第六篇 航空护林第一章 飞机第一节 租价、租金 租 价 1954年，爱罗飞机每小时租价180元；安—2飞机每小时租价350元，里—2飞机每小时租价1180元。
1967年，运—5飞机每小时租价2000元；伊尔—14每小时1760元；贝尔每小时2000元。
1975年春，出租方提出飞机因租用方不飞，按租价收取1小时停机费。因天气、飞机故障、业务训练、机组人员身体不适，上级禁令等停飞除外。是年，运—5飞机空投和巡护作业每小时收费340元，航空调查每小时420元，空中摄影每小时409元。
1980年，出租方规定直升飞机停飞、化学灭火飞机不作业时，每日收取1小时停场费；巡护飞机因用方不安排飞行或飞行不足1小时，每日按1小时收费。
1981年，实行定额收费，每个航期每架固定翼飞机按100小时收费。每架直升飞机按70小时收费。飞行超过额定时间时，按实际飞行时间收费。1982年，化学灭火每小时450元（含调机兼巡护和载药巡护）。
1987年，运—5飞机空投和巡护每小时560元，航空调查或空中摄影每小时540元，化学灭火每小时600元；米—8飞机每小时3000元；贝尔飞机每小时2600元。
1989年，运—5飞机空投和巡护每小时728元，比1987年增加168元，增30％，航空调查和空中拍照每小时702元，比1987年增加162元，增30％。米—8飞机每小时3900元，比1987年增加900元，增30％，载水灭火作业每小时4000元；贝尔—212型每小时3640元，比1987年增加1000元，增39％，214型每小时4100元，比1987年增加1500元，增57％。伊尔—14每小时2112元。米—8调机收费，沈阳局的收80％，跨管理局的收100％。
1992年，运—5飞机空投巡护每小时1019元，比1989年增加291元，增40％，空中摄影每小时1080元，比1987年增加278元，增38％，化学灭火每小时1092元，调机每小时4800元；贝尔—212和直—9每小时4370元，调机4480元。停场费改为月租价，运—5月租价2.2万元，日租价733.30元；米—8月租价10.9万元，日租价3633.30元；松鼠日租价2500元。飞机调到护林基地，不论任何原因，满1个月按月租价收费，满1天按日租价收费。
1994年，运—5飞机空投、巡护每小时1500元，比1992年提481元，提47.2％；航空调查、空中拍照每小时1620元，比1992年提高540元，提50％；化学灭火每小时1600元，比1992年提高571元，提55.5％；米—8直升机每小时4680元，载水灭火调机费每小时4800元。为护林飞行，每架运5日租价1000元，月租价30，000元；米—8日租价3700元，月租价117，000元。
1997年秋防，执行航空护林任务飞机每小时租价6000元，因飞机故障返航前的飞行时间每小时6000元，往返调机时间每小时6000元×65％；日租价4333元，飞机到基地第二天至双方商定调出日止，超计划按实际小时付费。1998年，沈空作战处米—8调机费每小时5600×90％；81053部队米—171调机费每小时6500元×90％；39760部队米—18调机费每小时5600元×50％；51536部队米—171调机费为每小时6500元×50％。米—18飞行每小时5600元，米—171每小时6500元。米—8日租价4200元，米—171日租价4670元。中国通用航空公司邯郸分公司调机费每小时6000元×65％，小松鼠调机费每小时2890元，贝尔—212、直—9调机费每小时4670元。米—18飞机日租价4333元，贝尔—212、直—9日租价3900元。米—18飞机每小时飞行费6000元，小松鼠每小时飞行费2890元，贝尔—212、直—9每小时飞行费4670元。
2002年，青岛直升航空有限公司调机费每小时6000元×65％、米—171调机费每小时7500元×90％；小松鼠调机费每小时2890元。米—18每小时飞行费6000元，执行吊挂、灭火飞行时，每小时7500元。米—171飞机每小时飞行费7500元，执行吊挂、灭火飞行时、每小时8500元。小松鼠每小时飞行费2890元。米—18日租金4330元，米—171日租金5000元。直至2004年，各型号飞机租价未变。
租 金 1955年，境内航空护林巡护（固定翼）飞机飞行费，由国家林业部承付。
1987年，实行飞行费补贴承包制，由林业部核定大兴安岭林管局补贴161万元。
1992年，取消飞行费补贴，按实际飞行费总额的57％给予补助。大兴安岭地区直升飞机的飞行费补贴上调至246.88万元，43％自行承担，每年支出直升飞机飞行费200万元。
1997年后，国家林业部给大兴安岭林业管理局每年增加直升飞机飞行补贴100万元，每年按346.88万元补贴。大兴安岭林业管理局每年承担直升飞机飞行费280万元。
