第三节　机械、修造、印刷厂


　　一、蒸汽机车扁烟筒车间

　　1978年，铁路机务段劳动服务公司正式组建铁路综合厂生产蒸汽机车扁烟筒。

　　综合厂前身为铁路“五·七”厂。“五·七”厂时开始研制蒸汽机车扁烟筒。扁烟筒技术引自奥地利。火车安装此产品，既节煤又增大牵引力。引进时仅有一张图纸，属国内科研项目。

　　“五·七”厂研制扁烟筒时，临时借用一栋大车库，面积50平方米，经 3年研制，终获成功，经哈尔滨铁路局试用，效果良好。

　　到1980年，铁路综合厂有职工118人，厂房增加到100平方米。主要设备有小高炉 1座、小吊车1台、大天吊车1台、龙门刨 1台、1.5米刨床2台；下设7个车间2个室：铸造、板型、机加、维修、充电、木工、设备、材料、财务。

　　1983年 4月全国10个铁路局于济南开会，绥芬河机务段劳动服务公司综合厂生产的扁烟筒经行家鉴定，质量合格，同意批量生产，在全国铁路使用。同年，增购1台3米太原产龙门刨；职工134人。

　　到1985年，综合厂动力机械总能力为449千瓦；企业占地 2.1万平方米，房屋1 262平方米，固定资产31.7万元；主要设备：工业锅炉 3台、水管锅炉3台、金属切削机床12台、刨床5台、切断机床1台、液压机3台、锻锤1台、剪切机 1台、木工锯机8台、松刨床2台、桥式起重机1台、龙门式起重机1台、桅杜式起重机1台、叉车起重机1台、卷扬机1台、电动机1台、压缩机4台、乙炔发生设备3套、交流弧焊机8台、工业炉窑 1座；职工135人；年创产值48.2万元，产量258套，利润4万元。

　　1988年厂房面积 348平方米，职工74人，总收入57.8万元，工业总产值34.8万元，利润13万元。

　　截至1988年，铁路劳动服务公司综合厂，是绥芬河铁路地区较大的知青企业，以生产蒸汽机车扁烟筒为主，兼搞其他机械加工业。

1980—1988年绥芬河机务段综合厂情况表　　表9—4　　单位：万元、套


　　二、汽车配件厂

　　1970年，由区机械厂的一个车间独立为厂，称汽车配件厂，生产汽车后桥防尘盖、中垫板、机油滤清器壳、刹车蹄铁等。厂房是租用房产管理处的，初设机加和翻砂两个车间。办公室和机加车间在一起，无办公桌椅。电话机放在地下，接电话只得趴在地下，方能听清声音。主要设备有钻床、二连皮带床、铣床、刨床等，职工20余人。属交通部系统全民性质重工业 （加工业）企业。

　　1973年建新厂房，面积 500平方米，厂区面积1 000平方米。1974年新建厂房1 000平方米。1980年在厂区内增设小商店，以售汽车零件为主。自1976年至1980年累计生产机油滤清器总承10 014个，年均2 003个。1981年并入陶瓷厂，1982年11月恢复。1985年 4月工厂停工。同年5月，聘任新厂长，工厂恢复生产，以汽车修理为主。

　　截至同年，市汽车配件厂基本情况是：企业占地面积1.5万平方米 （其中生产用1 213平方米），动力机械总能力275千瓦，固定资产总投资额49.4万元，职工59人（其中管理人员 6人），无工程技术人员；经营状态：工业总产值12.5万元，净产值10万元，生产量 3万元，产品销售6.8万元，累计（1979—1985年）利润-1.78万元，产品总成本5.9万元（其中原材料 1.3万元、燃料运力0.6万元、工资2.1万元、福利基金0.2万元、车间经费0.8万元、企业管理费0.9万元）。

　　1987年1月实行厂长承包责任制。至9月份，与上海纺织机械厂联营，增设纺织机修理车间，面积600平方米；建车库250平方米。1988年 5月，省里拨给无息贷款34万元，购买新设备，形成纺织机修理流水线。同年，增设汽车箱板车间，面积170平方米。

　　截至1988年，绥芬河市有汽车配件厂 1户，生产机油滤清器壳等汽车配件，由于缺乏人才，产品不过关，以经营汽车配件、修理汽车等创收。新辟纺织机修理业务，未见成效。

1976—1988年绥芬河市汽车配件厂基本情况表　　表9—5　　单位：万元、人


　　三、机械厂

　　1958年，全镇干部职工捐款建绥芬河公社机械厂。建厂初，暂借部队撤防后留下的一栋200平方米空房为厂房。铁锤、钢钻等设备由职工捐献，又购置车床、火锯等。设翻砂、烘炉、机加 3个车间。生产犁铧、镐头、锄头、镰刀等，同时还生产脱粒机等大型农机具。招收的职工主要是能工巧匠、优秀青年，共有职工20余人。原料主要来源于收购的废钢铁。产品面向农村，少部分销向外地，远至牡丹江。

