第五章 邮政
第一节 邮递网路

民国期间，乌、佛两县的村镇都建在黑龙江边，只有黑龙江一条邮路。自乌云至黑
河299公里，朝阳镇至黑河389公里。夏则江航，冬则江行，班期不定，邮政极为
迟滞。每年4月至5月上旬，10月中旬至11月中旬，约有两个多月不通邮。
伪满统治时期，江航通邮一般7无一次，江道通部乌云王奇克5天一次，乌云王佛
山半月一次。自伪满康德元年（1934)年10月至8年，又开辟了自佳木斯经佛山、
乌云、奇克至黑河的航空邮路，每周通航一次。
建国以后，随着人民邮政事业的发展，邮递网路不断延长。
1947年至1951年，县治所在乌拉嘎金矿北沟，只有通鹤岗、佳木斯一条邮
路。乌拉嘎距鹤岗市约100公里，全是环山绕岭荒道，常有野兽出没，间有土匪劫
道，每个班次都要两人持枪行走。县政府呈送机要文件或领取省政府下发的文件、宣传
品等，都要到鹤岗市委或佳木斯邮电局办理收发，报刊和民间邮件则要到鹤岗市邮政局
办理。正常天气班期10天，如遇大雨或风雪，往往十天半月不通邮。县王乡村因未开
邮路，民间邮件只能靠悄送。
1953年春，佛山县划归黑龙江省黑河专署。县以上邮路以黑龙江为主，夏天江
航每周通邮一次，冬天两只马爬犁走江道至奇克，每次往返需15天，间错7天通邮1
次。50年代末，县内相继开辟两条邮路：朝阳镇经保兴至乌拉嘎，班期10天；朝阳
镇至稻田，班期8天。1961年底，县内邮路长230公里，全县3个公社，40个
生产队通邮。
1964年11月嘉东公路通车，全县邮递网路发生了历史性变化：县以上邮路班
期1天，县以下邮路延长到271·5公里，班期3一7天。嘉东公路沿途经过的太
平、稻田、结烈河等屯落邮汇十分方便，县城至乌拉嘎班期正常天气7天。
1965年嘉荫农场在双河、振兴大岗开荒建队，1966年富饶公社（即乌云
镇）划归本县，县内邮路有3条，每日投递的有两个公社，5个生产大队；两日投递的
有1个公社、1个生产大队；4天以上的有3个公社，14个生产大队。
1975年以后，随着稻富、嘉马、小常公路的相继通车和地方道路的修建，逐步
形成了全县城乡邮递网路。到1985年，全县邮路总长585·4公里，实现了乡镇
村屯都通邮。
(见附图）


@img6W80085.jpg^JPEG^LINK