第五节　水运工业


　　合江船舶修造厂　1958年成立，为合江航运局下属企业。有职工97人，各种机床15台。厂址在佳木斯港务局院内，厂房面积1 000平方米。1960年造船1艘，60吨级；修船180艘（次）。1962年造船1艘，53吨级；修船153艘（次），实现工业产值31.2万元，商品产值54万元，收入32.6万元，成本27.5万元，实现利润3.9万元。1964年调整时撤销。1971年恢复，厂地面积7 200平方米，厂房4栋，建筑面积1 200平方米。有各种金属切削机床12台，木工机床3台，滚板机1台，电焊机18台，15吨冲天炉 1座。主要承担船舶中小修任务，同时承建非机动船舶。1983年实现产值68万元，基本保持收支平衡。1987年，总产值131.8万元。造船 2艘，2 000吨级，产值90万元，占总产值的68％；修船99艘（次），产值26.5万元；其它加工产值15.3万元，共实现利润17.2 万元。1989年实现总产值184.4万元。造千吨级钢质驳船2艘，产值100万元，占总产值的59.3％，船舶维修产值50.5万元；对外加工产值25.4万元，共实现利润22万元。

　　港口机械维修厂　前身是1964年建立的船舶港机维修所，1971年改为现名。1981年，港航机构分设，划归佳木斯港务局。有职工30名，厂房1 200平方米，各种金属加工设备 15台，固定资产17.4万元。承揽港口机械设备的维修和制造任务。1981年实现利润 1.3万元，1987年实现利润2.5万元，1989年实现利润4.4万元。

　　轮船公司造船厂　1958年成立，为木帆船运输生产合作社下属企业。至1961年共制造木质机动驳船3艘。1962年船厂撤销。1969年重建，当年制造钢质机动拖头1艘。1973年船厂通过黑龙江省港监部门全面检验，开始对外承揽造船业务。1973—1984年共造船32艘，大部分为钢质驳船及机动拖头。1989年，船厂共有职工53人，机加设备69台（件）。1985—1989年共造船21艘，1.1万吨位，实现产值近2 000万元。