　　1959年经东宁县政府批准，将绥芬河手工业社部分车间并入厂内，形成被服、钟表、刻字、修鞋、糕点、豆腐坊、白铁社、小酒坊、油坊、粉坊、粮米加工等生产新项目，职工70余人。苦干两年偿还筹借的全部款项，实现产值70万元，利润0.5万元。

　　1963年，增加汽车滤清器新产品；厂权收归东宁县二轻科；厂房面积增到 300余平方米；增设木工车间。

　　1967年，机械厂易名为铁工厂。添设150公斤、45公斤空气锤各1台，“18”、“20”车床各1台，牛头刨1台，火锯1台，电焊机1台。

　　1977年因建电影院，铁工厂迁往北山，新建厂房670平方米。

　　1979年，铁工厂职工自己动手改造抽丝、正经、恒温加热等塑料编织设备，试产塑料编织袋。试产成功，产品合格率 92%，日产量50条。翌年，恢复机械厂称谓。至1981年，年产值达16.1万元。

　　1982年，机械厂生产下滑。1984年工厂停产，1987年关闭。

　　四、农机修造厂

　　1970年成立绥芬河农机修造厂，职工10余人；国家投资 9万元购置设备，生产以修理农机具为主，兼以制造土手榴弹、土地雷等武器，并能制造一些简单的农机具配件，批量产品主要是密封壳；主要设备有：牛头刨床1台，手电钻1台，小台钻1台，立钻1台，砂轮机 2台，交流电焊机1台，直流电焊机1台，空气锤1台，冲天炉1座，鼓风机2台，变压器 1台，电动机1台；设机加、机修、烘炉、翻砂4个车间。

　　1972年职工32人、1975年46人、1976年27人。

　　1976年，有固定资产原值16.1万元，净值13.4万元。生产经营情况是：工业总产值实现36.8万元，生产密封壳6 756个，利润一1.7万元。

　　1978年，工业总产值20.6万元，生产密封壳25 068个。1980年后以修理为主。同年，实现产值8万元，利润-1.8万元。

　　1982年建办公室和仓库。同年，实现产值14万元，利润0.02万元；职工40人。

　　1984年砌厂区围墙，从此农机修造厂摆脱了“破大家”的状况，工厂占地达 1.5万平方米，企业房屋占地2　549平方米，工业设备原值13.5万元，固定资产总投资34.5万元。同年，有职工34人，实现产值13万元。

　　1985年增翻砂车间，1986年增装配车间，1987年上机加车间。

　　到1988年，农机修造厂拥有各种车床23台、锻压设备5台、变压器3台、载重汽车 1台、试验装置5套、机车车辆修理与设备3台、压力机5台、鼓风机1台、交流弧焊机1台、工业窑炉1座。

　　截至1988年，绥芬河市有农机修造厂1户，职工105人，除承担全市农机检修任务外，还生产密封壳等农机配件，生产宗旨以为农村机械化服务为主。年产值60万元。

　　五、印刷厂

　　1970年，以区革委铅印室为基础成立区印刷厂，主要承担区革委文字材料印刷；区革委会投资1万多元，购入2台40年代印刷机、1台手动4开切纸机；厂房设在区革委院内 1个仓库里，面积100平方米；职工8人，归区革委办公室主管。

　　1972年，印刷厂划归工交科，增添 1台铸字机，始面向社会，正式变为企业性质，职工12人，主要承印商业票据、机关文件等。

　　1976年，淘汰原印刷机，增购3台国产 8页印刷机、1台对开切割机、2台铸字机、1台订书机；职工18人。第一次给牡丹江师范学院等单位印刷教科书等书籍。

印刷厂排字车间

　　1982年，建新厂房（大直路北端、犁树街东端）600平方米，添 2台卧式印刷机、1台冲裁机，增设1个彩印车间；承印绥芬河市啤酒厂啤酒商标，职工40人。

　　到1985年，企业占地面积达1 650平方米，其中生产用731平方米；固定资产投资总额19.4万元；年产值实现18万元，其中净产值 6.6万元；产品生产量94万印张；产品总成本18.1万元，其中原材料9.4万元，燃料和动力 0.6万元，工资3.5万元，福利基金0.3万元，车间经费2.4万元，企业管理费1.9万元。

　　1986年因原材料涨价，彩印车间关停，中止印制啤酒商标。1988年，由市财政扶持小额无息贷款，建办公室1栋。

　　截至1988年，绥芬河市有印刷厂1户，职工46人，其中会计师、助理经济师各1人，年完成产值35万元，主要从事服务性生产。

　　六、其它加工修理业

　　1984年前，本地有些修理业、加工业小作坊，规模都不大，多是三五个人的小单位。1984年后，汽车修理业有所增加，也多为小厂，不成规模。

绥芬河市烘炉黑白铁加工及其它加工业沿革表　　表9—6—①　　


　　表9—6—②


绥芬河市修理业沿革表　　表9—7