铁路


［概况］

　　2003年完成货物运输量121.7 万吨，货物周转量18 360.1万吨公里，旅客运输量105.81万人，
旅客周转量19 188.5万人公里，换算周转量37 548.6万吨公里，实现运输收入6 706.9 万元，上
缴税金300 多万元，截止到12月31日18时实现了铁路运输无行车、人身、火灾、爆炸、设备重大、
大事故安全生产3 818 天。

(徐学勤)

［机车换型］

　　为把北黑铁路建设成为连接内地通向俄罗斯及欧洲腹地的国际经贸大通道、为促进黑河市的
对外开放、保持经济的健康发展和社会稳定，使黑河地铁的运输能力、技术设备水平得到快速提
升，2003年12月25日上午10时30分，在黑河站站台隆重举行了黑河铁路机车换型交接仪式。机务
段司机长优秀共产党员张晓宇执乘的青年号东风4B型7697、司机长牛志刚和魏建海分别执乘的东
风4B型7698、7699新机车汽笛高鸣、划破长空，自此，东风4B型内燃机车在北黑铁路正式投入运
营。市领导赵殿举、战佩山、范玉仁，市政府秘书长孟庆斌以及大连机车厂、成都机车厂、哈铁
分局、绥化机务段北安分段、省地铁集团公司等部门的领导和技术人员出席了交接仪式。东风4B
型机车标称功率为1 990 千瓦，最高时速100 公里/ 小时，在黑河公司区段内运行可牵引货物1
500 至2 000 吨。新机车采用四冲程V 型柴油机，提高了功率，又节约了燃油，其制动系统采用
JZ-7型空气制动机，可以单独制动机车或同时制动机车和列车，还装有电阻制动装置，制动性能
较东风Ⅰ型有了极大的提高，机车内还增设了无线列调、机车信号系统、自动监控系统三项驾设
备，方便司机的操纵和对行车的监控。

(徐学勤)


［抗洪抢险］

　　2003年7 月13日17时至18时许，孙吴县境内突降暴雨，两个小时降雨时达98毫米，辰清河及
其支流全部出槽，128.5 公里处有20米铁路道床全部被掏空，部分路基被冲毁，18时11分又发现
127.4 公里处一桥台路基被冲毁，深达8 米左右，119 公里处近160 延长米的路基坍塌，铁轨悬
空移位，最深处达3 米。4 趟旅客列车受阻。接到报警后，公司总经理张中义、副总经理兰瑜及
安监室主任、运输处长等立即驱车前往现场，冒雨查看险情，制定抢险方案，调运人员和车辆，
从附近车辆往现场调运储备的抢险物资，指挥抢险。市委领导赵学礼、韩伟、张宪军、战佩山到
现场踏着水毁路段共同研究修复对策，并看望被困的旅客。公司副总经理于宝中坐阵指挥，调动
一切车辆、装运防洪物资。此次抢险投进场石52车箱3 000 余立方米、投进土毛子150 车达4 500
立方米，还有其它物资，直接经济损失在180 万元以上。经过480 余名铁路员工、部队官兵、当
地群众30多个小时的昼夜抢险，14日20时10分K486次旅客列车从孙吴站响笛出发，至此北黑铁路
全线恢复通车。

　　8 月18日下午，孙吴境内再次突降暴雨，使北黑铁路辰清至额雨间的158 公里、164 公里、
175 公里、185 公里、200 公里、202 公里及204 公里间的路基、桥、涵等15处遭水毁，最严重
的处所孙吴至额雨间200 公里600-700 米处线路滑坡下沉达9 米。旅客列车被迫在黑河至孙吴段
中断运行。公司总经理张中义、副总经理于宝中、兰瑜、邵玉首、运输处长杨洁清、安监室主任
于凤春、副主任季宝泉、王兴国等于当晚赶到现场察看险情，制定抢险方案，调运抢险物资，现
场指挥抢险。经过公司300 余名干部职工、65名武警部队官兵7 个昼夜奋力抢修，25日13点33分
中断行车165 个小时零7 分的铁路列车全线恢复通车。此次抢险共卸料200 余车8 000 多立方米，
动用机车6 台次，750 型轨道车几十台，各种机动车辆50余辆，抢险用工达5 000 余工时，直接
经济损失500 万元以上。2003年9 月24日上午，公司隆重召开抗洪抢险总结表彰大会，表彰了抗
洪抢险先进单位工务段和刘洪斌等30名抗洪抢险先进个人。

(徐学勤)

［站前广场改造］

　　站前广场改造一期工程7 月31日动工，铁路集团公司受命承担此工程的建设任务。工程预计
投资350 万元，“十一”前完工。改造后的站前广场左右两侧行车道将各加宽20至30米，分别形
成出租车和社会其它车辆两个停车场，可以改善车辆的停放秩序，增加车辆的疏导能力。站前绿
地将由硬化地面代替，建设成休闲广场式样，两边各有树墙、花坛、草坪，中间有喷泉、休息亭
等，并在多处安置坐椅，供旅客、行人休息。

(徐学勤)

［抗击非典］

　　非典疫情发生以后，集团公司领导针对铁路客流高度集中、人员流动性大的特点，为防控非
典通过站、车传播，切实保证广大旅客和全市人民的身体健康及生命安全，先后召开电话会议和
专门会议，采取了一系列强有力的举措，严把非典从铁路输入的源头关，努力使钢铁大动脉成为
防止非典扩散、传播的坚强防线。

　　成立了非典领导小组，由总经理、党委书记张中义任组长，副书记、副总经理于宝中、副书
记尚大平任副组长，副总经理兰瑜、邵玉首、防疫站站长刘颖任成员，下设防疫站为办公室。确
定了重点单位黑河站、列车段、孙吴站。对接触旅客的乘务人员、站务人员进行培训，使之消除
恐慌心理，提高认识，以平和的心态对待疫情。先后投入资金7 万余元购进过氧乙酸、防护服、
体温计、喷雾器、口罩等。从哈市购进500 份防治“非典”中药，给亲临一线的列车员、站务员
服用，以增强免疫力。在非典发生以后没有1 人请假、缺勤，人人掌握“两知三会”（知流行区、
知发病症状，会报告、会防范、会应急处理）。在黑河站、孙吴站大厅设立“非典”检查站、留
验站，公司防疫站在哈线、齐线列车上派“非典”检查小组，公司调度室设置了疫情值班电话
（8237041 ），24小时有专人值班。在历时两个月的时间里，为早晨和夜晚下车的旅客体温检测
4 130 余人，经检旅客列车190 车次，发放“非典”宣传材料900 余份，领导添乘66人次，先后
制定下发了《黑河铁路集团公司预防非典型肺炎应急预案》和公司《预防控制非典实施方案》。
利用旅客列车、黑河铁路报设立专栏、墙报、板报广泛宣传防治“非典”工作的重要性和防疫知
识，在黑河站、孙吴站的候车大厅设立了警示牌，列车段每次列车广播反复播放防非典知识，向
报社、电视台投稿宣传铁路落实“防非”工作，为确保旅客的人身安全做出了突出贡献，荣获全
省防治非典工作优秀共产党员1 名、省级先进个人1 人、市级先进个人1 人。

(徐学勤)