第二节 农机

　

　　1953年，本县开始使用拖拉机，当时共有 3混合台，六十年代末发展到67混合台，七十年
代末期增加到251混合台，1982年末全县拥有各种机型的拖拉机3,040混合台。农用动力机械七
十年代初期有677台；1982年末发展到4,984台。非田间作业机具数量也有显著增长。农业机械
遍布全县农村各社、队，机械化程度居于全省首位。

　　本县农业机械的发展有5个阶段。

　　第一阶段(1953年—1954年)为农业技术推广站经营的国营阶段。省政府拨给本县第一批捷
克进口轮式拖拉机和其它型号的拖拉机共7台，机引农具7台，分布在宝山、兴福、民吉 3个区
的农业技术推广站，机械作业面积31,500亩。

　　第二阶段(1954年—1957年)为拖拉机站经营使爪的国营阶段。根据省人民政府1954年春季
发出对农业机械“集中管理，分散使用”的指示，本年8月5日在宝山公社成立了宝山“农业机
器拖拉机站”。当年全县有各种型号的拖拉机17台，其中宝山站有12台，其余 5台归兴福、民
吉两个农业技术推广站管理使用。是年，宝山站在永安、红旗、连岗等公社垦荒4,000亩。1956
年，省政府又拨给绥化“59型。拖拉机两台、“35型”拖拉机7台、“400型”联合收割机两台，
本年机耕面积达228,000亩，垦荒 6,000亩。机耕面积占全县耕地面积的23.1%。1957年省政府
又从林甸垦荒站调来大型拖拉机“斯大林80号”7台，同年 8月1日又接受解放军捐献拖拉机20
台，全县拖拉机已增加到50台，共有大型农机具 130台(件)。机耕范围由13个乡扩大到16个乡。
全年机耕面积达486,000亩，占全县耕地面积的20%。

　　第三阶段(1958年—1962年)为社营拖拉机站阶段。省农业厅决定改国营拖拉机站为社营，
将“八一”拖拉机站的52台农业机械分别下放到农村各公社。同年 3月，国产“东方红”牌拖
拉机运到绥化，县委在车站举行了隆重接车仪式。全县拖拉机已达99台，其中“东方红”拖拉
机44台。

　　第四阶段(1962年—1969年)为国营拖拉机站阶段。1962年经省批准，重新建立拖拉机站，
改社营为国营。1969年农机分站扩大到23个，有各种型号拖拉机达251台，年作业量为1,267,000
亩。机耕面积占全县耕地面积的52%。

　　第五阶段(1969年—1981年)为队营阶段。1969年 3月改国营拖拉机站为队营。各站的国营
工人和驾驶员下放到大队。1973年全县26个公社普遍成立了农机管理站，全县拥有拖拉机 454
混合台，年机耕面积达1,553,657标准亩，占全县耕地面积59%。随着农机体制的改革，生产大
队自营白管，由翻、耙、压扩大到整地、播种、中耕和追肥，特别是玉米、高粱采用机播后，
全县可提前1O天播完。

　　自1953年农业生产使用机械开始，至1982年，农村铡草、磨米、榨油、运输等非田间作业
基本实现了机械化。

　　农机具改革在1963年至1979年的16年生产实践中，不断改革了整地、播种、中耕、深松、
施肥、追肥、植保、抗旱、保墒、农建、打场、运输等12种农机具。同时，改革了“宽播耲耙”、
“七铧犁深松”、“三双播种机”、“龙江一号单播密植”、“机械追肥”以及“手扶拖拉机
进气增压”等，不断扩大了大豆、玉米、谷糜、高粱 4大作物的播种面积，提高了生产质量。
特别是1957年，农机驾驶员袁明志在七铧犁上改革了“自动随行器”，解决了“犁后喘”这个
大老难问题。