副食3000万斤，年周转量为8000万斤。菜库由72个分库组成，其中恒温库54个，低温库18个。每个分库面积430平方米。
　　菜库是氨冷恒温自控，恒温库在0℃左右，冷库在－18℃以下。全库共有设备1057台，主要有制冷压缩机、卧式内回式锅炉、变压器、电机、离心式暖风机、清水泵、循环泵、自动测试仪等。
　　菜库自有铁路专用线2835延长米，库缓冲间南北长 125米，面积4760平方米，另有附属建筑面积3990平方米。
　　1982年 6月，开始试验加工速冻蔬菜，当年加工储存黄瓜、青椒、豆角、茄子、柿子、芹菜等品种共13.6万斤。1983年，加工储存速冻菜 50.1万斤，其中：黄瓜22.6万斤，豆角8.1万斤，大小青椒8.2万斤，茄子4.7万斤，柿子1.7万斤，角瓜片2.3万斤，西瓜、哈密瓜、香菜等2.5万斤。
　　1984年，为提高生产能力，市政府投资120万元，建立 1座面积760平方米的速冻厂，形成一条速冻生产线，当年加工储存各种速冻蔬菜196万斤。
　　
大庆市1964年～1985年蔬菜窖贮数量统计表　　
　　表95　　
　　单位：万斤

　　注：缺1968～1970年和1972年资料

　　二、商品运输

　　在市外以铁路为主，占总运输量的 90％以上。在市内以汽车为主，比重逐年增大。1961年以前，大庆商业部门没有机动车辆，靠18辆马车担负商品运输任务。1965年初，全市商业系统共有汽车9辆，三轮车6辆，马车33辆，承担商品运输任务。到1978年，机动车达83辆，畜力车106辆。到1985年，机动车达252辆，畜力车减少到4辆。
　　批发、零售企业商品运输，均靠商业自有运力解决。1960年是用马车从安达县各批发部拉运商品。到1965年，除果品批发站有 1辆汽车外，其余批发、零售企业仍然用马车拉运商品。进入70年代，商品品种越来越多，供应数量越来越大，逐渐改用拖拉机和汽车拉运商品。
　　1978年，大同地区16个批发、零售企业划归大庆后，调给3辆汽车，自己购买 12辆拖拉机用于拉运商品。1979年，全市批发、零售企业有各种型号机动车22辆，马车 8辆。1980年有各种型号机动车34辆，1985年达86辆，其中基层供销社有20辆。
　　蔬菜运输。1962年，蔬菜公司专业车队成立，当时有5辆三轮摩托车，2辆解放卡车，1964年发展到 5辆。1965年车队划归运输指挥部，蔬菜运输由运输指挥部承担。1968年商业局成立汽车队，有汽车30辆，归蔬菜公司管理。1981年大庆蔬菜局成立车队，有汽车55辆，1984年建成专业配套的综合运输车队。
　　历年调入调出的冬春调剂菜和调入的秋菜，除临近市县是用汽车拉运外，其余是通过铁路发运。地产蔬菜的上市、分拨调运等环节通过公路运输。人口居住和生产布局分散的就地销售。