第五篇 交通邮电


　　
　　解放前，兰西县境原有的道路多为土质路面，道路弯曲，宽窄不一，高低不平，坑辙连片，
雨季泥泞。东北沦陷时期。虽经修筑，但也只有部分干线较好，全线不能贯通。雨季通行受阻。

　　建国后，建立了交通管理机构。主要干线道路均为省、地、县三级联合勘测定线并拨付经
费兴建，交通事业有了较快发展。截至1985年，全县境内道路已形成纵横交错、四通八达的交
通公路网。主要干线道路均为砂石、渣油和沥青路面，雨季可畅通无阻。客运和货运的运输和
1949年相比，有了成倍的增长。

　　县境内水路运输仅有呼兰河可供利用。民国时期，兰西运输的物资多靠此河。东北沦陷时
期至现在，东河口码头运输的物资远远不及公路。

　　兰西县邮电事业发展较快。民国时期，开始建立邮电机构。东北沦陷时期，邮电机构有所
增加，但偏僻地区投递信件仍不方便。建国后，邮电机构遍及城乡，邮路四通八达，投递、电
信工具日益现代化，电话可通往全国各地，有些乡(镇)报纸当日即可收到，信件隔日收到。