公路养护

2010年，全市国省干线公路技术状况指数MQI值实现81.6，完成优良路率62.3%。在
全市公路养护单位继续实行内部招投标制，通过定额管理、计量支付的方式进行验收和支付经
费。在全市推行大道班机械化养护作业，新青养路段研制出的开槽机、灌缝机、割草机、保洁
机、除雪机、牵引滚动式路面除冰器等实用型养护机械设备在全市养护生产中得到了广泛应用
。开展3次大规模桥涵安全检查工作，并以迎国检和创建标准化示范路为突破，相继创建伊嘉路
五汤段45公里等6个干线公路示范路段，创建农村示范路段275公里。“十一五”期间，对全市
养路单位进行机构精简、合并、重组，由过去的十三个养路站（段）合变为一站五段，人员全
部实行竞聘上岗、干部能上能下、工人能进能出的用人机制。改革养护运行机制，一是对公路
养护工程实行招投标制，二是对公路养护工程实行合同化管理，三是公路养护工程实行监理制
，四是公路养护生产费用实行计量支付制。五年来，新组建的各养路段在公路养护生产工作中
都取得了突破性进展，全市干线公路MQI值和优良路率连年超计划完成，在2008年全省干线公路
养护管理检查评比中，伊春市获得全省排名第三的历史最好成绩，其中铁力段被评为全省第一
名。实践证明，只有改革才能促进公路养护事业的全面快速发展。五年来，本市公路养护工作
按照“建养并重，强化管理”的原则。一是加强公路常年养护和全面养护，改善路容路貌，提
高服务质量，适时制定各阶段的养护生产方案，增强公路常年养护和全面养护意识，使公路常
年养护和全面养护得到加强。二是强化公路标准化、管理规范化建设。在伊哈国道投入近600万
元资金，对路肩、边坡进行了人工种草，沿线增设了3 000延米的防护栅栏，增设警示桩共1800
根，增设公路标志212块。投入绿化资金300多万元，调动各方面的积极性共同参与公路绿化工
作，累计栽植乔木400万珠，花灌木8万株，通过香花和美化使沿线公路真正达到了畅、洁、绿、
美，行驶在公路上给人“人在车中座、车在画中游”的感觉。三加强公路周期性和预防性养护
工作，确保公路安全畅通。 “十一五”期间，伊春市在伊哈公路共大修危桥13座，处治路面断
板650块，大修沉陷路段5公里，同时对伊嘉公路投资300多万元处治路基沉降，大大提高了公路
通行能力，确保公路完好畅通。四加强科学养护，积极推广新技术、新材料、新工艺，先后自
主研发了小型路肩割草机，风力除雪保洁多用机，车载起重器，铲刃螺丝拆装器和公路裂缝开
槽机，公路裂缝灌缝机等一大批养护机械，并获得7项国家专利。沥青道路强化剂、凝土快速修
补剂、国科氏冷补料等一大批先进的养路新技术、新材料、新工艺被推广和应用于本市公路养
护生产中，加快了科研成果转化为先进生产力的步伐，全面提高了公路养护技术水平和工作效
率。五加强桥梁养护工作。“十一五”期间，本市国省干线危桥大修和加固20座，投入资金240
万元，加强桥梁日常养护工作，及时发现病害并采取相应的处治措施。