第五节　商品储运




　　一、商品储存

　　国营商业全系统还十分重视商品的储运工作，不断有所发展。

　　解放初期，贸易公司下属百货、粮食、土产三个公司。由于基础薄弱，仅百货公司有一处接收私营的仓库，面积 300平方米，铁瓦盖、砖瓦结构（现桦南镇橡胶厂院内）。1951年百货公司在桦南镇建营业室和仓库300平方米。1960年百货公司迁徙车站，接收缫丝厂900平方米厂房做仓库，尔后，在院内陆续建库。到目前为止，百货公司已有仓库 5 846平方米，其中棉花库（在城镇西北角）1 570平方米。

　　仓库设备在解放初期是十分简陋而且不符应用，后来多修建一些简易仓库，各公司在院内码垛用苫布防雨雪，由于保管人民经常检查，无一遭损，解决了当时仓库不足的困难。

　　1965年又提出商品储存“五五”化科学管理方法，要求堆码成行，五五成数，过目知数，仓库清洁卫生，在商品管理方法大大前进了一步。后值文革动乱，一般制度驰废，“五五”化也就流于形式。1979年以后，对仓储管理又恢复了以前的制度，但商业体制多变，管理水平尚未完全恢复。

　　1982年食品公司新建冷库一栋，面积1 102平方米，容量300吨，翌年10月竣工，投资60万元（省拨款25万元，自筹35万元，其中20万由建行贷款）。冷库建成以后，为贮存猪肉、冻鸡、调节市场创造了条件，起到很大作用。

　　1985年全商业系统共有仓库34栋，面积17 100平方米，年商品吞吐量5000吨。同时，对仓贮人员进行了培训，全系统仓贮工作出现了新局面。当年五金批发仓库被评为省级“四好仓库”标杆单位。百货批发仓库被评为市级“四好仓库”，糖酒批发仓库被评为市“一级仓库”。全系统实现了无火灾、无盗窃、无生产事故的“三无”仓库，被评为市、县综合治理先进单位。

　　二、商品运输

　　解放初期百货公司由勃利县进货（因贸易公司总公司设在勃利），1950年改由佳木斯市二级站进货，方式是先提货、后进货，多半是靠兽力车运输。1960年以前，进货的渠道规定严格，各县批发三级站的采购员是不准出省采购的，进货渠道都是一级、二级、三级，省、地、县层层下拨。只有1958年“大跃进”时期未受此框框限制。1976年以后，商业内被废驰的制度逐渐恢复正常，进货渠道又恢复三级管理。1980年以后，商业体制变动，计划经济为主，市场调节为辅，进货环节松动，只不准跨行业经营，进货渠道不受限制，有的可以由工厂直接进货，呈现了市场繁荣，商业竞争的局面。目前各单位进货，连提带运，运输均使用机动车。

　　运输工具。解放初期，仅百货公司有1台汽车，截至1981年，已发展到3台汽车，台四轮，糖酒公司3台汽车、1台四轮，五金公司1台汽车，蔬菜公司2台汽车，2台四轮。食品公司5台汽车，1台四轮，石油公司三台油槽车，商业科1台汽车。

　　1965年商业系统机构改革，实行行企合一，商业局成立联运站，把各公司的汽车统归联运站调度，1966年这个制度自行取消。至1985年底，各专业公司均有自己的运输工具，汽车均实行承包制，自负盈亏，调动了司机的积极性。

商业系统企业经营统计表　　单位：千元


　　续表

　　注：1982年利润负数的原因一是前几年药费超支50余万元准在本年列支；二是食品公司亏损大于往年，1985年销售下降因医药、药材、石油三公司划出县商业系统；三是由于财政工作失误扩大了企业的亏损。

财贸盈利企业效益比较表　　单位：万元

　　注：①总销售栏：桦南粮库为经营量；

　　　　②利润栏：粮食为剩余利润，粮食政策性亏损两项；

　　　　③费用栏：粮库为万斤费用。