第二节 邮政 一、网络
（一）网点
民国时期，民国4年（1915年）仅虎林县城（虎头）一个邮政点，即虎林县邮政分局。至民国16年（1927年）在黑嘴子（今虎林县城）私人烧锅“德盛泉”设了一个代办点。
东北沦陷后，开始是两个点。到伪满康德5年（1938年）7月，伪虎林县公署搬迁后，发展到4个点。即虎林邮政局、虎头邮政局及虎林邮政局在太和、和气（伟光）两处设的邮政代办所。
1945年8月15日东北光复后，由于日本侵略军败逃，虎林、虎头邮政局随之停办。至1947年8月，开始在虎林地方电话局内设邮政业务，与密山通邮，对外称邮政所，至1949年仍是虎林邮电局1处。
建国后到1951年仍是1处，1952年增加到3个点，至1957年底发展到8个点。
1958年，由于大建国营农场，大批官兵复员转业及其他人员云集虎林，又加上农垦局、虎林、饶河县合并，使邮政网点猛增到20个。至1962年，局、支局、所已发展到59个。
1962年以后，由于局、县分开，虎林、饶河两县分开，县区缩小，邮政网点随之减少。至1967年只剩21个点。
由于不断发展、调整，至1985年全县邮政网点为25个（邮电局、支局、所）。从1966年开始发展邮票代售处50个，并逐年发展，至1985年，邮票代办处已增至207处。1985年全县有信箱筒233个。
（—）邮路
宣统二年（1910年）设马拨（驿站），只有从虎林厅城（虎头镇）到凉水泉通往密山府的一条邮路，以马为运输工具，全长173.5公里。
民国3年（1914年）后，越乌苏里江去俄国驿马火车站（今伊曼），通过西伯利亚大铁路经绥芬河入我境中东路向哈尔滨发邮件。至民国18年（1929年）中东铁路事件后，停止从驿马运邮件。1918年，哈尔滨向虎林县城（今虎头镇，1938年前县城设在此，下同）通邮是由松花江，经同江，入乌苏里江的定期轮船在开江期利用水运邮件。经饶河、同江、富锦等县城至哈尔滨，共1286公里。
陆路邮路由虎林县城通至穆棱县梨树镇的一条，邮差步行用背夹子背。民国17年（1928年）虎林县城至饶河县城有一条步班的邮路。
伪满时期。康德元年（1934年）后，夏季通往哈尔滨的水路邮路与通往密山的陆路继续使用外，还有航空邮路，即虎林（虎头）至哈尔滨空路725公里，虎林（虎头）至饶河的空路100公里。1937年林口至虎头铁路全线通车后，开始有铁路的邮路。这时虎头至密山的陆路邮路取消，只有虎林至和气、虎林至安兴、虎头至饶河的三条陆路邮路，直到1945年8月。
1945年8月光复后。邮政曾一度停止。1947年8月，利用日伪时期封闭的干线公路（当时不让群众通行）不定期地向密山发送与接受邮件。
建国后，全县的邮路总长度逐年恢复与发展。1952年邮路总长度为90公里，均行自行车。1976年邮路总长度278公里，其中有铁路90公里。1979年邮路总长度417公里，有摩托车通邮邮路3公里。
至1985年，全县邮路共发展到55条。其中自行车邮路42条、摩托车邮路7条、汽车邮路6条。全县邮路总长度392公里。
1、县城内邮路
1955年以前，县城内只有1名市投员。
1956年增至3名。
1965年7月1日，县城内居民统一编了门牌号码，邮件、平信、报刊均投递到户。1966年市内邮路总长度3公里，1978年增至6公里。
至1985年，县城内共划分为5个投递段，邮路长度增到9公里。
2、农村邮路
建国初期，全县农村邮路总长度仅90公里，至1966年增至112公里，1973年增至150公里，1983年增至383公里。至1985年农村的邮路分布情况是：
（1）忠诚至庆丰农场一连路程44公里，投递点9个；
（2）忠诚至庆丰农场三、五连路程36公里，投递点15个；
（3）安兴至一连路程43公里，投递点8个；
（4）安兴至十六连路程44公里，投递点7个；
（5）安兴至八连路程43公里，投递点6个；
（6）安兴至八连同化路程32公里，投递点31个；
（7）宝东至凉水路程45公里，投递点31个；
（8）宝东至兴华路程42公里，投递点17个；
（9）伟光至永安路程35公里，投递点5个；
（10）伟光至胜利路程30公里，投递点5个；
（11）庆丰至新丰路程35公里，投递点11个；
（12）庆丰至大坎子路程130公里，投递点9个；
（13）新兴至新岗；
（14）迎春至南林路程42公里，投递点7个；
（15）迎春至富荣路程60公里，投递点8个；
（16）迎春至十三连路程54公里，投递点5个；
（17）云山至一连路程42公里，投递点8个；
（18）云山至十八连路程110公里，投递点14个；
（19）云山至十四连路程67公里，投递点10个；
（20）卫星至湖北路程24公里，投递点6个；
（21）卫星至十二连路程47公里，投递点6个；
（22）卫星至十七连路程43公里，投递点11个；
（23）卫星至五连路程70公里，投递点8个；
（24）卫星至湖北闸路程35公里，投递点15个；.
