公共交通

　

　　[ 概况] 1999年8 月，北安市通过招商引资，建立了市通达公共汽车有限责任公司，10月
正式投入运营，业务隶属市交通局。2000年，根据城市管理规定，公交车移交市建设局管理。
成立了北安市公交车管理站，为事业单位，编制8 名（实有4 名），正股级单位，设站长1 名。
其主要工作职责是贯彻执行国家、省、市有关城市小公共客运汽车交通管理方面的法律法规和
规章制度，依据建设部《城市公共汽车客运管理办法》对公交车进行管理和检查。2003年12月，
由于市内招手车没有实行公司化管理，车辆运行时间不定，随意乱停乱放，致使市内交通秩序
混乱，严重影响市容市貌，市政府决定以新增公交车取代招手车。同时，将公交车管理工作交
给市交通局。2004年1 月，通过招商引资，信诚公交公司新上线44台新型客车。8 月，按国家
规定的公交车对口管理原则，公交车又收回市建设局管理。

　　 （刘长贺）


　　[ 北安市通达公共交通汽车有限责任公司] 北安市通达公共交通汽车有限责任公司成立于
1999年8 月，为市政府招商引资项目，是鸡西市城子河区交通局与北安市地区汽车配件公司联
营的股份制企业，隶属北安市交通局。北安市地区汽车配件公司出让场地，鸡西城子河区交通
局出资金。公司前期投入资金53万余元，用于扩建库房、办公室1 500 平方米，整修场地路面、
设立站点站牌、修建锅炉房等。后期投入280 多万元，购买少林车（17座）12台，华新车（19
座）39台。以每台车6 万元的价格，承包给51位车主，10月23日正式投入运营。全市开通3 线、
5 线、7 线、9 线4 条线路。实施公司化管理，由公司统一上缴各种税费，每台车每月向公司
缴纳1 800 元。公司有管理人员11名。其中：总经理1 名、副总经理2 名、财务室2 名、办公
室1 名，其余为稽查员，并设有稽查队长和安全组长。公司每年向国家缴纳各种税费60多万元。
2001年初，因5 线公共汽车效益较差，公司以每台8.5 万元的价格收回4 台车，尚有47台车在
全市运营。2004年8 月，公司归北安市建设局领导。

　　 （刘长贺）


　　[ 北安市信诚公交有限责任公司] 北安市信诚公交有限责任公司于2003年1 月成立，为北
安市招商引资项目，是哈尔滨诚信汽车修配厂投资成立的股份制企业，隶属北安市交通局。公
司注册资金100 万元，有工作人员5 人。其中：经理1 名、副经理1 名、财务1 名、稽查员2
名。办公地点在市房产局院内。公司以100 万元买断全市8 条公交线路经营权5 年，后因其他
原因，仅上4 条线路。2004年1 月开始运营，共44台车。其中：牡丹（19座）20台，华新（19
座）24台。4 条线路为：103 线，火车站－砖厂；105 线，火车站－新生；107 线，庆华厂－
铁西邮件中心；109 线，南庙－瓦盆窑。公司对每台车每月收管理费1 874 元（其中：包括税
费、管理费及其他一切相关费用）。公司负责站点设置、制作站牌、监管正常运行秩序、土路
维护及各条线路排点时间、上路监查等。

　　 （刘长贺）