第三节 经营管理


　 　
　　1949年建国时期，县城由拜泉马车联合会(地址在东二道街路北，原“福隆源”旧址)负责
运输车辆的调配和客货运输的安排。

　　1956年8月成立运输总站，后改为运输公司。负责管理运输业务，包括车辆的调配、货运
的安排，旅客的运送。客运站负责县城至通北、海伦、明水、依安、克山、克东、哈尔滨、齐
齐哈尔、安达、大庆及本县各乡镇的旅客运送工作。各乡镇设有站点或售票处，由运输公司统
负盈亏。

　　货物运输主要任务足为满足本县工农业生产和人民生活的需要，把农副产品运出去，把本
县人民生活需要的日用百货、燃料、农机具、籽种和化肥等物资运进来。1959年主要经济线路—
克拜线，开展了铁路公路联合运输业务，从此，大大方便了客货运输业务的开展。1973年10月，
建立了运输管理站，统管全县3个集体运输单位。其中有第二运输公司，马车20辆，汽车5台，
职工150人；装卸队职工100人；手推车队有手推车120台，职工130人。除统管以上3个单位外，
还负责货源调配、车货平衡，对非国营运输车辆实行调变，并掌握运价，实行非国营车辆运费
统一结算。同时，还负责运输市场的管理，经常进行路检及到各单位检查运输帐目。

　　附：1979年至1985年拜泉县专用车辆拥有情况表

1 979—1 985年拜泉县专用车辆拥有情况表 单位：台



1984年个体有车208台，其中载重汽车(2吨以上)46台，客车7台，吉普车3台，摩托车109
台，汽车挂车40台，面包车3台。

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