（25）卫星至二十九连路程95公里，投递点17个；
（26）卫星至永红路程90公里，投递点12个；
（27）新乐至团结路程37公里，投递点9个；
（28）新兴至富荣路程48.5公里，投递点8个；
（29）新乐至砖厂路程34公里，投递点14个；
（30）东风至复兴路程70公里，投递点30个；
（31）小木河至独木河
（32）小木河至大王家
（33）小木河至新政
（34）小木河至边防站
（35）青山至机炮连路程90公里，投递点12个；
（36）青山至十三连路程22公里，投递点19个；
（37）青山至十七连路程103公里，投递点11个；
（38）青山至二十连路程87公里，投递点5个；
（39）虎头至半站路程58公里，投递点7个；
（40）虎头至富裕路程48公里，投递点13个；
（41）杨岗至前进路程45公里，投递点27个；
（42）杨岗至水库路程38公里，投递点20个；
（43）东方红至马鞍山路程30公里，投递点15个；
（44）东方红至先峰路程34公里，投递点45个；
（45）东方红至河东路程25公里，投递点11个；
（46）东方红至红卫林场路程82公里；
（47）虎林至平原；
（48）虎林至前卫；
（49）虎林至于林；
（50）虎林至庆丰；
（51）虎林至虎头；
（52）虎林至小木河；
（53）虎林至伟光；
（54）虎林至青山；
（55）虎林至安兴；
（56）虎林至辉崔。
至1985年，全局共有邮政运输汽车1台、自行车76台、摩托车8台。
邮路总长度
表6—9
续表6—9
二、业务
（一）邮件
民国4年（1915年）中华邮政虎林邮政分局建立之初，首先办理邮件，主要是收寄民间信件、挂号、包裹。
伪满时期，继续按上述种类办理邮件，增加国际包裹。函件中有单挂号、双挂号、明信片。初期业务量很低，伪满康德2年（1935年）每月平均约发平信3000件、挂号信400件、航空信200件、包裹20件，共可收伪满国币300余元。
1945年8月15日，东北光复，伪满邮政局随之关闭。至1947年8月中旬，始办理函件，销售东北邮电管理局发行的普遍邮票。1948年开始办理包裹。1951年后，陆续开办保价印刷品、保价信函、特种挂号信函、国际平信、保价包裹、快递小包及国际包裹等业务。1957年4月1日开办机要业务。1970年对县卫生防疫站进口平信实行收件人“邮资总付”的办法，月终一次结算。1977年县邮电局对县人民银行交寄的大宗挂号，实行寄件人邮资总付的办法，资费月终一次结算。1981年7月1日恢复办理国内邮件回执。1984年10月1日实行中国人民解放军战士免费寄递20克以下平信业务。
邮件的业务量不断增多。1952年函件出口计算交换量仅7.3万件，包件仅0.2万件。1957年函件出口增至31.8万件、包件0.2万件。1965年函件增至80.5万件、包件增至2.1万件。1985年函件出口增至188.7万件，包件5.5万件。
进口邮件也逐年增多。1949年全县仅1名分拣封发人员，至1985年增至23人。
（二）汇兑
民国4年（1915年）中华邮政虎林分局建立即开展汇兑业务，为普通汇兑。
伪满时期邮政局继续办理汇兑。有国内汇兑、满日汇兑、满华汇兑，分为平汇兑和小汇兑。
解放后是普通汇兑。1956年开始办理电汇汇票，寄给密山局拍发。1958年可直接办理电汇业务。直接办理电汇的支局有：东方红支局、迎春支局、卫星支局。
汇兑量1952年0.4万，1965年增至6.9万，1978年增至12.2万，1985年12.1万。
（三）报刊发行
1950年开办报刊发行业务。至1985年，全县共有报刊发行站541个。1980年以来开展了报刊零售，至1985年全县共有报刊零售委办网点7个。
报刊发行量，1952年报纸发行份数仅26.3万份，杂志仅3.6万份。1965年报纸发行增至251.3万份，杂志增至29.8万份。1978年报纸发行增至807.3万份，杂志增至56.4万份。1985年报纸发行656.9万份，杂志123.2万份。
（四）机要通信
1957年4月1日，开始接收机要通信业务。机要业务量，1957年开始时0.6万件，1979年0.4万件，1985年0.2万件。
（五）集邮
1983年开始办理集邮业务。在县局和东方红、迎春、卫星、云山、安兴、庆丰6个支局增设了集邮点。当年集邮业务纯收入1.3万元。1984年又增设了服务网点，纯收入增至1.8万元。1985年纯收入增至4.4万元。
