第六篇 交通
第一章 公路管理
第一节 公路建设


1956年前，伊春镇仅有4条简易的砂石上路，分东、南、西、北四个方向，通
往东升、美溪、乌马河、双子河。此4条砂石土路，由于路面粗糙，行车困难，没有正
式纳入公路交通网络。
1957年，伊翠公路开始修筑，1959年交付使用。伊翠公路经由乌马河通往
翠峦，路宽6米，全长30.2公里，为三级砂石路面。伊翠公路为伊春通往省城哈尔
滨的哈伊公路一路段，哈伊公路全长354公里，过伊春区境7公里。伊翠公路原伊
春区路段在南山脚下，1983年在城区西部的河谷平原就近取直修筑新路段。新路段
原为沙石路面，1984年改为混凝土路面。
1958年，修筑伊南公路。伊南公路经由美溪、苔青、西林、金山屯通往南岔，
在伊春区过境3.8公里。伊南公路宽6米，全长108公里，为三级砂石公路。
1975年前，伊南公路为伊春通往省城哈尔滨的唯一公路。1976年后，伊春通往
省城哈尔滨改用伊翠公路。
1959年，修筑伊双公路。伊双公路经由对山，通往伊春以北的双子河，在伊春
区过境12公里。伊双公路宽6米，全长16公里。1966年后，对伊双公路进行改
建，并延伸至上甘岭，改称为伊上公路。伊上公路为伊嘉公路一路段，是伊春北部公路
运输的唯一干线。伊嘉公路全长237公里，其中伊上公路路段长47.8公里。
1970年，修筑伊东公路。伊东公路经由东升乡，通往乌敏河林业局长青经营
所，全长28公里。伊东公路自城区至东升乡政府长约4公里，为伊春区主要乡级公路。