第四节 交通管理





一、公路管理

解放前，伪满洲国时期，拜泉伪县公署曾设立“公务股”，股内没两名中国人，两名日本
人负责公路管理工作。

　　解放后，1950年9月20日县成立公路科，负责公路管理工作和公路运输工作。

　　后来，由于交通运输事业的发展，本县的公路养护和管理工作，本着“修好一条，养好一
条”的原则，认真贯彻了“修养并重，以养为主”的方针。随着公路里程的增长，到1983年初
专业养护路线达213.6公里，专群养护48.8公里。1985年有修路养路道班15处，专业工人87人，
养路设备有汽车4台，拖拉机9台，手扶拖拉机12台，基本适应了公路养护工作的需要，使公路
质量不断提高，达到了路面平坦完整，畅通无阻的要求。好路率平均出1975年的60％提高到75％；
使行车时速由原来的30公里提高到60公里。

　　36年来，公路养护工作，执行了上级有关领导部门的规定，同时贯彻国家交通部颁发的
《关于公路养护和管理工作若干规定(试行草案)》的规定，进行了科学养路，不断提高公路管
理水平，保证了公路交通运输事业的发展和需要。

　　二、安全管理

　　本县的交通安全管理工作，是由县交通科安全股和监理站进行监督执行的。具体交通安全
情况和交通事故情况如下表。

　 　1973—1985年交通事故情况表



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