第三节　粪便清运


　　厕所修建　1949年，市区有厕所5 810个，其中公共厕所173个，其余为居民自建自用的厕所或“大院厕所”。50年代，市环卫部门对厕所分布进行调整。到1963年 9月，住户庭院厕所全部取消。新建与改建厕所共1 607座，木质与砖瓦结构各半，蹲位9 785个。公厕由区环卫部门维修，划归企事业单位使用的厕所由使用单位自管。70年代，由于经费不足，大部厕所年久失修，出现“上厕所难”。自1979年起，市政府每年拨款15～20万元，做为公共厕所维修、改造专项资金，环卫部门每年都新建和改造一批厕所。新开发地区均将厕所列为配套设施同时修建，新建楼房都有室内厕所。 到1989年市内共有室外厕所1 336座，均为水泥预制板砖瓦结构，全部达到粪池密闭式、规格化。 其中主要街道及公共场所厕所40座（内有水洗8座），居民生活区365座，企事业自用931座。

　　粪便清掏　过去以人力清掏厕所，笨重脏累，效率低下。50年代市卫生队设两个粪便清掏班担负清掏任务，其中一个班清掏公厕，配汽车1台；另一班清掏民用厕所，配马车18台。1963年为使郊区更好地利用城市粪肥，市环卫部门、郊区积肥办公室与近郊生产队签订清掏合同，实行定人定车定厕包干清掏，日均进城的运肥马车上百台次，日运量在 300吨左右。70年代由市财政拨款，为近郊蔬菜专业队购置10台汽车进城拉运粪肥。80年代试制成自动吸粪装置，代替人力。1983年后，郊区实行家庭联产承包责任制，集体积肥组织解体，城区粪便清掏一度受到影响。1985年成立市粪肥公司，设有粪便清运车队，负责全市厕所的清掏和民用厕所的维修管理。备真空吸粪车 21台，每车次容量4吨，全部机械化作业，日清掏粪便400～500吨。市内1336座厕所，每月平均清掏两次，厕所内粪便浮位一般保持在粪池深度的60％以下，冬季最高浮位不超过80％。

　　粪便处理　1985年以前，市区粪便直接送往郊区各生产队用作农田肥料。1985年市粪肥公司在松江乡宏力村建起6个大型储粪池，容积为900立方米，作为有机肥生产原料，有偿供应农户。