公路管养

2011年，全市国省干线公路养护生产管理工作逐步走向科学化、规范化、标准化，全市
国省干线公路技术状况评定指数达到81.8，超计划0.25；优良路率实现72.6%，超计划15.7%。全市
国省干线公路养护市场化改革进程加快推进，在全市五个公路养护段实施了养护招投标、计量支付、
定额管理、工程监理和合同化管理。在公路小修保养工程上实行站、段内部招投标，按路段实施工
区管理模拟式运作。在养护资金使用上计量支付，在养护生产过程中实行定额管理、工程质量监理
认证以及层层签订全年养护生产合同书。进一步细化全市国省干线公路养护质量评定标准，定期组
织公路管养专业技术人员对全市国省干线路进行技术评定，及时整改隐患问题，提高了各级公路的
养护质量。市公路管理处铁力养路段积极参与黑嘉、绥嘉两条沿边公路改扩建附属工程建设，在全
市公路绿化工作中，优先购置铁力养路段自行种植的苗圃树木，降低了绿化成本。新青养路段继续
加大公路养护机械研发力度，圆满完成辖区除雪等养护任务，并积极承担其它公路路段的除雪等任
务。全市公路养护各单位在全面管养辖区公路的基础上，利用自身优势“走出去”承担社会养护任
务，并根据本单位实际不断谋划发展第三产业。在全市公路养护系统开展了小改小革技术改造活动，
公路养护市场化意识逐步形成，为全市公路养护工程向养护市场化转变奠定了坚实的基础。全省首
家公路养护机械研发基地落户新青区并建成投产，伊春市初步具备了养护机械批量生产规模。2011
年9月，市公路管理处先后完成了新青收费站办公区、养路段车库厂区的改造建设任务，具备了规模
化生产的要求并投入生产。完成了对路容路貌、安保设施、标志标牌、公路绿化美化等路况升级和
治理公路六乱等路政管理工作，共修补公路裂缝75 300余延长米，处置坑槽1 105平方米，处置沉陷
路段300延长米，代表黑龙江省迎接全国干线公路检查，使黑龙江省公路管养工作在全国排名上升至
第15位。大道班机械化作业方式全面推广，制定了《伊春市公路养护大道班机械化作业实施方案》，
为各养路单位配备了路面保洁机、除草机、风力除雪机等设备，选派多名技术骨干参加国家和省技
术培训，不断增强和提高了广大养护干部职工的业务素质，为养护机制创新提供了有力的人才保证。