第五节　交通机械


　　汽车修理　50—60年代，佳木斯兴建两家国营汽车修配企业，成为三江地区修理中心。80年代以后，汽车数量猛增，集体和个体汽车修理行业迅速发展。至1989年末共达 196户，从业人员2 346人，年总产值970万元。

　　佳木斯交通工业总厂　建于1956年。经过对技术、设备的充实加强，60年代已成为三江地区汽车大修中心厂，80年代成为全省唯一集装专业运输车定点修理厂。1989 年占地面积4.4万平方米，建筑面积1万平方米，职工 510人。至1989年累计完成货车、客车、发动机大修7 318台，生产全挂车、半挂车1 642台。累计工业产值5 383万元，利税总额425万元。

　　佳木斯汽车修配厂　建于1961年，1966年兼产空压机。1986年与佳木斯剪板机厂合并，增加兼营项目，并和北京、扬州等汽车制造企业建立协作关系。1972—1989年累计，工业产值856万元，利税总额180万元。

　　船舶修造　佳木斯地区江河纵横，水运事业发展很快。从50年代开始兴起船舶修造业，主要修造厂有3家。

　　二七○三厂　建于1976年，隶属于中国人民解放军沈阳军区后勤部工厂管理局。1983年兼营民用生产，年修造船舶能力40艘。

　　佳木斯船舶修造厂　建于1958年，主要修造大型钢质船、自动驳船、采沙船、游览船。曾制造出全省最大的“哈——渡客”四五六号、四五七号两艘轮渡客船。1987年停产。

　　佳木斯航运二公司造船厂　建于1958年，时称东风造船厂。主要制造木质船、驳船。1962年一度停产，1969年恢复生产。曾制成钢质机动拖头“佳航”号。1973年后除自制所需船舶外，还对外承揽造船业务。1989年累计造船21艘。

　　截至1989年，上述三户企业共维修、制造驳船、推轮、外事艇、游览船、水文测量船等93艘，大修107艘，改装153艘，修机85艘。

　　农机修造　佳木斯农机修造厂，建于1969年。主要维修拖拉机、内燃机。1970—1983年共大修拖拉机569台。