第十编　交通运输

　　清末民初，佳木斯交通运输尚处于自然状态。通往各地道路皆为土路，对外交通夏季靠松花江水路，冬季则赖雪橇爬犁，辅以畜力车。交通极为闭塞。20年代开始出现公路、铁路运输，30年代出现航空运输。但在日伪统治时期，重要交通设施及主要运输工具均为日本侵略势力所控制，为其进行经济掠夺服务。1945年日军败退时，对交通基础设施进行疯狂破坏，铁路、公路、桥梁、机场、导航设备等悉遭毁损。新中国成立后，国家和地方投入大量资金用于交通基础设施建设，铁路、公路通车里程大幅度增加，路况不断改善，配套设施齐全；水运、空运亦有不同程度的发展。经过40多年的建设，佳木斯已成为黑龙江省东北部地区公路、铁路、水路和航空运输的重要交通枢纽，内外交通日趋发达，运输工具不断更新，运力、运量增长迅速。尤其是1980年后，随着经济体制改革的不断深入，城市和港口相继对外开放，更加促进了交通运输业的繁荣和发展。